פענח כרטיס טיסה אלקטרוני. קראנו את כרטיס הטיסה. קודי טיסות

מאז יוני 2008, כל חברי האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית מנפיקים כרטיסים אלקטרוניים בלבד. חברות התעופה הראשונות שהציגו אותם ברוסיה היו SkyExpress ו-S7 Siberia. כיום, כמעט כל חברות התעופה מספקות שירות זה. ברכישת כרטיס כזה, לא תתפלאו לראות דף פשוט מודפס בגודל A4 - אישור נסיעה (קבלת נסיעה). אבל אתה יכול להסתדר בלי זה במהלך הרישום, רק הראה את הדרכון שלך.

קידודים בסיסיים בכרטיס טיסה אלקטרוני

כדי למלא נכון כרטיס אלקטרוני לטיסה, אתה צריך לדעת את הסמלים הבסיסיים. לאחר ניתוח מפורט של כל העמודות, פענוח כרטיס הטיסה יהפוך לפשוט וברור. בואו נסתכל על הקווים הקיימים ונמלא אותם לפי הסדר.
שם הנוסע

הנתונים האישיים של הנוסע מוזנים תמיד באותיות לטיניות בהתאם לכללי התעתיק הנהוגים במדינת היציאה.

בסופו של דבר נכתבת פנייה לנוסע:

• MR/MRS – מר/גברת.
• MISS/MSTR – ילדה/ילד לא מעל גיל 12.

מסלול טיסה (מ/אל)
מיקום היציאה כתוב בתעתיק לטיני על השדה הצבעוני המודגש. להלן מיקום ההגעה. אם אין שדה תעופה אחד, אלא כמה, אז ציין את קידוד האותיות. ניתן לקבל זאת מסוכנות התעופה או ממנהל שדה התעופה שלך.

מחוון עצירת ביניים
כאשר השהייה שלך בין טיסות נמשכת יותר מיממה (24 שעות), השדה יהיה ריק או מסומן בסמל "O" (כן). עם זאת, אם הזמן מוגבל ל-24 שעות או פחות, אזי הקוד "X" (אין) מצוין. סכום מיסי שדה התעופה מופחת במהלך טיסת מעבר אם שוהים בנקודת ההמתנה פחות מ-24 שעות. לכן, מחיר הטיסה יהיה מעט נמוך יותר.
מוֹבִיל
השדה מלא בסמל של חברות התעופה שבחרת. זהו קוד בן שתי אותיות המוקצה רק על ידי איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי.
מִספַּר טִיסָה
מספר הטיסה בכרטיס אלקטרוני מקודד במספרים ואותיות.

שיעור הזמנה (כיתה)
ישנן 3 רמות נוחות עיקריות.
מִמַדרֵגָה רִאשׁוֹנָה
P – הכי יקר, מחלקה ראשונה משופרת.החברה מספקת לכל הלקוחות טלפונים לווייניים, מסכי טלוויזיה אישיים ומקומות שינה.

F – מחלקה ראשונה.חלים תעריפים מורחבים. אין הנחות זמינות.

A – מחלקה ראשונה בהנחה . חברת התעופה מספקת רק תוכנית תעריפים בסיסית. אבל הטבות עונתיות אפשריות גם להוזיל את העלות.
מחלקת עסקים
J – מחלקת עסקים משופרת.מושבי הנוסעים מרווחים ונוחים יותר מאשר בתא נוסעים פשוט במחלקת עסקים. לרוב מוצעים משחקי מחשב ומבחר גדול של תפריטים.

C – מחלקת עסקים.חלים תעריפים מורחבים והתנאים נעימים ונוחים. לא ניתנות הטבות נוספות.

D – מחלקת עסקים בהנחה.בעת בחירת כרטיס טיסה זה, יינתנו רק שירותים בסיסיים.
מחלקת תיירים
K, S – תעריפים קבועים במחלקת תיירים.מבצעים כלשהם אינם זמינים.

Y – מחלקת תיירים עם הנחה.כולל את כרטיסי הטיסה הזולים ביותר עם שירותים בסיסיים, כמו גם מסלול תיירותי (MM), תעריף שאטל (EE ו-UU) ותעריף קבוצתי (GG). תוכניות התעריפים הנפוצות ביותר עם הגבלה מוחלטת של כמות ותקופת תוקף מסומנות כ-G.

לנוסעי המחלקה הראשונה והעסקים ניתנת יחס אישי ויחס מיוחד - מבחר גדול של מנות בתפריט, כמו גם כל כמות אלכוהול. יתרון נוסף הוא צ'ק-אין ועלייה למטוס.

תאריך יציאה (תאריך)
כאשר מועד היציאה שלך נקבע מראש, הוא מצוין כאן. אם אין זמן מדויק, הקידוד הוא "פתוח".
זְמַן
שעת ההמראה המדויקת של הטיסה בהחלט מתועדת לפי הסטנדרטים המקומיים. וזמן ההגעה הוא לפי השעה המקומית של המיקום הסופי. כלומר, שעת היציאה מנובוסיבירסק תהיה נובוסיבירסק. ושעת ההגעה למגדאן היא מגדן.
סטטוס הזמנה (סטטוס)
העמודה מציינת את המספר והסטטוס של המושב שלך בתוך תא הנוסעים. אין הרבה אפשרויות.

• סימון אישור דורש מספר מיקום ספציפי;
• בכרטיס של ילד, נוסעים מתחת לגיל שנתיים וטסים בזרועות מבוגר אינם מסופקים במושב. המחרוזת משתמשת בצופן NS;
• קוד RQ מוקצה למיקום שזוהה רק בזמן הרישום.

סוג התעריף (בסיס תעריף)
פענוח כרטיס טיסה אלקטרוני בקו זה מרמז על בחירת תאריך יציאה בו תוכנית התעריפים הנרכשת מספקת אפשרות לטוס ביום שנוח לך.

• לאחר הקיצור NVB, כלומר "לא תקף עד", ממלאים את התאריך הראשון. החל משם, מותר לך לטוס;
• מאחורי קוד ה-NVA, כלומר, " לא תקף אחרי", מציין את התקופה שאחריה אסורה הטיסה;
• שדה ריק מאפשר לך להשתמש בכרטיס טיסה לא יאוחר משנה מיום ההנפקה;
• תעריפים במחלקת תיירים לרוב אינם מאפשרים לשנות את תאריך הטיסה שנבחרה. כתוצאה מכך, התקופה בעמודה המצוינת עולה בקנה אחד עם השורה "תאריך טיסה".

חישוב תעריף
מצוינות שיטות לחישוב העלות של כל הפריטים של כרטיס טיסה. מצוינים קודי אותיות של התנחלויות ושל חברות אוויריות. מרכיבי מחיר התעריף מבוטאים ביחידות מידה רגילות ניטרליות. מסופק גם פירוט של סכומי מס נמל התעופה.
דְמֵי נְסִיעָה
המחיר המשוער של התוכנית שלך מוצג במטבע של מדינת המוצא שלך. מדינות רבות מאפשרות ציון מחירים בדולרים. בחירת התוכנית הסודית מסומנת ב-"IT"/"Forfait" או בשורה ריקה.
סַך הַכֹּל
כל הסכום של תוכנית התעריפים והעמלות הנוספות ניתן במטבע הלאומי של המדינה של הסוכנות שהנפיקה את הכרטיס. העמודה אינה ממולאת בעת בחירת תעריף סודי או מסומנת בקוד IT/Forfait.
מחיר שווה ערך (שוויון/תעריף PD)
קו זה כולל את מחיר תכנית התעריפים במטבע של מיקום הסוכנות שהנפיקה את הכרטיס האלקטרוני, בכפוף למטבעות שונים של נקודות יציאה והנפקה. כלומר, כרטיס הטיסה מוזמן במנצ'סטר תמורת לירות שטרלינג, והעלייה למטוס מתבצעת מליון, שם משתמשים ביורו. השדה מכיל את המחיר בלירות שטרלינג.
מַס
המטבע הלאומי של המקום בו מונפקת הקבלה על מסלול הטיול מכיל את קוד האות ואת העלות הכוללת של מסים ומכסים בשדה התעופה.
צורת תשלום (צורת צבע)
יש שלוש שיטות תשלום:

• הפקדת מזומן לקופה (מזומן);
• העברה בהעברה בנקאית דרך בנק (Invoce או INV);
• תשלום בכרטיס אשראי (CC).

מוצא/יעד
הזינו את קוד האות של עיר היציאה. מקום ההגעה הסופי מצוין דרך השבר.
עמודה מיוחדת (נתוני חברת תעופה)
הקו מיועד להזנת הערות מיוחדות על ידי המוביל האווירי.
מספר הזמנה (קוד PNR)
קוד ספציפי של מספרים אקראיים ואותיות לטיניות, המתקבל בעת ביצוע ההזמנה, מוזן.
המלצות/הגבלות
השדה מכיל מידע על מגבלות טיסות וכן אפשרויות להעברת נוסע לחברת תעופה אחרת. זה כולל את כל ההתאמות המותרות שאינן אסורות לפי התעריף שבחרת.
הונפק בתמורה ל
בעת הנפקת כרטיס טיסה חדש, המספר האישי של הכרטיס הקודם נרשם בתור. לעתים קרובות מתבצעות התאמות כאלה בעת שינוי מסלול החזרה.

ביצירת קשר עם מנהל החברה, בהחלט ניתן להנפיק מחדש כרטיס למקום יציאה חדש. וההפרש בעלות יוחזר לך או שתשלם תוספת. זה תלוי במרחק לנקודת ההגעה החדשה.

כרטיס נוסף (מחובר) (כרטיסי חיבור)
עבור טיסות משותפות קבוצתיות, מספרי כרטיסי טיסה נוספים נרשמים כאן.
המלצות/הגבלות נוספות
אם אין מספיק מקום למידע מסוים בשורת "הגבלות", מידע זה מצוין כאן.
קוד סיור
השדה מכיל רישום סימון מיוחד לתוכניות תעריפים מיוחדות וחסויות.
מקום האימות
זה הסימן של חברת התעופה, כמו גם נציגיה שהנפיקו את הכרטיס. מוזנים מידע על תאריך השחרור, התייחסות לסוכן, קוד משרד ייחודי, שם מקוצר ומיקומו של המוביל האווירי, כמו גם קוד האותיות של מסוף שדה התעופה.
סמלים מקובלים של שירותים נוספים
כרטיסי טיסה אלקטרוניים משתמשים בסמלים נוספים מיוחדים.

• צלחת מצוינת\B - ארוחת בוקר מסופקת;
• סמן במזלג מוצלב וסכין\L - אוכל חם זמין;
• מזלג עם סכין\S\לחמניה - רק חטיפים מסופקים;
• X – ארוחות חמות ניתנות מספר פעמים במהלך הטיסה;
• שידור סרט עלילתי מסומן על ידי הסמלים M ו-F.

יתרונות של כרטיס טיסה אלקטרוני

היתרון החשוב ביותר של כרטיס אלקטרוני הוא האמינות שלו. אחרי הכל, כמעט בלתי אפשרי לאבד או לזייף אותו, מכיוון שכל המידע מאוחסן במאגר הנתונים של המוביל האווירי.

זמינות הרכישה משחקת תפקיד חשוב. ניתן להנפיק כרטיס אלקטרוני דרך האינטרנט ולקבל קבלה מחברת התעופה במייל. אפשרות נוספת היא לקנות אותו במשרד או במשרד כרטיסי הטיסה. העלות תהיה נמוכה יותר מגרסת הנייר הרגילה, וההשקעה בזמן תהיה הרבה פחות.

אם אתם מכירים את כל המיקומים והעמודות בקבלה של המסלול, אזי בדיקת דיוק המילוי ופענוח כרטיס הטיסה האלקטרוני לא תגרום לכם אי נוחות ותעזור לחסוך זמן וכסף.

מונפק כרטיס אלקטרוני, התקף לעלייה למטוס. מדובר בגיליון A4, המכיל מידע על הנוסע עצמו ופרטי הטיסה שבחר. הנתונים מוצגים באנגלית עם קודים ומספרים שאולי לא מובנים לכולם.

אם זו הפעם הראשונה שאתה טס במטוס, אז אתה רק צריך לדעת את הפענוח של כרטיס טיסה אלקטרוני. אם אינך יודע את הדברים הללו, ייתכן שתהיה לך בעיות במציאת מידע על זמן הטיסה שלך, מספר הטרמינל ופרטים חשובים אחרים.

כרטיס אלקטרוני - נתונים כלליים

פענוח כרטיס טיסה אלקטרוני

כשמקבלים כרטיס, מיד קשה להבין היכן ומה מצוין. קשה מאוד למצוא את מספר הטיסה בכרטיס אלקטרוני או את זמני ההגעה וההמראה שלו. למטה בתמונה ניתן לראות דוגמה לכרטיס. כל הנתונים החשובים נמצאים עליו מסומן במספרים כחולים.

כרטיס אלקטרוני.

מידע על שם המשפחה והשם הפרטי שלך מצוין מספר אחת.הם מסומנים באותיות לטיניות.כאשר טסים לחו"ל, בדוק זאת האיות שלהם תואם לאופן שבו הם מצוינים בדרכון שלך.אם הם לא זהים, אז אולי לא יורשו לעלות על המטוס.

במקום השניתמצא את שם החברה ממנה רכשת את הכרטיס. מספר שלוש- מצוין הארגון שמכר לך את הכרטיס עם מיקומו הגיאוגרפי.

מספר ארבע- זהו קוד ההזמנה האישי שלך. זה מורכב מתוך קבוצה של אותיות לטיניות.אם אתה רוצה לברר את מצב הכרטיס שלך או להבהיר כמה פרטים על הטיסה, אז זה בדיוק מה שאתה צריך לקרוא לעובד החברה.

מתחת למספר חמשמצוין מספר המסמך שבאמצעותו רכשת את הכרטיס. בדקו שהוא תואם את המצוין בדרכון שלכם. הם גם לא צריכים להיות שונים זה מזה.

מספר ששהוא תאריך הלידה שלך, ו שבעה- זה היום שבו הכרטיס שלך הונפק.

מתחת למספר שמונהתמצא את עיר היציאה וההגעה. השמות עשויים להיות מקוצרים, אבל זה לא משחק תפקיד מיוחד. ניתן לרשום לידו את שם שדה התעופה, אם יש לו.

תֵשַׁעפירושו מספר הטיסה שלך, המורכב מקוד חברת התעופה וקבוצה של שלוש ספרות.

במספר עשרקוד כיתת ההזמנה מצוין. אם אתה רואה את האותיות - F, P או A, אז זה מחלקה ראשונה. ההבדל ביניהם הוא:

• P היא המחלקה הראשונה עם רמת השירות הגבוהה ביותר;
• F היא מחלקה ראשונה רגילה;
• א' - מחלקה ראשונה בהנחה.

ראיתי את האותיות J, C, D, I, Z? זו מחלקת עסקים. כל אחד מהם מייצג רמת שירות מסוימת על סיפון המטוס. J היא מחלקת עסקים, אך עם אפשרות שירות משופרת, קרובה לראשונה. ג' - מחלקת עסקים רגילה. D, I, Z - אותו דבר, אבל עם הנחה.

אותיות W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, Xמציין מחלקת תיירים. אם אתה רואה את האות הראשונה, זו מחלקת תיירים פרימיום. S ו-Y - כלכלה רגילה. B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - חסכון עם הנחה.

במספר 11זמני הגעה ויציאה מצוינים. שימו לב שזמן מקומי מצוין.

מספר 12- זו כמות המזוודות שאתה יכול לקחת איתך בחינם.

מספר 13- זהו סכום עלות הכרטיס שלך, המצוין במטבע שבו שילמת עבורו. הוא מורכב משני חלקים - התעריף (תעריף) ועמלות שונות (מס).

אַרְבַּע עֶשְׂרֵההוא הסכום הכולל ששילמת עבור הכרטיס, המציין את מטבע התשלום.

ספרה אחרונה- הסכום הכולל של התעריף.

בכרטיסים, pnr מסומן כמספר ההזמנה.

יש גם את מה שנקרא ייעוד PNR. מה זה pnr בכרטיס אלקטרוני? זהו קיצור מאנגלית - "Personal Name Record". ברוסית - ייעוד ההזמנה שלך, המורכב מקבוצה של מספרים ואותיות.זה ייחודי לכל כרטיס.

ממש בתחתית הכרטיסמפורטים הכללים של חברת התעופה לפיה הטיסה מתבצעת. אם אינך מבין אנגלית, אתה תמיד יכול לפנות למרכז השירות של החברה, שם הם בהחלט יסבירו לך.

אם אתה טס עם העברה, אז כל המידע המפורט למעלה מתווסף לזה הקשור להעברות שלך.

1. שם הנוסע (שם משפחה ושם פרטי של הנוסע)

הזן באותיות לטיניות (בהתאם לאות שם המשפחה בדרכון הזר). אחרי שם המשפחה, האות הראשונה של השם או השם המלא כתובה בהפרדה באמצעות לוכסן והייעוד מופרד ברווח (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.). לפי תקני IATA, שדה זה מאפשר עד 3 שגיאות.

אם כרטיס הטיסה הונפק באמצעות הנחת גיל, עמודה זו עשויה לציין גם את תאריך הלידה של הנוסע (בהתאם לדרישות חברת התעופה).

2. מ/אל (מסלול טיסה)

האיות האנגלי של שמות ערים ונמלי תעופה משמש לאורך כל הדרך. כל כרטיס טיסה מאפשר לטוס בין שתי ערים, המודגשות בקופון זה בצבע אחר (בדרך כלל כהה). ערים מסודרות מלמעלה למטה, כלומר, הטיסה הראשונה תהיה בין הנקודה הגבוהה ביותר לזו שמתחתיה. אם יש כמה שדות תעופה שונים בעיר, הקודים בני שלוש האותיות שלהם נכתבים אחרי העיר. אם המסלול אינו מתאים לטופס אחד (טופס אחד יכול להכיל לא יותר מ-4 קופוני טיסה), המשך המסלול נערך בטופס הבא, שמספרו מצוין בעמודה "כרטיסי חיבור" (8 )

3. עצירת ביניים (מחוון עצירת ביניים. X/O (לא/כן))

אם יש עצירת ביניים בעיר מסוימת של יותר מ-24 שעות ("עצירת ביניים"), אז השדה הזה ריק או שיש שם "O". אם הנוסע לא נשאר כאן יותר מיום, אז "X" מופיע בעמודה זו. השימוש בעצירת ביניים בא לידי ביטוי בעלות הכוללת של הכרטיס על חשבון מיסי שדות התעופה, שכן בהיעדר עצירת ביניים לא משלמים מיסים מסוימים, מה שמוזיל את כרטיס הטיסה.

4. מוביל

קוד חברת התעופה בן שתי האותיות של הספק. הקודים מוגדרים על ידי IATA (איגוד התעופה הבינלאומי) למשל:

• SU - Aeroflot,
• LH - לופטהנזה,
• AF - אייר פראנס.

5. טיסה (מספר טיסה)

6. שיעור (שיעור הזמנה)

אות לטינית המציינת השתייכות למעמד מסוים.

• F, P, A - מחלקה ראשונה.
• J,C,D,I,Z - מחלקת עסקים.
• W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X - מחלקת תיירים.

7. תאריך (תאריך יציאה)

עשוי להיות קבוע (במקרה זה, התאריך מצוין בכרטיס הטיסה).

זה יכול להיות פתוח - אם בזמן רכישת כרטיס הטיסה הנוסע עדיין לא החליט על התאריך המדויק של הטיסה שלו, הקוד "פתוח" מוזן בעמודת "תאריך" של כרטיס הטיסה. על מנת להזמין את תאריך הטיסה הרצוי ולאחר מכן לרשום אותו על הכרטיס, על הנוסע לפנות לסוכנות כרטיסי הטיסה או לחברת התעופה.

8. זמן (שעת יציאה)

זמן היציאה המקומי מצוין. זמן ההגעה, כמו גם שעות ההתחלה והסיום של כניסת כרטיס טיסה וצ'ק-אין לכבודה אינם מצוינים בכרטיס הטיסה.

9. סטטוס

בסדר - מבטיח לך מקום ישיבה בתא הנוסעים;

NS - פירושו שאין מקום בתא הנוסעים (לילדים מתחת לגיל שנתיים);
RQ/SA - הזמנה/טיסה לא מובטחת אפשרית רק בכפוף לזמינות.
בדרך כלל המצב הוא "בסדר". לעיתים ניתן להנפיק כרטיסי טיסה עם הסטטוס "RQ" (בקשת מקום בכניסה). לכרטיס לילדים מתחת לגיל שנתיים הטסים ללא מושב יש את הסטטוס "NS".

10. בסיס תעריף (סוג התעריף)

ייעוד אלפאנומרי של קוד התעריף, הקובע את התנאים להחלת תעריף זה.

11. NVB/NVA (לא תקף לפני/לא תקף אחרי)

הגבלות על תוקף כרטיס טיסה (אם קיימות). במילים אחרות, זהו התאריך המוקדם והמאוחר ממנו, בהתאם, לא ניתן לטוס באמצעות קופון טיסה נתון (אם כללי התעריף מאפשרים שינוי תאריך). עבור רוב התעריפים המועדפים ה"קשים", שני התאריכים עולים בקנה אחד עם תאריך היציאה של קופון זה. אם העמודות ריקות, זה אומר שכרטיס טיסה זה תקף לפחות שנה.

12. תוספת כבודה חינם

ככלל, עמודה זו מציינת את הכמות בקילוגרמים. כמו כן, בעמודה זו של כרטיס הטיסה עשוי להיות מצוין הקוד "PC" (נמצא בעיקר בטיסות מ/מ/בתוך אמריקה). קוד זה אומר שנוסע יכול לשאת 2 מזוודות במשקל של 32 ק"ג (לא יותר!) כל אחד, ובמקביל, סכום 3 הממדים (גובה, רוחב, אורך) של כל אחד מהם לא יעלה, בתור כלל, כרטיס טיסה באורך 158 ס"מ בקווי אירופה, כמות המטען היא 20 ק"ג למחלקת תיירים ו-30 ק"ג למחלקת עסקים.

13. חישוב דמי נסיעה

חישוב תעריפים לפי מקטעי נסיעות עמודה זו מספקת חישוב של עלות ההובלה האווירית, תוך ציון הסכומים הנגבים בנפרד עבור כל טיסה. החיוב מורכב מקודי עיר בני שלוש אותיות, קודי ספק בני שתי תווים ורכיבי תעריף ב-NUC (יחידת חשבון ניטרלית). המס המשולב (מיסי שדות תעופה) מפוענח כאן גם אם כל העמלות אינן מתאימות לעמודות 17. העמודה עשויה להכיל מידע שירות: שערי המרה ליחידות ניטרליות, מטבעות, כתובות מגבילות שונות (אם האחרונות אינן מתאימות לעמודות 22 ו 25).

14. מחיר נסיעה

סכום התעריף. מצוין במטבע המקובל לחישוב התעריף במקום המוצא של ההובלה הראשונה. לדוגמה, אם מופק כרטיס בנתיב לונדון - קייב, אזי התעריף יצוין בפאונד (GBP).

מדינות עם מטבעות שאינם ניתנים להמרה (כולל אוקראינה ורוסיה) מפרסמות תעריפים בדולרים. לא ניתן לציין את התעריף (הוחלף בסמל "IT" או "FORFAIT").

15. סך הכל

העלות הכוללת של כרטיס הטיסה. העלות המלאה של כרטיס הטיסה (תעריף בתוספת מיסי שדה תעופה לא כולל מס מכירה) מצוינת במטבע של נקודת ההנפקה של כרטיס הטיסה.

16. Equiv / Fare PD (שווה ערך לתעריף)

מצויין, במידת הצורך, במטבע המקובל לחישוב התעריף בנקודת מכירת כרטיס הטיסה, במקרה בו המטבע המקובל לחישוב התעריף במקום המוצא של הטיסה הראשונה שונה מהמטבע המקובל לחישוב מחיר הנסיעה במקום מכירת כרטיס הטיסה. שיעור ההמרה חייב לבוא לידי ביטוי בעמודה 22 או 25 או 13.

17. מס

ייעוד בשתי אותיות וגובה מס שדה התעופה: המראה, נחיתה, אבטחה וכו'. אם כל המסים אינם מתאימים לעמודה זו, אזי המס "סה"כ" (הסכום של כל הנותרים) מצוין בעמודה האחרונה.

18. צורת תשלום

טופס תשלום כרטיס טיסה.

קיימות האפשרויות הבאות:

• מְזוּמָנִים(מְזוּמָנִים),
• חשבונית או INV(תשלום שלא במזומן),
• CC- מספר כרטיס אשראי - (כרטיס אשראי).

19. מוצא/יעד

ייעוד בן שלוש אותיות של נקודת המוצא ולאחר צלייה נקודת הגעה לאורך כל המסלול. יש גם כינויים SITI, SOTO וכן הלאה.

20. נתוני חברת תעופה (מספר הזמנה)

הקוד להזמנה זו במערכת המחשוב (PNR CODE).

21. מקום האימות

חותמת הסוכנות שמכרה את הכרטיס. תאריך הנפקת כרטיס טיסה.

22. אישורים/הגבלות

התנאים העיקריים להחלת התעריף מצוינים בעמודה זו. התנאים להחלת תעריפים אלה עשויים להשתנות. ישנם תעריפים רבים ושונים (שנתי, טיול, קבוצה, תעריף מיוחד PEX, תעריף מיוחד APEX, נוער וכו').

ההגבלות הנפוצות ביותר קשורות לפעולות הבאות:

• "הזמנה מחדש" - הזמנה מחדש של כרטיס טיסה
• "החזר" - החזר כרטיס טיסה
• "אישורים" - אפשרות החלפת מוביל (אפשר לציין שימוש בטיסות של מוביל מסויים בלבד - למשל, אם בעמודה מצוין "LH ONLY", זה אומר שכרטיס זה תקף בטיסות לופטהנזה).
• "ניתוב מחדש" - שינוי המסלול
• הנוכחות של המילים "לא/לא" לפני התנאים שלעיל פירושה שפעולות אלו בלתי אפשריות בהתאם לתעריף החל.
• הימצאות המילה "אגרה" לאחר התנאים הנ"ל וציון סכום מסוים מעידה על גובה הקנס בגין פעולה זו לפי התעריף החל. לדוגמה, "REB FEE USD50" או "NON REF" פירושו: "קנס עבור שינוי הזמנה הוא $50" או "לא ניתן להחזיר את הכרטיס".
• נוכחות המילה "חינם" לאחר התנאים הנ"ל פירושה שניתן לבצע פעולות אלה ללא תשלום בהתאם לתעריף החל.
• "חלות הגבלות תעריף"- פירושו שיש מספר הגבלות מיוחדות על תעריף כרטיס טיסה זה. הגבלות אלו, בשל מספרן הרב, אינן מצוינות בעמודה זו. הנוסע מיודע על ההגבלות הנ"ל בעת הזמנת הכרטיס.

23. הונפק תמורת (הונפק בתמורה ל...)

אם כרטיס טיסה מונפק תמורת כרטיס אחר (מה שנקרא "התכתבות"), אזי המספר של כרטיס הטיסה המקורי מוזן בעמודה זו. קניתם כרטיס טיסה במסלול סינגפור – קייב – סינגפור, טסתם בו לקייב והחלטתם לשנות את המסלול למסלול קייב – בנגקוק. במקרה זה, הסוכן יחשב מחדש את עלות הטיסה בקו החדש (החל מסינגפור, כלומר סינגפור - קייב - בנגקוק) ויקזז עלות זו מעלות כרטיס הטיסה "הישן". אם כרטיס הטיסה החדש יקר יותר, אז תצטרכו לשלם סכום נוסף אם הוא זול יותר, אזי הסוכן יוציא לכם קבלה (MCO - הוראת חיוב שונים), לפיה תוכלו לקבל את הסכום בשל; אתה במקום בו רכשת את הכרטיס. מספר הכרטיס "ישן" יצוין בעמודה 23 של הכרטיס "חדש". הליך הנפקת כרטיס טיסה דומה בעת תשלום PTA ("ייעוץ כרטיס טיסה בתשלום מראש"). כרטיס הטיסה שלך משולם על ידי אדם מסוים (נותן חסות) בנקודה שאינה נקודת ההתחלה של הטיול שלך ומספר למי (כלומר אתה) ולאן צריך לבוא לקנות את הכרטיס. לנותן החסות מונפקת קבלה (MCO - פקודת איסוף שונות) ובעמודה 23 של הכרטיס יהיה המספר של קבלה זו.

24. כרטיסים משותפים

עמודה זו מציינת את מספר כרטיס הטיסה הקודם/הבא במקרה שמסלול הנוסע אינו מתאים לטופס אחד (מכיוון שטופס כרטיס הטיסה יכול להכיל מקסימום 4 קופונים, לא ניתן לציין יותר מ-4 טיסות בטיסה כַּרְטִיס). בהתאם לדרישות של חברות תעופה מסוימות (למשל, חברות תעופה Aeroflot), עמודה זו מציינת את המספרים של כל כרטיסי הטיסה בנתיב דומה.

25. אישורים נוספים / הגבלות

(הגבלות נוספות)
לטפסים ידניים בלבד. מכיל מידע שאינו מתאים לעמודות 13 ו-22.

26. קוד טור

קוד המשמש בעת הוצאת תעריפים חסויים ומיוחדים.

27. מספר כרטיס טיסה

קוד חברת תעופה (3 הספרות הראשונות). לדוגמה, 555 - Aeroflot. וגם בתוספת 10 תווים - המספר הסידורי של כרטיס הטיסה.

1. שם הנוסע. שם הנוסע
מצוין רק בתעתיק לטיני (כמו בדרכון זר). אחרי שם המשפחה (באמצעות לוכסן) האות הראשונה של השם או השם המלא, וכן המין (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.). לפי תקנים בינלאומיים, תחום זה מאפשר עד 3 שגיאות ללא עיוות קול.

2. מסלול טיסה. FROM/TO
השדה המודגש מציין את נקודת היציאה של קופון טיסה זה (איות באנגלית). להלן היעד. אם יש כמה שדות תעופה בעיר נתונה, השם מלווה בקוד שדה תעופה בן שלוש אותיות.

3. מחוון עצירת ביניים. X/O
אם בשלב זה יש עצירת ביניים לאורך המסלול של יותר מ-24 שעות ("עצירה"), אז שדה זה ריק או "O". אם נקודה זו היא נקודת מעבר, אז מול נקודה זו יש "X".

4. מוביל. מוֹבִיל
קוד חברת התעופה בן שתי האותיות של הספק. הקודים מתוקנים על ידי IATA (איגוד התעופה הבינלאומי) ויכולים להיות ברורים למדי: SU - Aeroflot, LH - לופטהנזה, AF - Air France, BA - British Airways, או לא כל כך ברור: AY - Finnair, UN - Transaero, א.ז - אליטליה.

5. מספר טיסה. טִיסָה

6. שיעור הזמנה. /מַחלָקָה
אות לטינית המציינת מכסה מסוימת של מושבים במטוס. בדרך כלל: R "Supersonic" (בטיסות קונקורד). F, P, A - מחלקה ראשונה. J,C,D,I,Z - מחלקת עסקים. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - מחלקת תיירים.

7. תאריך יציאה לקופון זה. תַאֲרִיך

8. שעת יציאה. תמיד זמן מקומי של נקודת המוצא. זְמַן

9. סטטוס הזמנה. סטָטוּס
בדרך כלל מונפק כרטיס עם סטטוס מאושר - "בסדר". בחלק מהתעריפים ניתן להנפיק כרטיסים בסטטוס "RQ" (בקשת מקום בכניסה). הכרטיס לתינוקות (עד גיל שנתיים) הטסים ללא מושב מציין את הסטטוס "NS".

10. סוג התעריף. בסיס מחיר
ייעוד אלפאנומרי של התעריף עבור קופון זה.

11. לא תקף לפני/לא תקף אחרי. לא תקף לפני/לא תקף אחרי
תאריך מוקדם ומאוחר ממנו, בהתאמה, לא ניתן לטוס באמצעות קופון טיסה נתון (אם כללי התעריף מאפשרים שינויי תאריך). עבור רוב התעריפים המועדפים ה"קשים", שני התאריכים עולים בקנה אחד עם תאריך היציאה של קופון זה. אם העמודות ריקות, זה אומר שכרטיס זה תקף לפחות שנה.

12. תוספת כבודה חינם.
למערכת "משקל" 20, 23, 30 או 40 ק"ג עבור מחלקות שירות שונות. למערכת "מקום" - "PC".

13. חישוב תעריפים. חישוב תעריף.
עמודה זו מספקת חישוב מפורט של התעריף עבור כל הכרטיס. החיוב מורכב מקודי עיר בני שלוש אותיות, קודי ספק בני שתי תווים ורכיבי תעריף ב-NUC (יחידת חשבון ניטרלית). המס המשולב (מיסי שדות תעופה) מפוענח כאן גם אם כל העמלות אינן מתאימות לעמודות 17. העמודה עשויה להכיל מידע שירות: שערי המרה ליחידות ניטרליות, מטבעות, כתובות מגבילות שונות (אם האחרונות אינן מתאימות לעמודות 22 ו 25).

14. תעריף. דְמֵי נְסִיעָה
תעריף במטבע תחילת ההובלה. לדוגמה, אם מופק כרטיס בנתיב לונדון - מוסקבה, אזי תעריף הנסיעה יצוין בפאונד (GBP). למדינות עם מטבעות "רכים" (כולל רוסיה) יש תעריפים המתפרסמים בדולרים אמריקאיים. אם הכרטיס מונפק בתעריף סודי (ראה "הכל על תעריפים"), ייתכן שהתעריף לא יצוין בעמודה זו (הוחלף בסמל "IT" או "FORFAIT").

15. סך הכל. סַך הַכֹּל
העלות המלאה של הכרטיס (תעריף בתוספת מיסי שדה תעופה) במטבע של הנקודה שבה הכרטיס הופק. ברוסיה, עבור חברות תעופה שונות זה יכול להיות רובל רוסי או דולר אמריקאי. אם הכרטיס מונפק בתעריף סודי, ייתכן שהסכום לא יצוין בעמודה זו (הוחלף בסמל "IT" או "FORFAIT").

16. שווה ערך לתעריף. EQUIV/ FARE PD.
שווה ערך למחיר הנסיעה במטבע של נקודת הצ'ק-אאוט (אם המטבע של נקודת הצ'ק-אאוט שונה מהמטבע של נקודת המוצא של התחבורה). שיעור ההמרה חייב לבוא לידי ביטוי בעמודה 22 או 25 או 13.

17. תחש. מַס
ייעוד בן שתי אותיות וסכום מס שדה התעופה במטבע נקודת התשלום. אם כל מסי שדה התעופה אינם מתאימים לעמודה 7, אזי המס "המשולב" (סכום כל הנותרים) מצוין בעמודה האחרונה, והפירוט שלו מופיע בעמודה 13.

18. צורת תשלום. צורת תשלום
צורת התשלום ששימשה לתשלום עבור הכרטיס. הנפוצים ביותר: CASH (מזומן), INVOICE או INV (תשלום שאינו במזומן), CC------- (כרטיס אשראי).

19. נקודת מוצא/יעד. מוצא/יעד
ייעוד בן שלוש אותיות של נקודת המוצא ולאחר צלייה נקודת הגעה לאורך כל המסלול.

20. לסימני חברת תעופה. נתוני חברת התעופה
מספר הזמנה אלפאנומרי (PNR CODE).

21. שדה Validator.
"חותמת" ייחודית של הסוכנות. חייב להכיל את שם הסוכנות, כתובתה הקצרה, מספר משרד ייחודי (ברוסיה, מספרי IATA של סוכנויות מוסמכות חייבים להתחיל ב-922). אסמכתא אלפאנומרית של הסוכן שהנפיק את הכרטיס. תאריך הנפקת הכרטיס.

22. אישור/הגבלות. המלצות/הגבלות
עמודה זו מציינת הגבלות שונות על תחבורה בכרטיס זה, וכן אפשרות "העברה" (אישור) של הנוסע למוביל אחר. לדוגמה, אם העמודה מציינת "SU/KL ONLY", פירוש הדבר שכרטיס זה תקף בטיסות Aeroflot (SU) ו-"KLM" (KL), ואם תנאי התעריף מאפשרים שינויים בכרטיס, אז אפילו ל- כרטיס אחד שכבר הונפק, אתה יכול "לשנות" מחברה אחת לאחרת. אם התעריף שבו הונפק הכרטיס מאפשר שינויים כלשהם, אזי האפשרות הזו צריכה לבוא לידי ביטוי בעמודה זו. לדוגמה, "RES CHG USD50" או "ONE INBOUND REB FREE" פירושו: "שינוי בהזמנה עם קנס של 50 USD" או "שינוי אחד של תאריך הפוך בחינם". בדרך כלל, עבור התעריפים המועדפים ביותר ("הקשים"), התבנית הבאה נפוצה: "XX ONLY/ NON REF/ NO CHG/ No REROUT" - "הכרטיס תקף רק על ספק XX/ הכרטיס אינו ניתן להחזר/ לא יתכנו שינויים בתאריכים בכרטיס/שינויים במסלול אסורים". עמודה זו יכולה להציג גם מידע שירות. אם המידע אינו מתאים לעמודה זו, נעשה שימוש בעמודה 25 (עבור טפסים ידניים בלבד).

23. הונפק תמורת. הונפק בתמורה עבור
אם כרטיס מופק תמורת כרטיס אחר (מה שנקרא "התכתבות"), אזי המספר של הכרטיס המקורי מוזן בעמודה זו. המשמעות של שכתוב כרטיס טיסה קלה יותר להבנה עם דוגמה. קניתם כרטיס במסלול סינגפור – מוסקבה – סינגפור, טסתם עליו למוסקבה והחלטתם לשנות את המסלול למסלול מוסקבה – בנגקוק. במקרה זה, הסוכן יחשב מחדש את עלות הטיסה בקו החדש (החל מסינגפור, כלומר סינגפור - מוסקבה - בנגקוק) ויקזז עלות זו מעלות הכרטיס "הישן". אם הכרטיס החדש יקר יותר, אזי תצטרכו לשלם סכום נוסף אם הוא זול יותר, הסוכן יוציא לכם קבלה (MCO - הזמנת תשלום שונות), לפיה תוכלו לקבל את הסכום המגיע לכם ב-; המקום בו רכשת את הכרטיס. מספר הכרטיס "ישן" יצוין בעמודה 23 של הכרטיס "חדש". הליך הנפקת כרטיס דומה בעת תשלום PTA ("ייעוץ כרטיס מראש"). כרטיס הטיסה שלך משולם על ידי אדם מסוים (נותן חסות) בנקודה שאינה נקודת ההתחלה של הטיול שלך ומספר למי (כלומר אתה) ולאן צריך לבוא לקנות את הכרטיס. לנותן החסות מונפקת קבלה (MCO - פקודת איסוף שונות) ובעמודה 23 של הכרטיס יהיה המספר של קבלה זו.

24. כרטיס נוסף. כרטיסים בשילוב
אם מסלול הכרטיס כולל יותר טיסות ממספר קופוני הטיסה בטופס, אזי כרטיס כזה מונפק במספר טפסים ובעמודה 24 של כל אחד מצוין מספר הכרטיס הנוסף. יש לזכור שמספר הטפסים הללו מייצגים כרטיס ONE, וגם אם טסתם לגמרי את המסלול באחד מהם, בשום פנים ואופן לא זרקו אותו עד סוף הטיול כולו.
מקרה נפוץ נוסף שבו מופיעים מספרי הכרטיסים הנוספים הוא עבור תעריפים נלווים (אך לא קבוצתיים) (כמה אנשים חייבים לנסוע יחד). במקרה זה, בכל כרטיס, עמודה 24 מכילה "קישור" למספרי הכרטיסים של כל שאר המשתתפים ב"חברה".

25. הגבלות נוספות. אישור/הגבלות נוספות
לטפסים ידניים בלבד. מכיל מידע שאינו מתאים לעמודות 13 ו-22.

26. קוד סיור. קוד סיור
סמל מסוים המשמש לתעריפים קבוצתיים וסודיים.

חברות התעופה החלו יחסית לאחרונה לציין ממה מורכבת עלות הכרטיסים. בפרט, אירופה איירליינס פרסמו את עלות הטיסה המלאה באתרי האינטרנט ובעלוני הפרסום שלה רק מאז 2012.

אבל עבור אנשים רבים, העמלות המצוינות בעמודות המקבילות עדיין אינן ברורות - נראה כי מדובר בגיוס מוגזם. בואו להבין מהם המיסים על כרטיסי טיסה של S7 Airlines וממה מורכב המחיר שלהם.

עלות הטיסה כוללת שני מרכיבים. הראשון הוא תעריפים, והשני הוא בעצם אגרות ומיסים. כמה אתה מקבל בקניית כרטיס טיסה תלוי בגורמים רבים.

תעריפים

תעריף חברת התעופה, בפרט, פירושו מחיר הטיסה עצמה. כל חברת תעופה קובעת את התעריף עבור שירותיה. ערכו מושפע ממדיניות חברת התעופה, משך הטיסה, אורך המסלול, מחלקת הנוחות והעונה.

יש גם מדיניות תעריפים בינלאומית. זה היה פעם מאורגן על ידי איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA). ארגון זה משפיע ישירות על היווצרות התעריפים ועל חוסר האפשרות לעשות מונופול על השוק. הודות לכך, התעריפים לטיסות בינלאומיות נשארים קבועים.

אגרות ומיסים

החלק השני של עלויות כרטיס הטיסה מכסה את הוצאות שדה התעופהוטיפול קרקעי במטוסים. המשמעות היא שירות לנוסעים בשדה התעופה, תחזוקה טכנית של מטוסים, יישום אמצעי אבטחה וכו'. המסים נקבעים על ידי שדה התעופה.

עמלות הן עמלת נוסעים עבור דלק, ביטוח, שירות(למשל, הנפקת כרטיס). חלקם מחויבים בגין טיסה מעל שטח זר או המראה משדה תעופה "זר".

לָשִׂים לֵב!מחיר הטיסה עשוי להשתנות גם בגלל גורמים נוספים: שינויים בשערי חליפין, קיבולת מטוסים ועוד. מבצעים והנחות יעזרו לכם לחסוך הרבה בעלות הטיסה.

מיסים על כרטיסי S7 Airlines

חלק ניכר ממחיר הכרטיסים של S7 Airlines מורכב ממסים, ואתה לא יכול לסרב להם. בכרטיס, נתונים אלו מצוינים לצד העלות הכוללת של הטיסה. אבל בשביל מה הם נועדו והאם ניתן להחזיר אותם?

למה אנחנו צריכים מיסים?

המיסים נועדו לשלם עבור שירותי שדה תעופה ומערכות הזמנות. לכל סוג של תוספת כזו מוקצה קיצור (YQ, ZZ, YR וכו'). חלקם אינם ניתנים להחזר, ואם תחזירו את הכרטיס תקבלו בחזרה רק את מחיר הנסיעה.

אילו הוצאות כלולות בתשלום?

לָרוֹב התשלום כולל שירותי שדה תעופה ומטוסים. אבל חלקם מכסים גם הוצאות אחרות של חברת התעופה - למשל עמלות על אי-הופעה של נוסע, לכל נקודת הגעה ויציאה (עבור טיסות עם העברות), הזמנה מראש של מושב במטוס, אספקת ארוחות מיוחדות, מזוודות יקרות ערך, מנוחה בטרקלין VIP, החזר כרטיס טיסה וכו'. זה תלוי בסוג המס.

לָשִׂים לֵב!אם היית בנסיעת עסקים ואתה צריך למסור את כרטיס הטיסה שלך למחלקת הנהלת החשבונות של החברה שלך, דע שבמקרה זה תוחזר העלות הסופית של הכרטיס (כולל עמלות ומיסים).

עמלות על כרטיסי S7 Airlines

הנוכחות של תוספת זו מאפשרת לנו לתחזק שדות תעופה, לספק שירותים קיימים ברמה גבוהה ולהציג חדשים.

היטלים עבור כרטיס טיסה עשויים לכלול הוצאות עבורדלק, תחזוקת ה-Aeroflot, תשלום עבור הזמנה אוטומטית, הבטחת אבטחת תעופה ותחזוקת נמל תעופה. יש גם עלויות שירות - במקרה זה משלמים שירותי הזמנה מקוונת, דמי הובלה וכו'. תוספת שירות אינה ניתנת להחזר.

לעיון.לפעמים היחס בין התעריף וההיטל נראה מגוחך. לדוגמה, אתה יכול למצוא טיסה מוסקבה-סוצ'י, שבה מחיר הטיסה יהיה 100 רובל, והתשלום הנוסף יהיה 1,500 רובל.

סוגי אגרות ומיסים והסברם בכרטיס

מִסתוֹרִי האותיות על הכרטיס מכילות מידע רב על הטיסה הקרובה, אם אתה יודע את המשמעות שלהם. בואו נסתכל על העיקריים שבהם.

מַסְקָנָה

אז, עלות כרטיסי הטיסה ב-S7 איירליינס נותרה די שקופה - היא מורכבת מתעריף הנסיעה, העמלות והמסים. הוצאות אלו, שנראות מיותרות במבט ראשון, נחוצות כדי להבטיח תנאים נוחים לנוסעים על סיפון המטוס ובתקופת טרום הטיסה.

כעת המחיר הסופי של הטיסה לא יפתיע אתכם ברכישת כרטיס.