Revizuirea tancului Tour 58. Expert service computer

În această recenzie, vă sugerez să luați în considerare versiunea chineză a tancului sovietic T-34-85, care în Regatul Mijlociu era numit Tip 58. Vom încerca să analizăm caracteristicile sale de luptă, să ne uităm la avantajele, dezavantajele și, de desigur, comparați-l cu originalul sovietic.

Pentru început, să ne uităm în mod tradițional în istorie și să vedem cum a ajuns ortodoxul T-34-85 în China. Există foarte puține informații despre acest subiect și iată de ce. La mijlocul anilor 50, conducerea URSS a decis să exporte aproape 2000 de unități T-34-85 în China. Apoi, în 1958, chinezii au decis să lanseze producția de masă a acestui rezervor sub propriul lor nume - Tip 58. Dar ceva a mers prost și au închis magazinul și nu l-au deschis. Aici se termină povestea, deoarece toate Type 58 rezultate sunt T-34-85 modificate produse în URSS.

În joc, tancul este și o variantă a sovieticului T-34-85, dar are o manevrabilitate mai mare și o armă mai slabă din toate punctele de vedere, dar mai multă muniție.

Manevrabilitate

În ciuda faptului că tancul chinezesc are un motor mai slab (520 CP pentru Type 58 față de 600 CP pentru T-34-85), rezervorul are o dinamică mai bună în comparație cu cel sovietic. Este dificil de spus de ce s-a întâmplat acest lucru, deoarece masa ambelor tancuri este aproximativ aceeași, iar T-34-85 are încă 2 cai putere pe tonă. Să lăsăm acest lucru la latitudinea dezvoltatorilor. Viteza maximă a Type 58 este de 55 km/h de la un deal și o dezvoltă rapid dinamica rezervorului este bună în acest sens. Viteza de viraj este, de asemenea, plăcută, poate învârti cu succes TT-uri și PT-uri simple, chiar și cele agile, cum ar fi, de exemplu, un Hellcat.

Armură

Armura vehiculului este pe deplin conformă cu Tier VI ST. Nu este disponibil pentru tancurile grele cu un singur nivel, dar datorită așa-numitelor unghiuri „raționale” ale armurii, apar ricoșeuri frecvente chiar și după o lovitură Kvasov. Armura, de obicei, nu ajută deloc împotriva tancurilor, dar împotriva armurii CT și LT cu un singur nivel nu este deloc rea. În plus, uneori pante raționale ale armurii te scutesc de obuzele de la tancuri cu 1-2 niveluri mai sus. În ciuda faptului că mulți spun că armura lui Type 58 este mai proastă decât cea a fratelui său sovietic, de fapt, grosimea și panta armurii atât a turelei, cât și a carenei sunt exact aceleași. Punctele vulnerabile ale tancului sunt întreaga sa suprafață, cu excepția poate mantaua pistolului, dar cele mai vulnerabile puncte ale tancului sunt părțile laterale și spatele acestuia, precum și trapa șoferului și capacele de pe turelă.

În plus, trebuie amintit că acest rezervor arde relativ des, rezervoarele suferă adesea crize, iar șoferul și încărcătorul sunt, de asemenea, deseori lovite.

Armament

Este înarmat, așa cum era de așteptat, cu un pistol de 85 mm 56-85JT (top-end). Se poate plânge doar pentru ținta, dispersia și precizia acestui pistol, motiv pentru care tancul este aproape imposibil de utilizat la distanțe lungi. Chiar și după țintirea completă, proiectilul zboară de obicei oriunde, în afară de țintă. Din cauza preciziei slabe, este foarte dificil să țintiți punctele vulnerabile sau marginile vehiculelor inamice care ies din acoperire, chiar și la distanțe medii. Cu toate acestea, rata de foc și daunele pe minut ale acestei arme sunt mai mari decât cele ale omologul său sovietic (tancul trage încă 2 focuri pe minut).

Acest rezervor are unghiuri de țintire orizontale foarte proaste, la fel ca toți chinezii. Un mic deal sau depresiune devine o mare problemă, mai ales atunci când este important să faceți prima lovitură. Te îndrepti către inamic, pornești modul lunetist și apoi se dovedește brusc că nu poți trage în inamic, deoarece el este mult mai jos decât poate ajunge arma ta. În plus, acest lucru face mult mai dificil să trageți la vale, deoarece trebuie să vă întindeți complet.

Pătrunderea cu obuze de bază este destul de decentă (128 de penetrare și 160 de daune medii), deși nu vă permite să vă folosiți tancul împotriva inamicilor pronați grei. Tancurile medii și ușoare pătrund aproape întotdeauna dacă tragi nu în față, ci mergi în lateral și pupa. În orice caz, nu va fi posibil să trageți „de pe o placă turnantă” la silueta unui TT și ST, acest tanc necesită țintirea unor puncte vulnerabile, ceea ce, la rândul său, provoacă probleme.

În unele cazuri, obuzele de sub-calibru care perfora armura vă permit să distrugeți cu succes un inamic greu, dar adesea eșuează, totuși, se recomandă să luați o rezervă, 5-10 piese, cu dvs. în fiecare luptă.

Interval de comunicare și vizionare

Vizibilitatea tancului este cu 10 metri mai mare decât cea a lui T-34-85, dar raza de comunicare este cu 75 de metri mai mică, iar acest lucru elimină practic rolul de licurici al tancului. Vizibilitatea tancului corespunde clasicului ST, adică dacă tragem cu competență în lumina din tufișuri, inamicul nu ne va detecta. Nu are sens să întăriți un rezervor cu module care afectează vizibilitatea și camuflajul, deoarece nu îi vor aduce niciun beneficiu.

În general, Type 58 se descurcă bine cu rolul unui ST clasic. Datorită dinamicii sale, tancul vă permite să pătrundeți într-un punct cheie de-a lungul unuia dintre flancuri imediat după începerea bătăliei și să îl țineți până când sosesc aliați mai grei. După aceasta, așteptăm lumina și profităm de momentele în care inamicul este distras de inamic pentru a trage o lovitură și a ne întoarce la acoperiș. A doua opțiune este să luați o poziție în desișurile dense și să lucrați sub lumină, după care, când flancul este aproape spart, mergeți pentru a termina inamicii și artileria rămași.

Cel mai important lucru este să nu ieși niciodată în aer liber fără siguranța că nu vor trage în noi, deoarece rezervorul are o cocă subțire și poate fi demontat rapid. Pe orice hartă și în orice situație, trebuie să încercați să folosiți adăpost, fie că este vorba de stânci, dealuri, case sau rezervoare arse. Dinamica rezervorului este de așa natură încât vă permite să ieșiți din acoperire, să faceți daune și să vă întoarceți înapoi.

În luptă strânsă cu adversari de același nivel, Type 58 s-a dovedit a fi un bun performer, dinamica ne permite să învârtim un inamic singur, în timp ce îi distribuim cu succes daune. Cu tancurile de un nivel superior, totul este mai dificil, deoarece au de obicei o mulțime de unități sanitare, iar daunele pe care le provocăm sunt de obicei mici, așa că va dura mult timp pentru a demonta inamicul și, între timp, el poate lovi. ne de câteva ori, ceea ce riscă să fie trimis în hangar. Cu toate acestea, puteți termina fără probleme adversarii bătuți.

La distanțe medii, Type 58 se simte cel mai bine, deoarece există șansa ca inamicul să rateze sau proiectilul să ricoșeze. Este recomandat să lupți la distanțe medii de acoperire, rostogolindu-te pentru a trage. Principalul lucru este să luăm o poziție în așa fel încât să nu existe o diferență semnificativă în relief, deoarece nu avem un sistem de apărare aeriană de înaltă presiune. Când trageți la distanțe medii de tufișuri, există și posibilitatea să nu fim observați dacă inamicul are vizibilitate slabă, ceea ce ne permite să provocăm daune fără restricții. În timpul unei lupte cu un inamic slab înarmat, există o opțiune de a tanc cu un „diamant”, dar trebuie să fii sigur că inamicul nu va sparge sau rupe calea. În cazul unei presiuni puternice din partea inamicului, ar trebui să vă retrageți înapoi, atragând inamicul în focul tancurilor și distrugătoarelor de tancuri aliate.

Când trageți la distanțe lungi în fața aliaților, Type 58 va aduce cel mai probabil un beneficiu minim echipei, deoarece pistolul oblic și penetrarea scăzută este puțin probabil să fie propice pentru sniping. Cu toate acestea, astfel de tactici au dreptul să existe, deoarece există o situație în care avem foarte puține puncte de sănătate rămase sau suntem atât de jos pe listă încât pur și simplu nu putem distruge un singur inamic (și rolul unui licurici nu poate fi jucat datorită la vizibilitate slabă) - în acest caz, este mai bine să trageți de departe și să așteptați oportunitatea de a sparge flancul decât să permiteți inamicul să se distrugă chiar așa.

De asemenea, Type 58 este un invadator bun, deoarece există situații în care tu și aliații tăi ai împins pe un flanc, iar adversarii tăi au trecut prin celălalt. În acest caz, este logic să pătrundem până la baza inamică, să distrugi artileria, dacă există, și să stai pentru capturare. În acest moment, tancurile aliate ar trebui să încerce să împiedice capturarea bazei lor și să împiedice inamicul să pătrundă spre tine pentru a elimina captura.

Echipajul

Echipajul de tip 58 este format din cinci persoane: comandant, tunar, șofer, operator radio și încărcător. Printre abilități, în primul rând, trebuie să înveți repararea și camuflajul, iar comandantul are „al șaselea simț”. Apoi, puteți lua „Combat Brotherhood”, apoi abilitățile individuale pentru fiecare membru al echipajului. Ca exemplu, vă voi oferi echipa mea cu trei avantaje:

• Comandant: al șaselea simț, camuflaj, reparații
• Gunner: camuflaj, reparație, lunetist
• Mecanic șofer: deghizarea, reparația, regele off-roadului
• Operator radio: camuflaj, reparatii, interceptare radio
• Încărcător: camuflaj, reparații, suport pentru muniții fără contact

Unii oameni sugerează să studieze reparații, fraternitate, abilități individuale și numai apoi camuflaj, dar nu sunt de acord cu asta. Tancul nu are nevoie cu adevărat de reparații, deoarece este ucis de obicei cu câteva focuri, iar atunci când aterizează pe o pistă, poate fi echipat cu un kit de reparații, Frăția Bătăliei începe să funcționeze numai după ce crește abilitățile întregului echipaj membri la 100%. Mi se pare mai eficient să ridic la nivel lampa și să camuflezi la început pentru a fi cât mai discret posibil la spargerea flancului, apoi reparații, abilități personale și abia apoi Battle Brotherhood.

Echipament și muniție

Recomand să luați cu dvs. în luptă 5-10 obuze de sabot care perfora armura, restul sunt simple obuze AP. În plus, luăm cu noi, în funcție de lăcomia noastră, o trusă de reparații mare sau mică, o trusă de prim ajutor mare sau mică și un stingător manual sau automat. Amintiți-vă că un rezervor arde destul de des, iar un stingător automat, pe lângă stingerea instantanee a unui incendiu, reduce probabilitatea apariției acestuia. Dacă incendiile nu vi se par frecvente sau nu cauzează inconveniente, atunci puteți crește caracteristicile dinamice ale rezervorului luând cu dvs. „Ulei de înaltă calitate” (+5% la puterea motorului).

Echipamentul ar trebui să includă un pilon, care va reduce timpul de reîncărcare și, fără greș, unități de țintire întărite, deoarece pistolul are o răspândire mare și durează mult pentru a ținti. Există mai multe opțiuni pentru al treilea slot. Dacă nu v-ați actualizat „Combat Brotherhood”, atunci puteți instala temporar o optică luminoasă, care va crește ușor raza de vizualizare și vă va permite să detectați inamicul puțin mai devreme. După ce fraternitatea de luptă a fost modernizată, se recomandă înlocuirea opticii cu o ventilație îmbunătățită, care va îmbunătăți în general caracteristicile tancului. Aș recomanda instalarea imediată a ventilației, deoarece optica nu va fi de mare folos, dar ventilația va îmbunătăți toate caracteristicile.

În general, Type 58 este un tanc mediu clasic. Tactica de joc corespunde tacticii oricărui tanc mediu. Avantajele sale evidente:

• dinamica excelenta
• armură ricoșetă
• tun mare de 85 mm

Și, desigur, are dezavantajele sale:

• unghiuri de ridicare teribile
• pericol de foc
• laterale din carton și furaj

În ciuda acestor avantaje și dezavantaje, Type 58 este ușor de jucat și face upgrade la T-34-1, un tanc mediu chinezesc Tier VII. Desigur, cineva va dori să-l păstreze în hangarul său pentru a participa la luptele de nivel VI, dar acest lucru este cel mai probabil foarte rar, deoarece există mașini mult mai interesante la nivelul 6. De exemplu, l-am lăsat în hangar ca alternativă la T-34-85 sovietic, pentru varietate, deoarece am deja foarte mult echipament sovietic.

Dacă aveți comentarii, completări sau sugestii, vă rugăm să le lăsați în comentariile articolului

Mulțumesc și mult succes la aleatoriu!

26-01-2017, 14:06

Salutare tuturor si bine ati venit pe site! Prieteni, astăzi vom vorbi despre versiunea chineză a celui mai legendar vehicul sovietic, invitatul nostru este un tanc mediu chinezesc de nivel 6 - acesta Ghid tip 58.

Într-adevăr, chiar și mințile fără experiență vor vedea asemănarea izbitoare a acestui dispozitiv cu nativul și binecunoscutul T-34-85. In orice caz, Caracteristicile de performanță de tip 58 au Există suficiente diferențe pentru a spune că aceasta este o mașină diferită, așa că hai să vorbim despre asta.

TTX tip 58

Conform bunei tradiții, vom începe cu faptul că avem la dispoziție aproximativ aceeași marjă de siguranță ca majoritatea tancurilor medii de nivelul șase, precum și o rază de vizualizare de bază bună de 370 de metri.

În ceea ce privește supraviețuirea, eroul nostru de astăzi este absolut identic cu fratele său sovietic. Asta înseamnă că tu Caracteristicile tip 58 Cele mai serioase rezervații sunt situate în fruntea turnului. Valorile de blindaj date aici încep de la 90 de milimetri, dar în locuri deosebit de rotunjite ajung la 200 de milimetri, adică turnul poate fi numit o turelă ricoșetă și, uneori, chiar te va scuti de loviturile de la vehicule de nivelul opt.

Exact opusul este cazul Tip 58 World of Tanks este proiecția frontală a carenei. Chiar și în ciuda pantei aparent bună a plăcii de blindaj superioare, reglarea aici ajunge doar la 90 de milimetri, adică chiar și vehiculele de un nivel inferior vă vor pătrunde, iar în cuibul mitralierei armura este complet ridicolă - 51 de milimetri.

Proiecția laterală a rezervorului este și ea plină de surprize plăcute, de aici Tanc mediu chinezesc tip 58 turela și carena au, de asemenea, pante și teșituri raționale. Toate acestea, desigur, nu garantează că nu veți fi lovit, dar cu viraje suplimentare în timp util puteți prinde ricoșeuri și nu atât de rar.

În ceea ce privește performanța de conducere a acestui chinez, totul este destul de bun. Ne putem lăuda cu viteză maximă bună, manevrabilitate și deși Tip 58 WoT dinamica este mai rea decât cea a legendei sovietice, totuși ne mișcăm la fel de repede. Poate că vom lua viteza puțin mai rău și că urcăm pe dealuri va fi puțin mai greu.

pistol

Armele de fabricație chinezească ale eroului nostru sunt foarte controversate, deoarece există un număr decent de caracteristici atât slabe, cât și puternice.

Să începem cu faptul că Pistolă tip 58 are o lovitură alfa medie conform standardelor colegilor săi de clasă, dar are o cadență bună de foc, așa că, chiar și fără echipament și avantaje, putem provoca aproximativ 1900 de unități de daune pe minut.

În cazul nostru, caracteristicile de penetrare a armurii nu au funcționat cumva și acest moment este destul de trist. Rezervor tip 58 este capabil să depășească cu încredere majoritatea colegilor săi de clasă, dar începând de la al șaptelea nivel, mulți oponenți vor avea dificultăți să treacă și vor trebui să încarce aur mai des, nu este nimic de spus despre nivelul opt.

Din păcate, precizia nu este, de asemenea, cea mai puternică caracteristică a rezervorului nostru, de la dispersie Tip 58 World of Tanks Este prea mare, stabilizarea este slabă și viteza de convergență nu este cea mai rapidă. În plus, unghiurile verticale de vizare ale pistolului sunt slabe, se mișcă în jos doar cu 5 grade, ceea ce este departe de a fi confortabil.

Avantaje și dezavantaje

Fără îndoială, pentru a echipa un tanc cu echipamentul necesar, pentru a pompa în mod corespunzător avantajele și, de asemenea, pentru a înțelege cum să te comporți cel mai bine în luptă, trebuie să-i înțelegi punctele forte și punctele slabe. Desigur, am discutat deja despre principalele prevederi, dar pentru ușurință de înțelegere merită să subliniem cele mai importante avantaje și dezavantaje Tip 58 WoT.
Pro:
Raza de vizualizare buna;
Un turn destul de puternic și ricosător;
mobilitate decentă;
Daune bune pe minut.
Minusuri:
Armura slabă a corpului;
Proasta penetrare;
Acuratețe mediocră;
Unghiuri verticale incomode de vizare.

Echipament pentru tipul 58

Având în vedere toate caracteristicile acestui dispozitiv, punctele forte și punctele sale slabe, precum și similitudinea puternică cu omologul său sovietic, alegerea modulelor suplimentare în cazul nostru nu va fi practic diferită. Pentru un joc mai confortabil Echipament de rezervor de tip 58 ar trebui setat astfel:
1. – avem la dispoziție daune bune pe minut, dar nu există limită pentru perfecțiune, ceea ce înseamnă că nu va strica să o îmbunătățim.
2. – o alegere standard și pe deplin justificată pentru un tanc mediu cu mobilitate bună, la urma urmei, vizibilitatea în luptă nu este mai puțin importantă;
3. – va da un boost de 5% celor mai importanți parametri ai rezervorului și, printre altele, va accelera ușor țintirea, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra preciziei noastre mediocre.

Cu toate acestea, poate fi luată în considerare o alternativă la ultimul punct. Cei care vor să se potrivească și mai repede ar trebui să acorde preferință acestei alegeri, în caz contrar, fiecare ia singur decizia, în funcție de stilul de joc;

Antrenamentul echipajului

Factorul de modernizare a echipajului poate juca un rol decisiv în luptă, deoarece acest aspect afectează foarte mult și confortul jocului în cazul oricărui tanc. În cazul nostru, trebuie să acordăm o atenție maximă preciziei și stabilizării pistolului, dar nu uităm de îmbunătățirea caracteristicilor generale, a vizibilității și a supraviețuirii, adică pentru Tip 58 de avantajeînvățăm următoarele:
Comandant - , , , .
Gunner – , , , .
Mecanic șofer - , , , .
Operator radio - , , , .
Încărcător – , , , .

Echipament pentru tipul 58

Cumpărarea consumabilelor, ca întotdeauna, este o sarcină foarte simplă. Aici, dacă nu vă permiteți să treceți negativ pe argint, este mai bine să luați , , . Dar dacă rezervele de monedă de joc permit, este mai bine să o transportați Echipament de tip 58 la fel de , , . În plus, rezervorul nostru arde rar, adică înlocuiți ultima opțiune cu .

Tactici pentru a juca Type 58

Pentru cei care au jucat pe T-34-85 sovietic, acest chinez va fi mai mult decât familiar, deoarece, deși există o diferență între aceste tancuri, este destul de nesemnificativă. Având în vedere toate caracteristicile mașinii noastre, pt Tactici de tip 58 Lupta poate fi foarte versatilă, deoarece tancul este foarte versatil.

La începutul bătăliei, puteți merge la a doua linie, de unde veți trage în lumina proprie sau inamică și vă puteți da seama cum să continuați. Pe de alta parte, Rezervor mediu tip 58 este capabil să călărească împreună cu alte ST-uri aliate și forțe grele, formând un pumn puternic pentru a împinge direcții.

În același timp, merită să ne amintim vulnerabilitatea corpului nostru, adică în luptă este mai bine să ascundeți partea principală a tancului și să nu fiți expus la loviturile inamice. Cu turnul, lucrurile sunt mai simple, puteți juca din el, deoarece este bine blindat din față. Dar dificultatea aici este aceea Rezervor tip 58 are UVN rău, adică pentru un joc eficient din turn, trebuie să găsești un loc bun unde arma să se încline suficient pentru a provoca daune inamicului.

Nu uitați că penetrarea armei noastre este slabă, ceea ce înseamnă că nu va fi întotdeauna posibil să vă deteriorați adversarul frontal. Cu toate acestea, World of Tanks de tip 58 a primit o mobilitate bună și DPM, datorită cărora puteți roti adversarii lenți, trimițându-i în hangar fără a pierde puncte de putere.

În rest, rămâne de spus că în fruntea listei chinezii noștri sunt cu adevărat capabili de multe, dar în luptele împotriva șaptelor și mai ales a optului trebuie să fii cât mai atent. Încercați să vă folosiți toate punctele forte Tip 58 WoT, urmăriți ce se întâmplă în jurul vostru și, de asemenea, ferește-te de armele puternice și focuri de artilerie.

Recenzia ghidului video Type 58 World of Tanks

1. O pistă de armă (pentru a îmbunătăți ritmul de tragere) vă va permite să faceți daune în mod eficient inamicilor.
2. Dispozitivele de țintire întărite (pentru o țintire mai rapidă) vă vor permite să fotografiați cu mai multă precizie și să pierdeți mai puțin timp țintind.
3. Ventilație îmbunătățită (abilități îmbunătățite ale echipajului) sau optică acoperită (vizibilitate sporită). Ventilația oferă mici creșteri abilităților tancurilor, dar este mai bine să instalați o „lumină rece” care vă va îmbunătăți vizibilitatea deja excelentă.

Muniția trebuie asamblată ca standard. 50 perforante, 3 sub-calibre și 2 puternic explozive (cel mai confortabil set de obuze).

Echipamentul include o trusă de prim ajutor, o trusă de reparații și un stingător (poate fi înlocuit cu un regulator de turație a motorului strâns, deoarece Tip 58 nu arde des)

Tactica jocului nu este diferită de alte tancuri moderne din World of Tanks. Pe hărțile deschise (, etc.), tancurile medii sunt trimise acolo unde vor fi mai rapide, spargând și flancurile sau ajutându-și omologii grei. Nu este recomandat să urcați în rândurile din față, deoarece armura tipului nostru 58 nu îi permite să reziste la loviturile inamice, iar chinezii dvs. în astfel de situații se transformă de obicei într-un morman de fier inutil. Putem proteja eficient artileria de inamic, astfel încât dinamica ne permite să schimbăm direcția de mișcare și capacitatea de a ne întoarce pentru a ne apăra baza.

Pe hărțile orașelor (, etc.), ocupăm și pozițiile cheie mai întâi, de preferință cu sprijinul aliaților noștri, evitând în același timp ciocnirile cu forțele inamice superioare. De asemenea, puteți fi prins în bătălii de stradă, unde dinamica chinezilor noștri vă va permite să trageți eficient din spatele colțurilor străzilor. Depășirea pozițiilor neocupate va uimi inamicul și va înclina balanța în favoarea ta, care va fi recompensat cu medalii și mai multă experiență și credite.

Ghid video tip 58

Deci, ce este surprinzător la tipul nostru 58? Tipul nostru 58 nu are nimic remarcabil. Dinamica bună, armă bună, armură mediocră. Dar tocmai acesta este ceea ce face ca chinezii noștri să fie unici în felul lor. Are „un pic din toate”. Și acesta este ceea ce îl face cel mai „mediu” dintre medii. Capabil să străpungă și să se întoarcă, deținând o putere de foc bună, surprinzător prin armura sa ricoșetă, care protejează adesea chiar și în cele mai impasate situații, atât de asemănătoare și în același timp atât de unică, acesta este Tipul nostru 58. Acesta este ceea ce este, copilul sovietic al construcției de tancuri chinezești.

26-01-2017, 14:06

Salutare tuturor si bine ati venit pe site! Prieteni, astăzi vom vorbi despre versiunea chineză a celui mai legendar vehicul sovietic, invitatul nostru este un tanc mediu chinezesc de nivel 6 - acesta Ghid tip 58.

Într-adevăr, chiar și mințile fără experiență vor vedea asemănarea izbitoare a acestui dispozitiv cu nativul și binecunoscutul T-34-85. In orice caz, Caracteristicile de performanță de tip 58 au Există suficiente diferențe pentru a spune că aceasta este o mașină diferită, așa că hai să vorbim despre asta.

TTX tip 58

Conform bunei tradiții, vom începe cu faptul că avem la dispoziție aproximativ aceeași marjă de siguranță ca majoritatea tancurilor medii de nivelul șase, precum și o rază de vizualizare de bază bună de 370 de metri.

În ceea ce privește supraviețuirea, eroul nostru de astăzi este absolut identic cu fratele său sovietic. Asta înseamnă că tu Caracteristicile tip 58 Cele mai serioase rezervații sunt situate în fruntea turnului. Valorile de blindaj date aici încep de la 90 de milimetri, dar în locuri deosebit de rotunjite ajung la 200 de milimetri, adică turnul poate fi numit o turelă ricoșetă și, uneori, chiar te va scuti de loviturile de la vehicule de nivelul opt.

Exact opusul este cazul Tip 58 World of Tanks este proiecția frontală a carenei. Chiar și în ciuda pantei aparent bună a plăcii de blindaj superioare, reglarea aici ajunge doar la 90 de milimetri, adică chiar și vehiculele de un nivel inferior vă vor pătrunde, iar în cuibul mitralierei armura este complet ridicolă - 51 de milimetri.

Proiecția laterală a rezervorului este și ea plină de surprize plăcute, de aici Tanc mediu chinezesc tip 58 turela și carena au, de asemenea, pante și teșituri raționale. Toate acestea, desigur, nu garantează că nu veți fi lovit, dar cu viraje suplimentare în timp util puteți prinde ricoșeuri și nu atât de rar.

În ceea ce privește performanța de conducere a acestui chinez, totul este destul de bun. Ne putem lăuda cu viteză maximă bună, manevrabilitate și deși Tip 58 WoT dinamica este mai rea decât cea a legendei sovietice, totuși ne mișcăm la fel de repede. Poate că vom lua viteza puțin mai rău și că urcăm pe dealuri va fi puțin mai greu.

pistol

Armele de fabricație chinezească ale eroului nostru sunt foarte controversate, deoarece există un număr decent de caracteristici atât slabe, cât și puternice.

Să începem cu faptul că Pistolă tip 58 are o lovitură alfa medie conform standardelor colegilor săi de clasă, dar are o cadență bună de foc, așa că, chiar și fără echipament și avantaje, putem provoca aproximativ 1900 de unități de daune pe minut.

În cazul nostru, caracteristicile de penetrare a armurii nu au funcționat cumva și acest moment este destul de trist. Rezervor tip 58 este capabil să depășească cu încredere majoritatea colegilor săi de clasă, dar începând de la al șaptelea nivel, mulți oponenți vor avea dificultăți să treacă și vor trebui să încarce aur mai des, nu este nimic de spus despre nivelul opt.

Din păcate, precizia nu este, de asemenea, cea mai puternică caracteristică a rezervorului nostru, de la dispersie Tip 58 World of Tanks Este prea mare, stabilizarea este slabă și viteza de convergență nu este cea mai rapidă. În plus, unghiurile verticale de vizare ale pistolului sunt slabe, se mișcă în jos doar cu 5 grade, ceea ce este departe de a fi confortabil.

Avantaje și dezavantaje

Fără îndoială, pentru a echipa un tanc cu echipamentul necesar, pentru a pompa în mod corespunzător avantajele și, de asemenea, pentru a înțelege cum să te comporți cel mai bine în luptă, trebuie să-i înțelegi punctele forte și punctele slabe. Desigur, am discutat deja despre principalele prevederi, dar pentru ușurință de înțelegere merită să subliniem cele mai importante avantaje și dezavantaje Tip 58 WoT.
Pro:
Raza de vizualizare buna;
Un turn destul de puternic și ricosător;
mobilitate decentă;
Daune bune pe minut.
Minusuri:
Armura slabă a corpului;
Proasta penetrare;
Acuratețe mediocră;
Unghiuri verticale incomode de vizare.

Echipament pentru tipul 58

Având în vedere toate caracteristicile acestui dispozitiv, punctele forte și punctele sale slabe, precum și similitudinea puternică cu omologul său sovietic, alegerea modulelor suplimentare în cazul nostru nu va fi practic diferită. Pentru un joc mai confortabil Echipament de rezervor de tip 58 ar trebui setat astfel:
1. – avem la dispoziție daune bune pe minut, dar nu există limită pentru perfecțiune, ceea ce înseamnă că nu va strica să o îmbunătățim.
2. – o alegere standard și pe deplin justificată pentru un tanc mediu cu mobilitate bună, la urma urmei, vizibilitatea în luptă nu este mai puțin importantă;
3. – va da un boost de 5% celor mai importanți parametri ai rezervorului și, printre altele, va accelera ușor țintirea, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra preciziei noastre mediocre.

Cu toate acestea, poate fi luată în considerare o alternativă la ultimul punct. Cei care vor să se potrivească și mai repede ar trebui să acorde preferință acestei alegeri, în caz contrar, fiecare ia singur decizia, în funcție de stilul de joc;

Antrenamentul echipajului

Factorul de modernizare a echipajului poate juca un rol decisiv în luptă, deoarece acest aspect afectează foarte mult și confortul jocului în cazul oricărui tanc. În cazul nostru, trebuie să acordăm o atenție maximă preciziei și stabilizării pistolului, dar nu uităm de îmbunătățirea caracteristicilor generale, a vizibilității și a supraviețuirii, adică pentru Tip 58 de avantajeînvățăm următoarele:
Comandant - , , , .
Gunner – , , , .
Mecanic șofer - , , , .
Operator radio - , , , .
Încărcător – , , , .

Echipament pentru tipul 58

Cumpărarea consumabilelor, ca întotdeauna, este o sarcină foarte simplă. Aici, dacă nu vă permiteți să treceți negativ pe argint, este mai bine să luați , , . Dar dacă rezervele de monedă de joc permit, este mai bine să o transportați Echipament de tip 58 la fel de , , . În plus, rezervorul nostru arde rar, adică înlocuiți ultima opțiune cu .

Tactici pentru a juca Type 58

Pentru cei care au jucat pe T-34-85 sovietic, acest chinez va fi mai mult decât familiar, deoarece, deși există o diferență între aceste tancuri, este destul de nesemnificativă. Având în vedere toate caracteristicile mașinii noastre, pt Tactici de tip 58 Lupta poate fi foarte versatilă, deoarece tancul este foarte versatil.

La începutul bătăliei, puteți merge la a doua linie, de unde veți trage în lumina proprie sau inamică și vă puteți da seama cum să continuați. Pe de alta parte, Rezervor mediu tip 58 este capabil să călărească împreună cu alte ST-uri aliate și forțe grele, formând un pumn puternic pentru a împinge direcții.

În același timp, merită să ne amintim vulnerabilitatea corpului nostru, adică în luptă este mai bine să ascundeți partea principală a tancului și să nu fiți expus la loviturile inamice. Cu turnul, lucrurile sunt mai simple, puteți juca din el, deoarece este bine blindat din față. Dar dificultatea aici este aceea Rezervor tip 58 are UVN rău, adică pentru un joc eficient din turn, trebuie să găsești un loc bun unde arma să se încline suficient pentru a provoca daune inamicului.

Nu uitați că penetrarea armei noastre este slabă, ceea ce înseamnă că nu va fi întotdeauna posibil să vă deteriorați adversarul frontal. Cu toate acestea, World of Tanks de tip 58 a primit o mobilitate bună și DPM, datorită cărora puteți roti adversarii lenți, trimițându-i în hangar fără a pierde puncte de putere.

În rest, rămâne de spus că în fruntea listei chinezii noștri sunt cu adevărat capabili de multe, dar în luptele împotriva șaptelor și mai ales a optului trebuie să fii cât mai atent. Încercați să vă folosiți toate punctele forte Tip 58 WoT, urmăriți ce se întâmplă în jurul vostru și, de asemenea, ferește-te de armele puternice și focuri de artilerie.

Chineză P.L.A. (1950-~1990) Tanc mediu
1800+ furnizate (T-34-85)
Număr necunoscut convertit („Tipul 58”)

Modernizarea chineză a T-34-85

„Tipul 58” este un nume neoficial care se referă la misteriosul pachet de upgrade chinezesc la . Toate T-34-85 aflate în serviciul operațional cu Armata Populară de Eliberare (PLA) au venit în Republica Populară Chineză (RPC) din URSS între 1950-1955, împreună cu toate tipurile de materiale militare, ca parte a Tratatului de prietenie, Alianță și asistență reciprocă (1950). Acestea au fost pentru scurt timp cel mai numeros tanc al PLA, dar odată ce producția cu licență a început în 1958 (adică ), T-34-85 pare să fi fost retrogradat. peste orar la roluri mai mici, în special la sfârșitul anilor 1970 și 1980. Cu toate acestea, văzând că majoritatea erau încă în serviciu activ chiar și în acel moment, se pare că majoritatea T-34-85-urilor au primit un pachet de upgrade care a ajuns să fie cunoscut sub numele de „Tipul 58”. Se cunosc puține detalii despre acest pachet, iar ceea ce se confirmă se obține doar prin dovezi fotografice. Ceea ce este evident, în ciuda povestirilor diferite din surse diferite, este că RPC nu a produs niciodată T-34-85 sau orice fel de variantă a designului. Cu toate acestea, este mai mult decât evident că T-34-85 a avut o durată de viață lungă și variată în RPC.

T-34-85 chinezesc „406” în Muzeul Tancurilor din Beijing, 2013. În stânga sunt două. Sursa: Wikipedia

Context: Tancurile PLA de la 1 octombrie 1949

PLA a organizat o paradă majoră a victoriei pentru a marca întemeierea RPC la 1 octombrie 1949 la Beijing (cu parade mai mici în alte orașe mari). La această paradă au participat toate tipurile de material militar, inclusiv tancuri. Cu toate acestea, până în 1949, majoritatea acestor tancuri erau învechite și aveau nevoie de înlocuire. Poate că majoritatea acestor tancuri au fost foste japoneze, care au fost capturate în mare parte de NRA (Armata Națională Revoluționară – armata naționaliștilor – Kuomintang / Guomindang, KMT / GMD) în timpul celui de-al doilea război chino-japonez (1937-1945), și apoi capturat de PLA în timpul Războiului Civil Chinez (1946-1949). Cele mai multe dintre aceste tancuri japoneze erau , și , dar alte tipuri erau în serviciu în număr mai mic, cum ar fi , și așa mai departe.

RPC a început să ia în considerare producerea propriilor tancuri în anii 1953-1954, dar acestea nu au fost experimente fructuoase. Drept urmare, RPC a decis, după lungi negocieri cu URSS, să producă T-34-85 pe plan local. Era de așteptat ca ei să poată produce pe deplin T-34-85 până în 1956, producția de masă putând începe până în 1958. RPC a început, de asemenea, să adune piese de schimb produse de sovietici, dar în ceea ce este neclar, având în vedere că Este puțin probabil ca URSS să fi furnizat carcase de rezervă.

În 1955, Uzina 674 (o fabrică militară din nord-estul Chinei) a reușit să revizuiască complet T-34-85. Până în 1956, fabrica producea principalele componente ale tancului, inclusiv corpul și turela. Cu toate acestea, a devenit din ce în ce mai evident că T-34-85 era un design învechit. De aici, PLA a început să dezvolte alte modele bazate pe designul T-34-85. Acestea, se presupune, includ modele numite „T-34-1”, „T-34-2” și „T-34-3”. Au fost propuse unele reproiectări ale turelei și ale motorului. Cu toate acestea, aceste modele nu au părăsit niciodată planșele de desen. Se presupune că aceste dezvoltări au condus la tancul ușor „59-16′ (din care au existat modele la scară și, posibil, un prototip la scară completă), dar dezvoltarea a fost abandonată atunci când URSS a furnizat drepturile de a produce T-54A ca producție de licență, conducând astfel. la seria Type 59 MBT.

Realitate?

Dacă aceste povești despre producătoare de T-34-85 din RPC sunt adevărate sau nu, rămâne un mister. Cu toate acestea, autorul este de părere că sursele cu această poveste au, în cel mai bun caz, pur și simplu confundat diverse evenimente adevărate și, în cel mai rău caz, au vehiculat zvonuri pure și inexactități. S-ar putea argumenta că povestea producției chinezești T-34-85 are prea multe variații și inconsecvențe între surse pentru a fi adevărată - de exemplu, există o dispută cu privire la faptul dacă un prototip T-34-85 a fost aproape produs, produs și testat parțial, sau dacă a fost realizată o serie scurtă de producție de T-34-85. Cu toate acestea, autorul crede că o anumită realitate poate fi salvată.

Fabrica 674

Este cert că chinezii doreau instalații de reparații pentru T-34-85 și se știe că au fost înființate centre de reparații majore la Beijing, Baotou (în Mongolia Interioară, unde a fost produs ulterior Tip 59) și Uzina 674 la Harbin (așa cum se face referire în povestea a doua) este și el real. Conform Ingineria Chinei Comuniste: Povestea unui om De către Youli Sun și Dan Ling, în 1952, Harbin First Machinery Factory (Fabrica 674) (provincia Heilongjiang, nord-estul Chinei) a fost organizată pentru a produce tancuri (probabil T-34-85), cu 3000 de muncitori angajați în complex. Treizeci de consilieri ruși sovietici, unii de rang înalt ca colonelul (Polkovnik), au fost, de asemenea, staționați acolo și au ajutat la conducerea atelierelor în fiecare zi. Erau aparent foarte aroganți, urmărind în mod constant femeile rusoaice orașul și erau foarte invidiați de localnici.În ciuda faptului că era destinat să producă tancuri, tot ceea ce a făcut fabrica la acea vreme a fost repararea T-34-urilor avariate în Coreea. Prejudiciul este adesea preocupat de repararea găurilor mari din placa glacis. Muncitorii chinezi din această fabrică aveau uneori doar două ore de somn și făceau ore suplimentare frecvent, cu tancurile intrând și ieșind noaptea, dar o făceau de bunăvoie pentru că credeau sincer că construiesc o nouă societate socialistă care să le aducă prosperitate. În schimb, consilierii sovietici de la uzină lucrau doar în ture de opt ore, ceea ce un muncitor credea că a fost pentru că au atins deja comunismul în URSS.

Reparații cu piese de schimb sau producție locală?

Aceste instalații de reparații ar fi avut nevoie de piese de schimb pentru a funcționa. Se știe că URSS a furnizat majoritatea acestor piese, deși este raportat de Weibo și dovedit prin dovezi fotografice că unele piese, cum ar fi aparatele de radio, au fost produse local. Cu toate acestea, nu este clar câte tipuri de piese au fost produse la nivel local. Pentru reparații complete, ar trebui produse piese, inclusiv piese de schimb, motoare, lumini, electronice, cutii de viteze și așa mai departe. Aceasta este o producție autohtonă apropiată a T-34-85, dar, desigur, nu este același lucru.

Este foarte plauzibil că producția acestor piese a început încă din 1956, având în vedere că unele tancuri ar fi fost în funcțiune de peste șase ani și ar avea nevoie de înlocuiri, în special cele deteriorate în Coreea. De asemenea, este probabil că a durat până în 1956 sau 1957 pentru ca toți să fie pregătiți, având în vedere că industria chineză avea nevoie de reconstrucție după războiul civil - ceva care a durat. Astfel, este perfect plauzibil că RPC a început să producă propriile piese de schimb pentru T-34-85. Astfel, este foarte credibil, aproape sigur adevărat, că RPC a produs tot felul de piese de schimb proprii pentru T-34-85.

Cu toate acestea, rămâne întrebarea dacă RPC a produs de fapt sau a început să ia în considerare producția T-34-85. Acestea sunt puncte separate care trebuie tratate.

Povestea a doua este destul de plauzibilă în ceea ce privește prima, dar numai până la un anumit punct. Din nou, în ciuda faptului că conducerea RPC era conștientă de faptul că T-34-85 era depășit, a fost, într-adevăr, cea mai bună opțiune pentru producție. Modelele chinezești locale, dacă au existat (vezi Nota II de mai jos), au căzut plat. Dificultatea cu Story Two este că se referă la modele precum „T-34-1”, „T-34-2” și „T-34-3” și acceptă istoricitatea lor necritic. Dacă acestea sunt modelele prezentate în infamul joc video, World of Tanks, acest detaliu poate fi imediat respins (vezi Nota II). De fapt, sursa face multe afirmații care sunt acum respinse pe scară largă (a se vedea nota laterală V de mai jos). Rezultatul este că este dificil de acceptat orice afirmație făcută în poveste fără dovezi coroborate (cum ar fi fotografiile contemporane). Cu toate acestea, este plauzibil ca RPC să fi produs la nivel local un prototip de carcasă și turelă, dar acest lucru rămâne să fie dovedit prin dovezi fotografice sau literare (cum ar fi un document al armatei).

Există trei motive cheie pentru a ne îndoi că RPC a produs vreodată un T-34-85 complet:

• Majoritatea surselor, atât occidentale, cât și chineze, sugerează că un acord cu URSS a fost încheiat încă din 1956 pentru a produce T-54 în RPC. Primul lot al acestor „Tip 59” a fost livrat în 1958 folosind kituri furnizate de sovietici și a fost acceptat în exploatare în 1959, de unde denumirea „Tip 59”. Astfel, nu are sens ca vreo lucrare de producție la scară largă a T-34-85 să aibă loc în RPC până în 1957. Dacă RPC intenționa să producă T-34-85 în 1954 sau 1955 rămâne neclar, dar plauzibil. Dacă până în 1958 aveau loc vreo lucrare la T-34-85, trebuie să fi fost oprită în favoarea asamblarii și producției tip 59.
• Yuri Pasholok, un celebru istoric rus de tancuri, relatează că toate „Type 58” și T-34-85 pe care le-a studiat în RPC aveau numere de serie sovietice.
• Poveștile producției chinezești T-34-85 au proliferat în epoca post-World of Tanks, care este un joc video plin de inexactități istorice. (Vezi nota II de mai jos).

Prin urmare, fără alte dovezi, povestea producției chinezești T-34-85 (dincolo de revizii majore folosind unele modele produse la nivel local) este poate cel mai bine privită ca nimic mai mult decât un zvon până când se vor găsi mai multe dovezi. Cu toate acestea, următoarea este o istorie reconstruită a producției chinezești T-34-85:

Producția chinezească T-34-85: Povestea probabilă

La un moment dat, în jurul anului 1952, RPC începuse să experimenteze cu propria sa producție de tancuri. PLA și-a creat propriile mașini blindate în timpul Războiului Civil și există câteva dovezi care sugerează că producția de tancuri a fost luată în considerare în anii de după Războiul Civil. Când aceste proiecte s-au prăbușit, RPC a decis, cândva în jurul anilor 1952 și 1954, că cel mai bine ar fi să-și producă propriile T-34-85. Acest lucru sa întâmplat dintr-o varietate de motive, cum ar fi costul absolut al importurilor sovietice și dorința de a fi autosuficient (deoarece relația chino-sovietică a fost în mare măsură oportună, iar cele două aveau doar un strat de unitate ideologică). URSS a fost de acord să permită RPC să înceapă producția de licență pentru T-34-85, văzând că produceau vehicule mai moderne, cum ar fi T-54 MBT. Se credea că RPC ar putea produce primul lor prototip T-34-85 până în 1956 și să înceapă producția de masă până în 1958.

Cu toate acestea, producția a fost afectată de probleme de dentiție. RPC este probabil să fi produs piese cum ar fi șenile, roțile și alte componente mai mici la Factory 674 până în 1956, nu este clar dacă au produs de fapt o turelă și în timp ce coca (deși foarte posibil să fi produs). Fabrica 674, cu toate acestea, a rămas cea mai importantă stație de reparații pentru T-34-85 și a făcut reparații în principal folosind piese furnizate de sovietici. Totuși, toate aceste progrese au fost rapid zdrobite, deoarece în 1956, RPC ajunsese la un acord cu URSS pentru a produce T-54 MBT, începând cu asamblarea pieselor sovietice (mai degrabă ca niște truse), cu o trecere treptată către producția indigenă ca Tip 59.

T-34-85 au fost reparate în RPC chiar și după ce Tipul 59 a intrat în producție, deoarece RPC nu a produs suficiente MBT-uri moderne sau tancuri ușoare (cum ar fi tancul ușor Tip 62, începând oficial din 1962, prototipul având loc din 1958) pentru a înlocui complet T-34-85. Diviziunea chino-sovietică din anii 1960 a însemnat că RPC nu mai primea piese de schimb de fabricație sovietică și, prin urmare, se crede că unele componente de la Type 59 și Type 62 au fost folosite pentru reparații. Probabil de aici vine ideea ca T-34-85 chinezești să primească noi motoare diesel, având în vedere că 12150L-3 V-12 al tipului 62 ar fi fost un motor diesel, deși utilizarea acestui motor pe T-34. -85s nu este confirmat.

Așa-numitul „Tip 58” a fost o actualizare complet separată, la care se referă acum acest articol.

Pachetul de upgrade „Tip 58”.

Dovezile fotografice arată clar că T-34-85 chinezești au fost echipate cu un pachet de upgrade, poate începând din 1958, deși data exactă nu poate fi stabilită. În orice caz, de-a lungul anilor 1950 și 1960, acest pachet, cunoscut sub numele de „Tipul 58”, a devenit din ce în ce mai comun. Dificultatea de a înțelege acest upgrade este că nu sunt disponibile documente militare oficiale pentru a corobora poveștile spuse în sursele de internet chineze și este dificil de a discerne în ce constă exact pachetul, văzând că fotografiile de epocă sunt prea puține și nu sunt suficient de detaliate pentru a fi arătate. caracteristici De asemenea, este clar că și alte upgrade-uri au avut loc la scară locală, ceea ce înseamnă că și acestea trebuie să fie separate de designul „Tip 58”. Pentru a complica și mai mult lucrurile, multe „Tip 58” din muzeele chinezești de astăzi au fost modificate și adesea restaurate incorect în scopuri de expunere, ceea ce înseamnă că unele detalii tehnice nu sunt originale.

În orice caz, „Tipul 58” nu se referă la T-34-85 produse în China, deoarece, așa cum este menționat mai sus, astfel de tancuri nu existau.

Caracteristici de design

Dovezile fotografice sugerează că acest pachet „Tip 58” a constat din:

• Un punct greu pentru depozitarea unei mitraliere Type 54 de 12,7 mm, întotdeauna pe obrazul drept al turelei, care pare a fi o copie a suportului de depozitare așa cum se vede pe spatele turelei T-54 și Type 59. Mitralierele ar fi acoperite cu o pânză pentru vreme urâtă. Mitralieră, atunci când era depozitată, avea să fie îndreptată spre spate.
• O a doua „cupolă” distinctivă în locul trapei originale a încărcătorului. Trapa originală a fost îndepărtată și un cilindru simplu de oțel a fost montat peste orificiul trapei. Unele dintre aceste cupole aveau fante de vedere grosolan (aparent fără optică sau chiar sticlă simplă), deși altele nu prezentau fante de vedere (ceea ce înseamnă că acestea sunt descrise mai precis ca „suprastructuri”). Deasupra era o ușă de trapă brută și o montură pentru o mitralieră de tip 54, aparent o copie a monturii lui T-54. Unele „Tip 58” aveau și o mică formă de „V” (văzută de sus) bucată de metal sudată în față, conectând ambele cupole, dar nu toate au această caracteristică.
• Un nou sistem de balamale cu plăci de cocă de transmisie spate-spate. Acesta a fost un tip de tijă exterioară și, în esență, a întărit îmbinarea la deschiderea din spate a rezervorului pentru inspecție, făcându-l superior sistemului de balamale din fabrică. ARV-urile chinezești SU-100 și T-34 au primit și acest upgrade. Cu toate acestea, cititorul ar trebui să rețină bine că unele T-34-85 aparent neactualizate (IE, non-‘Tipul 58’) prezintă și acest sistem de balamale, posibil însemnând că acest sistem de balamale a fost o actualizare separată, dar la fel de populară. Cu toate acestea, nu pare să existe niciun „Tip 58” fără sistemul de balamale, aruncând îndoieli asupra unei astfel de concluzii.

Detaliu de turelă „Tip 58”, care arată noile puncte fixe de depozitare de tip 54 de 12,7 mm. Steaua „8-1” nu a fost adesea pictată pe această parte a turelei, iar dimensiunea mică indică că este o adăugare inexactă a muzeului. Sursa: „T-34 Interest Group” pe Facebook.

Unele surse de pe internet sugerează, de asemenea, că pachetul „Tip 58” includea un nou motor diesel produs în China, dar acest lucru nu poate fi confirmat. După cum am menționat mai sus, acesta este probabil rezultatul utilizării pieselor de tip 62 pentru a repara T-34-85. În plus, se raportează că pachetul „Tip 58” includea o nouă trapă de evacuare pe burtă, dar lipsesc dovezile fotografice pentru acest lucru.

Există și alte detalii care ar fi putut fi incluse în pachet, dar sunt fie interne (și, prin urmare, nu sunt vizibile cu dovezile fotografice actuale) sau sunt greu de deslușit din restaurările inexacte ale muzeului. Aceste caracteristici includ: optică nouă (în principal faruri), puncte rigide de depozitare de tip 54 îndepărtate, aripi noi, rezervoare de combustibil noi, balustrade noi sau nestandard, capacele motorului îndepărtate și așa mai departe. Cele mai multe dintre aceste modificări par a fi conversii la muzee, dar din cauza naturii misterioase a pachetului, nu totul ar trebui considerat ca fiind complet confirmat. Reparațiile locale, upgrade-urile și modificările la T-34-85, probabil care au loc la nivel regional, sunt o certitudine.

Istorie

După cum sa explicat mai sus, istoria pachetului este incredibil de incompletă. Potrivit Weibo, se crede că regiunea militară Jinan a fost prima regiune care a modernizat T-34-85 cu așa-numitul pachet „Tip 58”. Motivul a fost simplu – s-a simțit că vehiculul avea nevoie de o protecție antiaeriană mai mare. Ca urmare, au început lucrările de instalare a unei monturi pentru o mitralieră de 12,7 mm pe o nouă cupolă. Mitraliera aleasă a fost o versiune îmbunătățită a Type 54, cu un set de obiective de înaltă altitudine cunoscute sub numele de Type 58 (deși acest lucru rămâne neconfirmat). Weibo crede că de aici provine numele neoficial „Tip 58” pentru T-34-85-uri actualizate, dar alții sugerează că aceasta se datorează faptului că pachetul a fost creat în 1958. (Vezi nota I de mai jos).

Ceea ce se crede a fi un exemplu de „mitraliera tip 58 de 12,7 mm”, deși într-o montură pentru infanterie.

Doar aproximativ patruzeci sau cincizeci de T-34-85 din Jinan au fost modernizate cu pachetul, dar este evident că nenumărate alte T-34-85, majoritatea în afara Jinan, au fost și ele modernizate. Weibo raportează, iar autorul este înclinat să fie de acord, că pachetul „Tip 58” a fost copiat de-a lungul timpului de alte regiuni militare, probabil având loc pentru o perioadă lungă de timp între anii 1950 și 1970. Acest lucru explică multe diferențe ușoare ale pachetului, cum ar fi stilul balamalelor utilizate, grosimea cupolei (unele aveau blocuri de vedere, altele nu) și utilizarea plăcilor de îmbinare pe cupole pe unele exemple, dar nu pe toate. Acest lucru explică și existența unor T-34-85 nemodernizate în RPC în anii 1960 și chiar conservate în muzee astăzi.

Istoricul Operațional

1950 – 1966

Unii se întreabă de ce niciun „Tip 58” nu a fost niciodată înregistrat sau fotografiat ca parte a unităților ofensive care operează în timpul războiului din Coreea. Răspunsul simplu și direct este că nu existau în acest moment. Multe T-34-85 au fost trimise de Armata de Voluntari a Poporului Chinez (PVA), împreună cu rapoarte care sugerează că SU-76 și chiar IS-2 au fost trimise (acestea din urmă aproape sigur nu au văzut luptă). Povestea lui T-34-85 „215” este, desigur, mitică și la egalitate cu miturile PCC precum „Tancul Gongchen” sau „Tovarășul Lei Feng”.

Indiferent de număr, T-34-85 a format cea mai mare parte a diviziilor blindate chineze până când a fost înlocuit de-a lungul timpului cu noile Type 59 și Type 62, începând cu anii 1960. Cu toate acestea, acesta a fost un proces care a durat treizeci de ani.

1966 – 1980

Dovezile fotografice par să sugereze că „Tipul 58” a fost eliminat treptat, în special din anii 1970 și a fost folosit în schimb ca paznici de poartă, vehicule de antrenament și în alte roluri mai mici. Acest lucru se datorează probabil înlocuirii T-34-85-urilor cu Type 59 și Type 62. Cu toate acestea, a raportat, de asemenea, că „Tipul 58” nu a putut reveni la instalațiile de reparații de la Baotou din cauza izbucnirii Revoluției Culturale în 1966 (deși nu este dat un motiv mai precis), ceea ce ar putea contribui la abandonarea stocurilor de T- 34-85s.

Potrivit lui Weibo, în anii 1960 PLA ​​a transferat multe dintre vehiculele sale din perioada celui de-al Doilea Război Mondial în scopul antrenamentului antitanc al miliției, iar astfel de eforturi au fost accelerate în 1969, ca urmare a conflictului de graniță chino-sovietic. În ciuda acestui fapt, tancurile false – de diferite calități (unele erau făcute din noroi, altele din fier vechi, altele din epave de tancuri reale, iar altele erau tancuri reale) – erau mai comune în scopuri de antrenament.

O broșură chinezească de antrenament antitanc datată din 1965. Sursa: Weibo.

se crede că „Tipul 58” nu a avut niciodată luptă, deși T-34-85 (sau, eventual, „Tipul 58”) au fost eliberate Regimentului Tank While atașat Corpului 54 de armată (probabil Brigada 11 blindată) în timpul războiului chino-vietnamez (1979). Cu toate acestea, nu se crede că aceste T-34-85 au avut o luptă activă în timpul războiului. Weibo raportează că unitatea era singura unitate echipată cu T-34-85 la acel moment, dar un astfel de detaliu este puțin probabil.

1980 – 1990

În anii 1980, economia RPC s-a îmbunătățit semnificativ și a fost capabilă să producă mai multe MBT-uri pentru a înlocui T-34-85. Weibo relatează că în 1981, Armata a 28-a a efectuat exerciții în Yuncheng, provincia Shanxi, simulând un atac sovietic asupra zonei. Acest exercițiu a determinat reforme majore ale PLA, cu dorința de vehicule de luptă a infanteriei, elicoptere de combat și nevoia de a retrage vehicule mai vechi, cum ar fi T-34-85. Ca urmare, majoritatea T-34-85 și SU-100 au fost retrase la scurt timp după.

Soarta unui T-34-85 retras sau „Tip 58” a fost una dintre următoarele:

1. Trimis la un muzeu sau un memorial.
2. Canibalizat pentru piese pentru cele câteva T-34-85 care au rămas în serviciu.
3. Testați vehiculele pentru noile tehnologii, cum ar fi un stingător automat de incendiu, dispozitive cu laser și obiective de vedere pe timp de noapte. Ultimele caracteristici ar fi utilizate pe Type 69 MBT.
4. Trimis la depozite și distrus.
5. Abandonată pe loc.

Rețineți că acest T-34-85 (sau „Tipul 58”) a fost folosit aparent pentru a testa ochiuri laser, care pot fi văzute deasupra țevii pistolului. Sursa: Weibo.

Potrivit Weibo, în anii 1980, unele T-34-85 aparținând pușcașilor marini au fost plasate în serviciul de apărare de la țărm până când au fost înlocuite cu Type 59. Acestea au fost probabil ultimele T-34-85 în serviciu activ, deși unele surse raportează că ultimii care s-au pensionat au fost staționați la granița chino-rusă.

1990 – în prezent

În mai 1987, așa-numitul Black Dragon Wildfire a izbucnit în Greater Khinghan Range. Acesta a fost cel mai mare incendiu care a lovit China în peste trei sute de ani, iar flăcările s-au extins în URSS. O secetă a provocat vegetație uscată în jurul râului Amur și, din cauza populației rare, flăcările au fost lăsate să se răspândească la început, iar rapoartele chineze sugerează că incendiul a fost provocat de un muncitor neatent care a vărsat ulei de la o motocositoare. Vehiculele convenționale de stingere a incendiilor nu au putut fi folosite pentru a pătrunde în zonă, deoarece focul a fost atât de imens încât alimentarea cu oxigen din aer a fost întreruptă, iar proiectile arzând ploua pe drumuri. Weibo relatează că, în consecință, regiunea militară Shenyang a dat pompierilor douăzeci de avioane T-34-85 și le-au fost adăugate tunuri cu apă în locul armelor lor principale.

Cu toate acestea, potrivit știrilor de seară Liaoshen, ideea a venit mai târziu în 1994 de la inginer pompier și căpitan al Escadronului de pompieri Shenyang (1969-1983), Chen Songhe. Chen a fost inspirat de un incendiu chimic în anii 1970, spunând:

“Odată, un camion plin cu rezervoare de benzină a luat foc, iar două rezervoare de benzină au explodat în aer. Radiația de căldură a pompierilor pentru a lovi pământul. Am văzut cu ochii mei că fragmentele cilindrului care au explodat mai târziu aveau să aplatizeze copaci înălțimi de peste trei metri la douăzeci sau treizeci de metri distanță. În timp ce luptau împotriva incendiilor cu petrol, pompierii nu puteau, în general, să stea în afara pericolului decât din cauza echipamentului lor învechit. Dacă un tanc se năpustește în marea de foc, nu vă este frică.”

În 1994, Chen a obținut permisiunea pentru proiect și a mers la un centru de reparații de tancuri din Shijiazhuang (provincia Heibei), unde a găsit multe T-34-85 vechi. S-a ales T-34-85 în cea mai bună stare, iar testele au arătat că până și acest vehicul vechi mai putea atinge 60 km/h. Vehiculul a fost transformat și testat până în 1996. Are două tunuri cu apă lungi de 1,5 m, unul de 50 mm și altul de 100 mm în diametru, în locul pistolului principal. Cu toate acestea, rezervorul nu avea o alimentare internă cu apă, așa că trebuia să aibă un vehicul de sprijin să pompeze apă în el. Pentru a controla cele mai grave efecte ale căldurii, șinele rezervoarelor au fost sigilate împreună și au fost adăugate sisteme de stropire cu apă pe partea laterală a carenelor pentru a controla temperatura imediată exterioară. O lamă de buldozer a fost adăugată și în partea din față a rezervorului pentru a aborda obstacolele și a împinge pereții. De atunci, au fost construite mai multe tancuri de stingere a incendiilor folosind șasiuri mai moderne, cum ar fi Type 69.

O altă vedere a T-34-85 a lui Chen Songhe.

Unele T-34-85 au participat la operațiunile de luptă împotriva inundațiilor în inundațiile din iunie-septembrie. Acestea au fost ulterior predate provinciei Heilongjiang și au fost înlocuite cu vehicule de stingere a incendiilor de tip 63 și tip 62. Unele conversii de buldozer au fost folosite atât militar, cât și comercial pentru proiecte de construcții.

Se crede că „Tipul 58” și cele câteva T-34-85 rămase au fost complet retrase abia în anii 1990, când unele erau încă staționate de-a lungul graniței sovietice (mai târziu, rusă).

T-34-85 sau „Tip 58” fiind folosite în 2016 ca practică țintă de către forțele aeriene pentru rachete ghidate. Sursa: Weibo.

Concluzii

„Tipul 58” pare să nu fie altceva decât un pachet de upgrade destul de standardizat aplicat majorității T-34-85-urilor furnizate de sovietici ale PLA. Probabil că a apărut la scurt timp după ce Type 59 a intrat în producție ca o actualizare locală, care a fost copiată de majoritatea regiunilor care operează T-34-85. Nu există dovezi concrete care să sugereze că PLA a început să lucreze la producerea T-34-85 local sau orice fel de copie sau variantă bazată pe șasiu, cu excepția propriei versiuni unice a SU-100T și a prototipului care transportă aruncătorul de flăcări. multe T-34-85 chineze au văzut luptă în Războiul Coreean, așa-numitul „Tip 58” nu a văzut niciodată luptă și probabil a fost retras până la începutul anilor 1990, fiind în mare parte în roluri mai mici de ani de zile. Dovezile cu privire la istoricul T-34-85 și „Type 58” în RPC sunt puține și multe surse fac afirmații dubioase. Cu toate acestea, unele fapte istorice pot fi puse laolaltă.

„Tipul 58” „404” în Muzeul Tancurilor din Beijing. În dreapta sa este un Type 59, urmat de două Stuart M3A3. Sursa: „T-34 Interest Group” pe Facebook.

Vedere diferită față de cele de mai sus. Sursa: „T-34 Interest Group” pe Facebook.

T-34-85 chinezești la o paradă pentru a marca aniversarea unui an de la întemeierea RPC, 1 octombrie 1950. Sursa: Wikipedia

Detaliu cupolă „Tip 58”. Acest tip nu are fante vizuale în noua cupolă (stânga), dar are o armătură în formă de „V” care leagă cele două. Sursa: „T-34 Interest Group” pe Facebook.

Un presupus „T-34-85” la Muzeul Războiului Coreean din Dandong, provincia Liaoning. În realitate, muzeul a luat un „Tip 58” și l-a reconvertit pentru a arăta ca un T-34-85 din epoca Războiului Coreean prin îndepărtarea noii cupole și a punctelor de fixare DShK a turelei. În mod evident, trapa îmbunătățită a barei de torsiune a fost păstrată pe trapa de acces la motor. Sursa: „T-34 Interest Group” pe Facebook.

T-34-85, SU-76 și un Type 62 în Nankou, 1964. Rețineți că aceste vehicule par să nu prezinte upgrade, sugerând astfel că „Tipul 58” a fost, într-adevăr, o actualizare locală care s-a extins în alte regiuni. a RPC de-a lungul timpului. Rețineți bine că aceste vehicule au fost destul de bine întreținute, după cum se observă din straturile proaspete de vopsea.

Cele mai multe T-34-85 și „Type 58” aveau marcaje tactice din trei cifre în alb, dar aceste tancuri de la un batalion de femei din 1952 au cele din patru cifre. De asemenea, se remarcă faptul că T-34-85 aparținând pușcașilor marini aveau „H” urmat de un număr din trei cifre. Sursa: Weibo.

Un „Tip 58” cu o mitralieră de 12,7 mm depozitată în turelă și prelată desfășurată pentru a proteja mitralierele. Să vezi o mitralieră depozitată pe un „Tip 58” este destul de rar. Sursa: Weibo.

Upgrade pentru splashboard?

Weibo a raportat că, după războiul din Coreea, multe T-34-85 chinezești au fost avariate și au avut nevoie de revizii majore. Din 1952, Uzina 674 a început să-și organizeze reparațiile folosind piese importate de fabricație sovietică. Până în primăvara anului 1956, fabrica a început să organizeze producția locală a T-34-85 ( se presupune – vezi comentariile anterioare) și a început să modifice designul pe baza experienței de luptă și a consultanței sovietice.

O problemă specială de rezolvat a fost adăugarea unei plăci pentru a proteja șoferul și mitraliera DT de noroi și apă. Aceasta a fost în esență o bandă subțire de metal ținută pe loc de două suporturi sub suportul DT și trapa șoferului, dar deasupra elementelor de fixare a căii de rezervă.

Se raportează că toate T-34-85 din RPC au avut acest upgrade, dar nu pare să fie cazul. Doar T-34-85 de la Parada de Ziua Națională din 1955 pot fi văzute cu această caracteristică, așa că, dacă este adevărat, este probabil ca numai T-34-85 din regiunea militară Beijing să fi fost modernizate cu această caracteristică.

O altă dificultate, mai complicată, cu această afirmație este că adăugarea unui splashboard a fost o caracteristică standard de producție sovietică de după război, așa cum este dovedit de dovezi fotografice. Cu toate acestea, producția sovietică s-a încheiat în 1946, cu mult înainte ca adăugarea de plăci de splashboard la tancurile RPC să fie ridicată, așa că se poate exclude ca dezvoltarea plăcilor de splash să fie o dezvoltare comună RPC-URSS. În plus, în timp ce panourile de splash sovietice variau de la un tanc la un tanc (indicând actualizări locale, nu naționale), niciunul dintre exemplele de pe T-34-85 chineze nu arată diferit de cele văzute pe T-34-85 sovietice.

Prin urmare, din punct de vedere al dovezilor, se poate exclude ideea că chinezii și-au modernizat toate T-34-85-urile cu un nou design de splashboard. Dificultatea este să se stabilească dacă toată această poveste despre upgrade-urile splashboard este neadevărată sau nu. În plus, această concluzie nu face decât să arunce mai multe îndoieli cu privire la validitatea celorlalte afirmații ale lui Weibo.

T-34-85 chinezești au parada în Piața Tiananmen în 1955. Rețineți că toate acestea au panouri de splash și sunt, de asemenea, un amestec de subtipuri din fabrică, după cum se observă din turnulețe. Sursa: Weibo.

Schimbări ale sistemului de evacuare

O problemă serioasă cu T-34-85 este că, din cauza diviziunii chino-sovietice, RPC nu a putut primi piese de schimb pentru reparații pentru vehicul. Filtrul de aer și sistemele de evacuare aveau mare nevoie de înlocuire până la mijlocul anilor 1960. O problemă a fost că compartimentul de luptă s-ar umple cu gaze de evacuare, ceea ce înseamnă că echipajul ar suferi de otrăvire cu monoxid de carbon. Un altul era că apa va intra în rezervor, mai ales când vad râurile sau alte obstacole de apă.

Potrivit lui Weibo, regiunea militară Nanjing a ajuns la o soluție brută, dar eficientă. Sistemul de evacuare original a fost îndepărtat în întregime, sudat și înlocuit cu un nou sistem în partea de sus a platformei motorului care se extinde de la grătarele de răcire. Au instalat, de asemenea, un set de echipamente de vadeare a apei.

În 1967, un vehicul a fost testat cu succes cu acest design, astfel încât până în 1968 toate „Type 58” (și probabil alte vehicule bazate pe T-34) au fost modificate. Cu toate acestea, în septembrie 1969, regiunea a fost transferată un lot de tip 62, astfel încât tipul 58 a fost transferat la Wuhan.

Această actualizare epuizată a fost aparent destul de rară, cu doar câteva exemple de tipul care se știe că există astăzi. Designul a fost văzut și pe cel puțin două SU-100 și un ARV T-34 la Muzeul Tancurilor din Beijing.

Un „Tip 58” cu sistem de evacuare de schimb. Sursa: Weibo.

SU-100 la Muzeul Tancurilor din Beijing cu upgrade epuizat și noul sistem de balamale cu bară de torsiune.

Nota laterală I: numele „Tip 58”.

Există o dezbatere dacă denumirea „Tipul 58” este un nume neoficial sau nu. Sursele chineze moderne folosesc doar numele „T-34-85” și afirmă că este dificil de declarat cu certitudine că „Tipul 58” a fost vreodată folosit oficial. O sursă raportează că numele provine de la mitraliera de 12,7 mm Type 54 care a fost modernizată la sfârșitul anilor 1950 pentru a prezenta obiective de înaltă altitudine, astfel de modele îmbunătățite fiind cunoscute sub numele de „Tipul 58” (deși acest lucru nu este confirmat), iar acestea au fost instalate. ca parte a pachetului „Tip 58”. Alte surse spun că numele provine de la pachetul creat în 1958. Alții, totuși, sugerează că acest lucru se datorează faptului că T-34-85 a fost destinat să fie produs local în RPC în 1958.

Fără o concluzie fermă cu privire la origine, fie doar de dragul diferențierii, tancurile cu pachetul de upgrade vor fi denumite „Tipul 58”, iar cele fără „T-34-85”.

Nota II: Presupuse variante chineze

Jocul video, World of Tanks, este renumit pentru că prezintă tancuri false și modele care au avut libertăți creative serioase. Văzând că RPC este o piață majoră pentru joc, Wargaming (creatorii World of Tanks) a contractat o companie client, Kongzhong, să facă „cercetare istorică” pentru a le ajuta să creeze tancuri de pus în joc. Din păcate, se pare că Kongzhong a inventat multe tancuri pentru joc, unele dintre ele bazate pe designul T-34.

Ar trebui clarificat faptul că nu există dovezi că RPC a experimentat vreodată modele bazate pe T-34, cum ar fi așa-numitul „T-34-1”. În ceea ce privește „T-34-1”, World of Tanks oferă un rezumat istoric foarte inconsecvent:

“În 1954, guvernul chinez a luat în considerare posibilitatea lansării producției de T-34-85 în China. În același timp, inginerii chinezi au propus un proiect alternativ: T-34-1. Deși bazat pe T-34-85, compartimentul transmisiei și suspensia lui T-34-1 urmau să fie rearanjate, reducând greutatea totală și coborând corpul. În 1954, au fost dezvoltate mai multe modele de vehicul, cu turnulețe și armament diferite. Cu toate acestea, un prototip nu a fost niciodată construit.”

Un astfel de design este ridicol pentru că ar fi imposibil să cobori silueta T-34-85 fără a-i oferi un motor mult mai mic. Totuși, World of Tanks sugerează că avea un motor de tip 12150L (o copie a motorului T-54), același motor ca cel utilizat pe tipul 59 – nu doar un rezervor mult mai mare, ci și unul care a fost produs patru ani mai târziu, în 1958. – făcând astfel imposibilă proiectarea. Sugestia unui design care să prezinte o turelă încă din 1954 este, de asemenea, ridicolă.

Este probabil ca așa-numitul design „T-34-1” să fi fost inspirat de un desen de identificare sau de antrenament inexact care încearcă să înfățișeze un T-34-85, dar este mai squat decât în ​​realitate.

Nota al III-lea: „Chinez OT-34-85”

Potrivit lui Weibo, în noiembrie 1955, pentru a testa capacitățile de luptă ale PLA, în special în ceea ce privește aterizările amfibii, RPC a organizat un exercițiu pe teren în Peninsula Liaodong. Aici, s-a constatat că una dintre cele mai mari slăbiciuni ale T-34-85 a fost incapacitatea acestuia de a face față eficient buncărelor. Un consilier sovietic s-a oferit să vândă OT-34-85 din PRC, dar acest lucru a fost respins de ministrul Apărării Peng Dehuai. În schimb, PLA și-a dezvoltat propriul design. Acesta includea douăsprezece aruncătoare de flăcări TPO-50, cu șase montate pe fiecare parte a turelei în cutii. Deși se raportează că a trecut testele, designul pare să fi fost respins, iar prototipul rămâne intact la Oriental Oasis Park din Shanghai până în prezent.

Această poveste este singura explicație raportată a acestui tanc misterios și cititorul ar trebui să fie atent la această afirmație, deoarece nu există dovezi că acest lucru este adevărat. (Vezi nota laterală V de mai jos).

Singurul exemplu de experimental chinezesc „OT-34-85”. Rețineți bine că cușca reflectorului din partea dreaptă a carenei este probabil o caracteristică dintr-o restaurare. Sursa: reddit.

T-34-85 la execuțiile din Peninsula Liaodong, 1955. Sursa: Weibo.

Nota IV: Un SU-100T ARV de fabricație chinezească

Potrivit lui Weibo, atunci când URSS a predat baza Lushun controlului PLA, a lăsat în urmă trei SU-100T ARV, iar aceste vehicule au fost foarte populare în rândul PLA. La Muzeul Războiului de rezistență a poporului chinez împotriva agresiunii japoneze din Beijing se află un SU-100 care a fost transformat într-un ARV. Caracteristicile speciale includ trolii, o stație radio reproiectată, înlocuirea periscoapelor și un port de tragere pentru pistoalele-mitralieră de tip 56. Acest vehicul pare a fi o conversie chineză unică a unui SU-100.

„SU-100T” chinezesc produs local. Observați în partea dreaptă sus a suprastructurii cele două porturi de pistol pentru mitralierele de tip 56. Sursa: Weibo.

Notă laterală V: Plauzibilitatea articolului Weibo

Articolul de la Weibo relatează câteva detalii excepțional de utile despre T-34-85 din RPC, dar prezintă și câteva detalii fantastice. Acestea sunt după cum urmează:

1. Acceptarea necritică a poveștii lui T-34-85 „215” din Războiul Coreean, care este considerat pe scară largă ca un mit al PLA.
2. Se raportează că este un design chinezesc, în ciuda consensului actual că a fost o actualizare NVA locală.
3. Afirmația aparent falsă a upgrade-ului splashboard este un design chinezesc.
4. Posibila acceptare necritică a tancurilor prezentate în World of Tanks ca fiind istorice.
5. Aparenta raportare falsă asupra rezervorului de pompieri al lui Chen Songhe.

Rezultatul este că trebuie să se angajeze hipercritic cu orice revendicare făcută în articol. Acolo unde Weibo a fost sursa unei reclamații, acest lucru a fost clar menționat în articol. Unele detalii pe care le transmite sunt destul de plauzibile, dacă nu probabil.

Nota VI: T-34-85 polonezi în RPC

RPC a capturat cel puțin unul (dar posibil două) T-34-85 polonez în timpul războiului chino-vietnamez (1979). PLA nu a operat niciodată niciun T-34-85 construit în Polonia sau în Cehoslovacia.

Un T-34-85M1 construit în Polonia, operat anterior de NVA, expus la Muzeul Tancurilor din Beijing. Aceasta a fost capturată de PLA în timpul războiului chino-vietnamez (1979). În mod potrivit, este afișat lângă „545”, care a fost capturat de PLA în timpul conflictului de graniță chino-sovietic (1969). Sursa: Zack Vincent Sex prin intermediul „Grupului de interese T-34” de pe Facebook.

Nota al VII-lea: T-34-85 „215” în războiul din Coreea

RPC face afirmații destul de îndrăznețe cu privire la utilizarea armurii în timpul războiului din Coreea. Poate cea mai faimoasă poveste este a lui T-34-85 „215”, dintre care există variații, dar este în general după cum urmează:

T-34-85 „215” și alte două T-34-85 aparținând Diviziei 2 Tancuri a Regimentului 2 Tancuri (al PVA) au fost dislocate împreună cu elemente ale Regimentului 200 Infanterie pe 6. th iulie 1953. Sarcina lor a fost să întărească pozițiile de pe Dealul 346.6 (cunoscut ca石 砚洞北山 către chinezi) împotriva Diviziei a 7-a Infanterie americană care avansează.

La sosirea pe deal pe 7 iulie, T-34-85-urile au fost însărcinate să găsească și să distrugă trei tancuri M46 Patton raportate în zonă. T-34-85-urile au ocupat poziții de ambuscadă în jurul dealului, dar, din păcate, americanii au putut să-și audă motoarele urlând în timp ce se apropiau, distrugând astfel elementul surpriză pentru PVA. Americanii au început să barajeze pozițiile chineze cu artilerie și, în consecință, „215” a fost prins din greșeală între două cratere de artilerie și nu a putut să iasă.

Chinezii au fost întâmpinați cu o dilemă serioasă. Ar abandona rezervorul și ar pierde o mare parte din puterea lor de foc sau și-ar concentra forța de muncă pentru a săpa rezervorul? În cele din urmă, echipajul lui „215” și-a petrecut jumătate din zi încercând să sape tancul cu ajutorul infanteriei, dar nu a reușit. Abia până s-a întunecat ziua când echipajul a renunțat și, în schimb, a decis să se mulțumească cu situația actuală camuflând rezervorul cu noroi și frunziș.

A doua zi, chinezii și-au început asaltul și trei M46 Patton americane au părut să apere infanteriei chineze. După ce s-au dezvăluit, Pattons au fost imediat atacați de „215”. La o rază de aproximativ 1.450 m, s-a raportat că primul Patton a fost scos cu o singură lovitură de perforare a armurii care a provocat o explozie a raftului de muniție. Se pare că al doilea Patton a fost eliminat cu o singură lovitură la aproximativ aceeași distanță. Al treilea Patton, totuși, se adăpostește în spatele unui deal care l-a împiedicat pe „215” să-l lovească. Ca atare, „215” a tras douăsprezece cartușe explozive puternice spre dealul care a expus Pattonul. Se presupune că câteva dintre aceste obuze au lovit Patton și l-au paralizat.

Nefiind cumva atras atenția, „215” a așteptat să cadă noaptea, moment în care a început să-și rotească motorul în așa fel încât să sune ca și cum rezervorul ar fi mers înapoi. O unitate de artilerie PVA a salvat apoi „215” din crater, iar tancul a scăpat pe un drum.

În acest moment, „215” a întâlnit o altă coloană de trei Patton. Cu viclenie, echipajul a așteptat într-o pădure din apropiere până când coloana a fost aproape, apoi s-a alăturat, într-un fel, pe furiș, ca al doilea tanc. „215” a rămas alături de coloană până când convoiul a ajuns la un punct de control al SUA, moment în care „215” a distrus Patton-ul în spatele ei (prinzând astfel cel mai din spate Patton), a urmărit și a distrus Pattonul din frunte și, de asemenea, a început să distrugă un număr de Buncăre americane și camioane de aprovizionare. „215” a scăpat, iar echipajul a fost celebrat ca eroi, cu tancul încă în picioare astăzi în Muzeul Tancurilor din Beijing.

Fără îndoială, această poveste este neadevărată, deoarece nu există înregistrări despre pierderea acestor Patton în această etapă a războiului (deși într-o conversație privată cu autorii, Steven Zaloga ne sfătuiește că înregistrările americane au fost păstrate prost). De fapt, povestea se potrivește bine cu alte mituri ale PCC, cum ar fi „Tancul Gongchen” și povestea mai faimoasă (deși nu are legătură cu tancurile) a „Tovarășului Lei Feng” și, prin urmare, ar trebui respinsă ca falsă.

Voluntari chinezi cu T-34-85 „215”în timpul războiului din Coreea. Acest tanc era renumit pentru că a distrus cinci tancuri ONU, nouă piese de artilerie, un post de comandă, o mașină de personal și douăzeci și șase de buncăre. Această poveste, totuși, este privită ca fiind oarecum fantastică și o piesă tipică a propagandei PLA. Sursa: „T-34 Interest Group” pe Facebook.

Nota al VIII-lea: Camuflarea și marcajele T-34-85-urilor chinezești

T-34-85 și „Type 58” chinezești par să fi avut în mare parte marcaje standardizate.

Primele T-34-85 din RPC par să fi fost revopsite de PLA într-un verde închis (mai închis decât 4BO sovietic) și au primit ceea ce par a fi autocolante mari sau decalcomanii pe turnulețe (deși este dificil de spus. , este posibil să fi fost pictate. Acestea constau dintr-o stea 8-1 roșie și un număr tactic de trei cifre în spatele ei și poate chiar un sistem de marcare standard de-a lungul istoriei operaționale a T-34-85 și „Tip 58” Unele revopsiri ale rezervoarelor trebuie să fi avut loc de mai multe ori de-a lungul duratei lor de viață, astfel încât unele variații în culori, dimensiuni ale marcajelor și sisteme de marcare. Cu toate acestea, trebuie să fiți precauți atunci când folosiți exemple de T-34-85 sau „Tip 58” în muzee ca fiind pictate cu marcaje militare precise, deoarece este clar că multe au fost pictate de muzee.

Majoritatea „Tipului 58” nu par să aibă steaua 8-1 pictată pe partea cu punctele dure de depozitare a mitralierei, dar unele exemple au. T-34-85 chinezești PVA din războiul din Coreea nu au avut deloc 8-1 stele.

Se remarcă unele variații ale sistemului de marcare albă cu trei cifre. De exemplu, o fotografie, reprodusă mai sus, arată un T-34-85 în 1952 cu un marcaj tactic alb de patru cifre. „Type 58” aparținând Marinelor nu aveau stea 8-1, dar aveau un H alb înainte de marcajul tactic din trei cifre.

Există câteva exemple de T-34-85 și „Tip 58” fără marcaje pe ele până în anii 1960 și 1970.

Se crede că schemele de camuflaj în trei tonuri văzute pe câteva T-34-85 și „Tipul 58” au fost pictate după retragerea lor, în special cele folosite ca exponate de muzeu sau gardieni de poartă. O astfel de schemă în trei tonuri se potrivește cu cele folosite de PLA pe tancurile sale japoneze în timpul înființării paradei RPC din 1949 și pe alte tancuri, cum ar fi Type 59.

„Type 58s” al pușcașilor marini chinezi, în jurul anilor 1980. Observați marcajele tactice. Sursa: Weibo.

Fotografii suplimentare

„Tipul 58” care fusese folosit pentru proiecte de construcție. Rețineți că vehiculul din prim plan a fost transformat într-un buldozer. Sursa: Weibo.

Surse

“Divizia de tancuri a Armatei Populare Chineze de Eliberare 1945-1949” de Zhang Zhiwei.
“Întâlniri decisive: Războiul civil chinez, 1946-1950” de Odd Arne Westad
“Tuo Mao: Istoria operațională a Armatei Populare de Eliberare“, teză de doctorat de Martin Andrew, depusă la Universitatea Bond, Facultatea de Științe Umaniste și Sociale, 2008.
Tieda.baidu.com
Știrile de seară Liaoshen
weibo.com
De asemenea, autorul își extinde tancurile membrilor „T-34 Interest Group” de pe Facebook pentru discuțiile lor cu autorul pe T-34-85 din RPC și „Type 58”, în special Francis Pulham, Tim Roberts, Yuri Pasholok și Saúl García.

Articol publicat inițial pe 9 noiembrie 2014, rescris de Will Kerrs pe 3 februarie 2019.

Ilustrație tip 58 de Jaycee „Amazing Ace” Davis, plătită de campania noastră Patreon.