1939-es háború Finnországgal. Szovjet-finn háború (1939-1940). Miért tartott ilyen sokáig a háború
A 20. nehéz harckocsi-dandár 91. harckocsizó zászlóaljának szovjet T-28-as harckocsija az 1939. decemberi csatákban megsemmisült a Karéliai földszoroson, a 65,5 magasságú területen. A háttérben szovjet teherautók oszlopa mozog. 1940. február.
Egy elfogott szovjet T-28-as harckocsi, amelyet a finnek javítottak, hátba tart, 1940 januárjában.
A Kirovról elnevezett 20. nehézharckocsi-dandár járműve. A 20. nehéz harckocsi-dandár T-28-as tankjainak veszteségeiről szóló információk szerint a szovjet-finn háború során az ellenség 2 T-28-as tankot foglalt el. A fotón látható jellegzetességek szerint a T-28-as harckocsit L-10-es ágyúval 1939 első felében gyártották. 
A finn harckocsi-legénység egy elfogott szovjet T-28-as harckocsit visz hátulra. A Kirovról elnevezett 20. nehézharckocsi-dandár járműve, 1940. január.
A 20. nehéz harckocsi-dandár T-28-as tankjainak veszteségeiről szóló információk szerint a szovjet-finn háború során az ellenség 2 T-28-as tankot foglalt el. A fotón látható jellegzetességek szerint a T-28-as harckocsit L-10-es ágyúval 1939 első felében gyártották. 
Egy finn harckocsizó fényképet készít egy elfogott szovjet T-28-as tank mellett. Az autó az R-48 számot kapta. Ez a jármű egyike annak a két szovjet T-28-as tanknak, amelyeket a finn csapatok 1939 decemberében fogtak el a Kirovról elnevezett 20. nehézharckocsi-dandártól. A fotón a jellegzetességeknek megfelelően egy 1939-ben gyártott T-28-as harckocsi látható L-10-es ágyúval és kapaszkodóantenna tartókkal. Varkaus, Finnország, 1940. március.
Egy égő házat, miután 1939. december 27-én szovjet repülőgépek bombázták a finn Turku kikötővárost Finnország délnyugati részén. 
T-28 közepes harckocsik a 20. nehézharckocsi-dandártól, mielőtt harci műveletbe lépnének. Karéliai földszoros, 1940. február.
Az 1939-1940 közötti szovjet-finn háború elején a 20. nehézharckocsi-dandárnak 105 T-28-as harckocsija volt. 
A 20. nehézharckocsi-dandár 90. harckocsizászlóaljának T-28-as harckocsioszlopa a támadóvonal felé halad. 65,5 magasságú terület a Karéliai földszoroson, 1940. február.
Az 1939 második felében gyártott vezető jármű ostorantennával, továbbfejlesztett periszkóp páncélzattal és ferde oldalú füstelvezető dobozzal rendelkezik. 
A Vörös Hadsereg foglyai, akiket 1940 telén fogtak el a finnek. Finnország, 1940. január 16. 
A T-26-os harckocsi szánkót vonszol a csapatokkal. 
Szovjet parancsnokok a sátor közelében. 
Egy elfogott, sebesült Vörös Hadsereg katona kórházba szállításra vár. Sortavala, Finnország, 1939. december.
A 44. gyaloghadosztály fogságba esett Vörös Hadsereg katonáinak egy csoportja. Finnország, 1939. december.
A 44. gyaloghadosztály Vörös Hadsereg katonái egy lövészárokban fagytak. Finnország, 1939. december.
A 123. gyaloghadosztály katonáinak és parancsnokainak megalakulása a Karéliai földszoroson vívott harcok utáni menetben. 1940
A hadosztály részt vett a szovjet-finn háborúban, a 7. hadsereg részeként a Karéliai földszoroson tevékenykedett. Különösen kitüntette magát 1940.11.02-án a Mannerheim-vonal áttörése során, amiért Lenin-rendet kapott. 26 katona és hadosztályparancsnok kapott a Szovjetunió Hőse címet.
Egy parti üteg finn tüzérei a Mustaniemi-foknál (finnül „Fekete-fok”) a Ladoga-tóban a 152 mm-es Kane ágyúnál. 1939
légvédelmi fegyvert
Egy szovjet sebesült egy kórházban fekszik egy rögtönzött anyagokból készült gipszöntő asztalon. 1940
T-26 könnyű tank a páncéltörő akadályok leküzdésére irányuló edzés során. A szárnyon az árkok leküzdésére szolgáló varázslatok találhatók. Jellemzői szerint az autót 1935-ben gyártották. Karéliai földszoros, 1940. február.
Kilátás egy lerombolt utcára Viborgban. 1940
Az előtérben lévő épület a st. Vyborgskaya, 15. 
Egy finn síelő egy Schwarzlose géppuskát cipel a szánon. 
Szovjet katonák holttestei az út mellett a Karéliai földszoroson.
Két finn egy lerombolt ház közelében Rovaniemi városában. 1940 
Egy finn síelő kutyaszánt kísér. 
A Schwarzlose géppuska finn legénysége Salla városának közelében. 1939 
Egy finn katona ül egy kutyaszán mellett. 
Négy finn egy szovjet légitámadás következtében megsérült egy kórház tetején. 1940 
Aleksis Kivi finn író szobra Helsinkiben egy befejezetlen repeszvédő dobozzal, 1940. február. 
Az S-1 Hero of the Soviet Union szovjet tengeralattjáró parancsnoka, Alekszandr Vlagyimirovics Tripolszkij kapitány-hadnagy (1902-1949) a periszkópnál, 1940. február. 
Az S-1 szovjet tengeralattjáró Libau kikötőjének mólóján. 1940 
A Karéliai Isthmus (Kannaksen Armeija) finn hadseregének parancsnoka, Hugo Viktor Österman altábornagy (1892-1975, az asztalnál ül) és a vezérkari főnök Kustaa Tapola vezérőrnagy (Kustaa Anders Tapola, 1895-1971) a főhadiszálláson . 1939.
A Karéliai Földszoros Hadserege egy finn csapatokból álló alakulat, amely a szovjet-finn háború idején a Karéliai földszoroson helyezkedett el, és a II. hadtestből (4 hadosztály és egy lovasdandár) és a III. hadtestből (2 hadosztály) áll.
Hugo Osterman a finn hadseregben a gyalogság főfelügyelőjeként (1928-1933) és főparancsnokként (1933-1939) szolgált. Miután a Vörös Hadsereg áttörte a Mannerheim-vonalat, eltávolították a Karéliai Isthmus Hadsereg parancsnoki posztjáról (1940. február 10.), és visszatért a finn hadsereg felügyelőjének. 1944 februárja óta a finn hadsereg képviselője a Wehrmacht főhadiszállásán. 1945 decemberében lemondott. 1946 és 1960 között az egyik finn energiavállalat ügyvezető igazgatója.
Kustaa Anders Tapola később a finn hadsereg 5. hadosztályát irányította (1942-1944), és a VI. hadtest vezérkari főnöke volt (1944). 1955-ben lemondott. 
Finnország elnöke, Kyösti Kallio (1873-1940) ITKK 31 VKT 1939 koaxiális 7,62 mm-es légvédelmi géppuskával. 
Finn kórházi osztály egy szovjet légitámadás után. 1940 
Finn tűzoltóság kiképzésen Helsinkiben, 1939 őszén.
Talvisota. 1939.10.28. Palokunnan uusia laitteita Helsingissä. 
Finn pilóták és repülőgép-technikusok a francia gyártmányú Morand-Saulnier MS.406 vadászrepülőgépen. Finnország, Hollola, 1940.
Nem sokkal a szovjet-finn háború kezdete után a francia kormány 30 Moran-Saulnier MS.406 típusú vadászgépet adott át a finneknek. A képen az egyik ilyen vadászgép látható az 1/LLv-28-ból. A repülőgép továbbra is a szokásos francia nyári terepmintát viseli.
A finn katonák egy sebesült bajtársat visznek kutyaszánon. 1940 
Kilátás egy helsinki utcára a szovjet légitámadás után. 1939. november 30. 
Egy ház Helsinki központjában, egy szovjet légitámadás után megsérült. 1939. november 30. 
A finn rendõrök hordágyat hordnak egy sebesülttel egy tábori kórház sátra közelében. 1940 
A finn katonák leszerelték az elfogott szovjet katonai felszereléseket. 1940 
Két szovjet katona Maxim géppuskával az erdőben a Mannerheim-vonalon. 1940 
A fogságba esett Vörös Hadsereg katonái finn katonák kíséretében lépnek be a házba. 
Három finn síelő a menetben. 1940 
Finn orvosok hordágyat raknak be egy sérült emberrel az AUTOKORI OY által gyártott mentőbuszba (Volvo LV83/84-es alvázra). 1940
A finnek által elfogott szovjet fogoly egy dobozon ül. 1939 
A finn orvosok egy térdsérültet kezelnek egy tábori kórházban. 1940 
Szovjet SB-2 bombázók Helsinki felett a szovjet-finn háború első napján végrehajtott egyik légitámadás során. 1939. november 30. 
Finn síelők rénszarvasokkal és húzódzkodókkal pihenőben az elvonulás alatt. 1940 
Egy égő ház a finn Vaasa városában egy szovjet légitámadás után. 1939 
Finn katonák emelik fel egy szovjet tiszt lefagyott testét. 1940 
Three Corners Park (Kolmikulman puisto) Helsinkiben ásott hasadékokkal, hogy menedéket nyújtsanak a lakosságnak légitámadás esetén. A park jobb oldalán „Diana” istennő szobra látható. Ebből a szempontból a park második neve „Diana Park” („Dianapuisto”). 1939. október 24. 
Homokzsákok takarják a helsinki Sofiankatu (Szófia utca) egyik házának ablakait. A háttérben a Szenátus tér és a helsinki székesegyház látható. 1939 ősz.
Helsinki, lokakuussa 1939. 
A 7. vadászrepülőezred századparancsnoka Fjodor Ivanovics Sinkarenko (1913-1994, jobbról a harmadik) társaival az I-16-osnál (10-es típus) a repülőtéren. 1939. december 23.
A képen balról jobbra: B. S. Kulbatsky főhadnagy, P. A. Pokrisev hadnagy, M. M. Kidalinsky kapitány, F. I. Sinkarenko főhadnagy és M. V. Boriszov főhadnagy.
A finn katonák lovat visznek be egy vasúti kocsiba, 1939. október-november. 
A fotón látható jellegzetességek szerint a T-28-as harckocsit L-10-es ágyúval 1939 első felében gyártották. Ez a jármű egyike annak a két szovjet T-28-as tanknak, amelyeket a finn csapatok 1939 decemberében fogtak el a Kirovról elnevezett 20. nehézharckocsi-dandártól. Az autó R-48-as számmal rendelkezik. A horogkereszt jelvényt 1941 januárjában kezdték el alkalmazni a finn tankokon.
Egy finn katona nézi az elfogott Vörös Hadsereg átöltözõ katonáit. 
Elfogott Vörös Hadsereg katonái egy finn ház ajtajában, átöltözés után (az előző képen). 
A Balti Flotta Légiereje 13. vadászrepülőezredének technikusai és pilótái. Lent: repülőgép-technikusok - Fedorov és B. Lisichkin, második sorban: pilóták - Gennagyij Dmitrijevics Cokolajev, Anatolij Ivanovics Kuznyecov, D. Sharov. Kingisepp, Kotly repülőtér, 1939-1940. 
A T-26 könnyű harckocsi legénysége a csata előtt.
A nővérek sebesült finn katonákat ápolnak.
Három finn síelő nyaral az erdőben. 
Foglyul ejtett finn ásó. .
Vörös Hadsereg katonái egy elvtárs sírjánál.
Tüzérségi legénység a 203 mm-es B-4 ágyúnál.
A főhadiszállás ütegének parancsnoki állománya.
Tüzérségi legénység fegyverénél egy tüzelőállásban Muola falu közelében.
Finn erődítmény.
Lerombolt finn bunker páncélkupolával.
UR Mutoranta lerombolt finn erődítményei.
Vörös Hadsereg katonái GAZ AA teherautók közelében.
Finn katonák és tisztek az elfogott XT-26 szovjet lángszóró tank közelében.
Finn katonák és tisztek az elfogott XT-26 szovjet vegyi (lángvető) tank közelében. 1940. január 17.
1939. december 20-án a 44. hadosztály előretolt egységei a 312. külön harckocsizászlóaljjal megerősítve a Raata útra léptek, és megkezdték az előrenyomulást Suomussalmi irányába a bekerített 163. gyaloghadosztály megmentésére. A 3,5 méter széles úton az oszlop 20 km-en át húzódott január 7-én a hadosztály előrenyomulását megállították, főerőit bekerítették.
A hadosztály vereségéért Vinogradov parancsnokát és Volkov vezérkari főnököt hadbíróság elé állították, és a sor előtt lelőtték.
Egy álcázott holland gyártmányú finn Fokker D.XXI vadászrepülőgép a Lentolaivue-24-ről (24. század) az Utti repülőtéren a szovjet-finn háború második napján. 1939. december 1.
A fotó még azelőtt készült, hogy az összes D.XXI. századot síalvázzal szerelték fel.
Egy megsemmisült szovjet teherautó és egy döglött ló a 44. gyaloghadosztály megsemmisült oszlopából. Finnország, 1940. január 17.
1939. december 20-án a 44. gyaloghadosztály előretolt egységei a 312. külön harckocsizászlóaljjal megerősítve a Raata útra léptek, és megkezdték az előrenyomulást Suomussalmi irányába a bekerített 163. gyaloghadosztály megmentésére. A 3,5 méter széles úton az oszlop 20 km-en át húzódott január 7-én a hadosztály előrenyomulását megállították, főerőit bekerítették.
A hadosztály vereségéért Vinogradov parancsnokát és Volkov vezérkari főnököt hadbíróság elé állították, és a sor előtt lelőtték.
A képen egy kiégett szovjet GAZ-AA teherautó látható.
Egy finn katona újságot olvas, miközben az elfogott, 1910/30-as modell 122 mm-es szovjet tarackjai mellett áll a 44. gyalogoshadosztály egyik oszlopának veresége után. 1940. január 17.
1939. december 20-án a 44. gyaloghadosztály előretolt egységei a 312. külön harckocsizászlóaljjal megerősítve a Raat útra léptek, és megkezdték az előrenyomulást Suomussalmi irányába a bekerített 163. gyaloghadosztály megmentésére. A 3,5 méter széles úton az oszlop 20 km-en át húzódott január 7-én a hadosztály előrenyomulását megállították, főerőit bekerítették.
A hadosztály vereségéért Vinogradov parancsnokát és Volkov vezérkari főnököt adták át
Egy finn katona egy lövészárokból figyel. 1939
A T-26 szovjet könnyű harckocsi a csatatér felé halad. A szárnyon az árkok leküzdésére szolgáló varázslatok találhatók. Jellemzői szerint az autót 1939-ben gyártották. Karéliai földszoros, 1940. február.
Egy finn légvédelmi katona, téli szigetelt terepszínű ruhában, távolságmérőn keresztül nézi az eget. 1939. december 28.
Finn katona egy elfogott T-28-as szovjet közepes harckocsi mellett, 1939-40 tél.
Ez az egyik a finn csapatok által elfogott T-28-as harckocsi, amely a Kirovról elnevezett 20. nehéz harckocsi-dandárhoz tartozott.
Az első tankot 1939. december 17-én fogták el a Lähda felé vezető út közelében, miután egy mély finn árokba esett és elakadt. A legénység kísérletei a tartály kihúzására sikertelenek voltak, ezután a legénység elhagyta a tankot. A kilenc tankerből ötöt megöltek a finn katonák, a többit elfogták. A második járművet 1940. február 6-án fogták el ugyanezen a területen.
A képen látható jellegzetességek szerint a T-28-as harckocsi L-10-es ágyúval 1939 első felében készült.
A T-26-os szovjet könnyű harckocsi átkel a szapperek által épített hídon. Karéliai földszoros, 1939. december.
A torony tetején ostorantenna van felszerelve, a torony oldalain pedig egy kapaszkodóantenna tartók láthatók. Jellemzői szerint az autót 1936-ban gyártották.
Egy finn katona és egy nő egy szovjet légitámadás következtében megsérült épület közelében. 1940
Egy finn katona áll egy bunker bejáratánál a Mannerheim-vonalon. 1939
Finn katonák egy megsérült T-26-os harckocsi közelében aknavonóhálóval. 
Egy finn fotóriporter filmet vizsgál egy törött szovjet oszlop maradványai közelében. 1940
Finnek egy megsérült szovjet SMK nehézharckocsi közelében. 
Finn harckocsi-legénység a Vickers Mk tankok mellett. E, 1939 nyara.
A képen a Vickers Mk tankok láthatók, amelyeket Angliában vásároltak a finn hadsereg számára. E modell B. A Finnországban hadrendben lévő harckocsi-módosítások 37 mm-es SA-17 ágyúkkal és 8 mm-es Hotchkiss géppuskákkal voltak felfegyverezve Renault FT-17 harckocsikból.
1939 végén ezeket a fegyvereket eltávolították és visszavitték a Renault tankokhoz, helyükre pedig az 1936-os modell 37 mm-es Bofors fegyvereit helyezték el.
Egy finn katona elmegy a szovjet csapatok legyőzött oszlopának szovjet teherautói mellett, 1940. január.
A finn katonák egy elfogott szovjet 7,62 mm-es M4-es légvédelmi géppuskát, 1931-es modellt vizsgálnak meg egy GAZ-AA teherautó alvázán, 1940. január.
Helsinki lakosai egy szovjet légitámadás során megsemmisült autót vizsgálnak meg. 1939
Finn tüzérek egy 37 mm-es Bofors páncéltörő ágyú mellett (37 PstK/36 Bofors). Ezeket a tüzérségi darabokat Angliában vásárolták a finn hadsereg számára. 1939
A finn katonák szovjet BT-5 könnyű harckocsikat vizsgálnak meg egy törött oszlopról Oulu térségében. 1940. január 1.
Egy összetört szovjet konvoj képe Suomussalmi finn falu közelében, 1940. január-február.
A Szovjetunió hőse, Vlagyimir Mihajlovics Kurocskin főhadnagy (1913-1941) az I-16-os vadászgéppel. 1940
Vlagyimir Mihajlovics Kurocskint 1935-ben besorozták a Vörös Hadseregbe, és 1937-ben végzett a 2. katonai pilótaiskolában Boriszoglebszk városában. Résztvevő a Khasan-tó melletti csatákban. 1940 januárja óta részt vett a szovjet-finn háborúban, 60 harci küldetést hajtott végre a 7. vadászrepülőezred részeként, és lelőtt három finn repülőgépet. A parancsnoki küldetések példamutató teljesítményéért, a fehérfinnek elleni harcban tanúsított bátorságáért, bátorságáért és hősiességéért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1940. március 21-i rendeletével Hős címet kapott. a Szovjetunió Lenin-renddel és Aranycsillag-éremmel.
1941. július 26-án nem tért vissza harci küldetésből.
T-26 szovjet könnyű harckocsi egy szakadékban a Kollaanjoki folyó közelében. 1939. december 17.
Az 1939-1940-es szovjet-finn háború előtt a Kollasjoki folyó finn területen volt. Jelenleg Karélia Suoyarvi régiójában található.
A finn félkatonai szervezet Security Corps (Suojeluskunta) alkalmazottai Helsinkiben a szovjet légitámadás után eltakarították a törmeléket, 1939. november 30-án.
Pekka Tiilikainen tudósító finn katonákkal interjút készít a fronton a szovjet-finn háború idején. 
Pekka Tiilikainen finn haditudósító interjúkat készít a fronton lévő katonákkal. 
A finn mérnöki egységet páncéltörő gátak építésére küldik a Karéliai földszorosra (a Mannerheim-vonal egyik védelmi vonalának egy szakasza), 1939 őszén.
A készlet előterében egy gránittömb található, amelyet páncéltörő ütőként helyeznek el. 
Finn gránit páncéltörők sorai a Karéliai földszoroson (a Mannerheim-vonal egyik védelmi vonalának egy szakasza) 1939 őszén.
Az előtérben, állványokon, két gránittömb található, beépítésre előkészítve. 
Finn gyerekek evakuálása Viipuri városából (jelenleg Viborg városa a leningrádi régióban) az ország központi régióiba. 1939 ősz. 
A Vörös Hadsereg parancsnokai megvizsgálnak egy elfogott finn Vickers Mk.E tankot (F Vickers Mk.E modell), 1940. március.
A jármű az 1939. október 12-én alapított 4. páncélos század része volt.
A harckocsi toronyján kék csík található - a finn páncélozott járművek azonosító jeleinek eredeti változata.
A szovjet 203 mm-es B-4 tarack legénysége finn erődítményeket lő. 1939. december 2. 
Finn harckocsizó egy elfogott szovjet A-20 „Komsomolets” tüzérségi traktor mellett Varkausban, 1940. március.
Nyilvántartási szám: R-437. Korai jármű, 1937-ben épült, fazett puskatartóval. A Központi Páncéljárműjavító Műhely (Panssarikeskuskorjaamo) Varkausban volt.
Az elfogott T-20-as traktorokon (kb. 200 darabot sikerült elfogni) a finnek ferdén vágták le a sárvédők elülső végét. Valószínűleg azért, hogy csökkentsék a deformáció lehetőségét az akadályokon. Két hasonló módosítású traktor jelenleg Finnországban található, a Helsinkiben található Suomenlinna Háborús Múzeumban és a parolai Páncélmúzeumban.
A Szovjetunió hőse, a 7. hadsereg 7. pontonhíd-zászlóaljának szakaszparancsnoka, Pavel Vasziljevics Usov főhadnagy (jobbra) aknát bocsát ki.
Pavel Usov a Szovjetunió első hőse a pontonegységek katonái közül. A Hős címet azért kapta, mert 1939. december 6-án átkelt csapataival a Taipalen-Joki folyón - pontonon három út során gyalogos leszállóerőt szállított, ami lehetővé tette egy hídfő elfoglalását.
1942. november 25-én halt meg Khlepen falu közelében, Kalinyin régióban, küldetés teljesítése közben.
Finn síelők egysége mozog egy befagyott tó jegén.
A francia gyártmányú Morand-Saulnier MS.406 finn vadászgép felszáll a hollolai repülőtérről. A fotó a szovjet-finn háború utolsó napján készült - 1940.03.13.
A vadász továbbra is a szokásos francia terepszínű mintát viseli.
A szovjet állam és Finnország közötti fegyveres konfliktust a kortársak egyre inkább a második világháború egyik összetevőjének tekintik. Próbáljuk meg elkülöníteni az 1939-1940 közötti szovjet-finn háború valódi okait.
Ennek a háborúnak az eredete abban a nemzetközi kapcsolatrendszerben rejlik, amely 1939-re alakult ki. Abban az időben a háború, az általa okozott pusztítás és erőszak a geopolitikai célok elérésének és az állam érdekeinek védelmének szélsőséges, de teljesen elfogadható módszerének számított. A nagy országok felépítették fegyverzetüket, a kis államok szövetségeseket kerestek, és megállapodásokat kötöttek velük háborús segítségnyújtásról.
A szovjet-finn kapcsolatokat a kezdetektől fogva nem lehetett barátinak nevezni. A finn nacionalisták vissza akarták adni Szovjet Karéliát országuk irányítása alá. Az SZKP által közvetlenül finanszírozott Komintern (b) tevékenysége pedig a proletariátus hatalmának gyors megteremtését célozta az egész világon. A legkényelmesebb elkezdeni a következő kampányt a szomszédos államok polgári kormányainak megdöntésére. Ennek a ténynek már Finnország uralkodóit aggodalomra kell késztetnie.
Az újabb súlyosbodás 1938-ban kezdődött. A Szovjetunió megjósolta a háború közelgő kitörését Németországgal. Az eseményre való felkészüléshez pedig meg kellett erősíteni az állam nyugati határait. Leningrád városa, amely az októberi forradalom bölcsője volt, nagy ipari központ volt azokban az években. Az egykori főváros elvesztése az ellenségeskedés első napjaiban komoly csapást jelentett volna a Szovjetunió számára. Ezért a finn vezetés javaslatot kapott Hanko-félszigetük bérbeadására, hogy ott katonai bázisokat hozzanak létre.
A Szovjetunió fegyveres erőinek állandó telepítése a szomszédos állam területén a hatalom erőszakos „munkásokra és parasztokra” való átváltásával járt. A finnek jól emlékeztek a húszas évek eseményeire, amikor a bolsevik aktivisták megpróbálták létrehozni a szovjet köztársaságot és Finnországot a Szovjetunióhoz csatolni. A kommunista párt tevékenységét betiltották ebben az országban. Ezért a finn kormány nem tudott egyetérteni egy ilyen javaslattal.
Ezenkívül az áthelyezésre kijelölt finn területeken volt a híres Mannerheim védelmi vonal, amelyet áthidalhatatlannak tartottak. Ha önként adják át egy potenciális ellenségnek, akkor semmi sem fogja visszatartani a szovjet csapatokat az előrenyomulástól. Csehszlovákiában már 1939-ben végrehajtottak hasonló trükköt a németek, így a finn vezetés egyértelműen tisztában volt egy ilyen lépés következményeivel.
Másrészt Sztálinnak nem volt nyomós oka azt hinni, hogy Finnország semlegessége megingathatatlan marad a közelgő nagy háború alatt. A kapitalista országok politikai elitje általában az európai államok stabilitását fenyegető veszélynek tekintette a Szovjetuniót.
Röviden: a felek 1939-ben nem tudtak, és talán nem is akartak megegyezni. A Szovjetuniónak garanciákra és pufferzónára volt szüksége a területe előtt. Finnországnak meg kellett őriznie semlegességét, hogy gyorsan változtatni tudjon külpolitikáján, és a közeledő nagy háborúban a favorit felé hajljon.
A jelenlegi helyzet katonai megoldásának másik oka az erőpróba egy igazi háborúban. A finn erődítményeket megrohamozták 1939-1940 kemény telén, ami nehéz próba volt mind a katonai személyzet, mind a felszerelés számára.
A történészek közösségének egy része a szovjet-finn háború kitörésének egyik okaként Finnország „szovjetizálásának” vágyát említi. Az ilyen feltételezéseket azonban nem erősítik meg a tények. 1940 márciusában a finn védelmi erődítmények ledőltek, és nyilvánvalóvá vált a konfliktusban bekövetkezett küszöbön álló vereség. A kormány anélkül, hogy megvárta volna a nyugati szövetségesek segítségét, delegációt küldött Moszkvába a békeszerződés megkötésére.
A szovjet vezetés valamiért rendkívül alkalmazkodónak bizonyult. Ahelyett, hogy gyorsan befejezték volna a háborút az ellenség teljes vereségével és területének a Szovjetunióhoz csatolásával, ahogyan azt például Fehéroroszországgal tették, békeszerződést írtak alá. Ez a megállapodás egyébként a finn fél érdekeit is figyelembe vette, például az Åland-szigetek demilitarizálását. Valószínűleg 1940-ben a Szovjetunió a Németországgal vívott háborúra való felkészülésre összpontosított.
Az 1939-1940-es háború kezdetének formális oka a szovjet csapatok állásainak tüzérségi lövedéke volt a finn határ közelében. Amivel természetesen a finneket vádolták. Emiatt arra kérték Finnországot, hogy vonja ki csapatait 25 kilométerre, hogy a jövőben elkerüljék a hasonló eseményeket. Amikor a finnek ezt megtagadták, a háború kitörése elkerülhetetlenné vált.
Ezt egy rövid, de véres háború követte, amely 1940-ben a szovjet fél győzelmével ért véget.
A világháború előestéjén Európa és Ázsia is sok helyi konfliktustól lángokban állt. A nemzetközi feszültség egy új nagy háború nagy valószínűsége miatt alakult ki, és a világtérkép legerősebb politikai szereplői, mielőtt elkezdődött volna, minden eszközt nem mellőzve igyekeztek kedvező kiindulási pozíciókat biztosítani maguknak. A Szovjetunió sem volt kivétel. 1939-1940-ben Megkezdődött a szovjet-finn háború. Az elkerülhetetlen katonai konfliktus okai ugyanabban a fenyegetőben voltak, mint egy nagy európai háború. A Szovjetunió, egyre inkább tudatában annak elkerülhetetlenségének, kénytelen volt keresni a lehetőséget, hogy az államhatárt a lehető legtávolabb helyezze el az egyik stratégiailag legfontosabb várostól - Leningrádtól. Ezt figyelembe véve a szovjet vezetés tárgyalásokat kezdett a finnekkel, területcserét kínálva szomszédaiknak. Ugyanakkor a finnek majdnem kétszer akkora területet ajánlottak fel, mint amennyit a Szovjetunió cserébe tervezett kapni. Az egyik követelés, amelyet a finnek semmilyen körülmények között nem akartak elfogadni, a Szovjetunió azon kérése volt, hogy katonai bázisokat helyezzenek el finn területen. Még Németország (Helsinki szövetségese) intelmei, köztük Hermann Goering, aki arra utalt a finneknek, hogy nem számíthatnak Berlin segítségére, nem kényszerítették Finnországot arra, hogy elmozduljon pozícióitól. Így azok a felek kerültek a konfliktus elejére, akik nem jutottak kompromisszumra.
Az ellenségeskedés előrehaladása
A szovjet-finn háború 1939. november 30-án kezdődött. A szovjet parancsnokság nyilvánvalóan gyors és győzelmes, minimális veszteségekkel járó háborúval számolt. Maguk a finnek azonban nem akartak megadni magát nagy szomszédjuk kegyének. Az ország elnöke, a katonai Mannerheim, aki egyébként az Orosz Birodalomban tanult, azt tervezte, hogy a szovjet csapatokat masszív védekezéssel minél tovább, az európai segítségnyújtás megkezdéséig késleltesse. Nyilvánvaló volt a szovjet ország teljes mennyiségi előnye mind a humán erőforrás, mind a felszerelés terén. A Szovjetunióért folytatott háború kemény harcokkal kezdődött. A történetírás első szakaszát általában 1939. november 30-tól 1940. február 10-ig datálják – ez az időszak lett a legvéresebb az előrenyomuló szovjet csapatok számára. A Mannerheim-vonalnak nevezett védelmi vonal leküzdhetetlen akadályt jelentett a Vörös Hadsereg katonái számára. Megerősített palackdobozok és bunkerek, Molotov-koktélok, amelyek később Molotov-koktélként váltak ismertté, súlyos, 40 fokot is elérő fagyok - mindezt tartják a Szovjetunió kudarcainak fő okainak a finn hadjáratban.
A háború fordulópontja és vége
A háború második szakasza február 11-én, a Vörös Hadsereg általános offenzívájának pillanatában kezdődik. Ebben az időben jelentős mennyiségű munkaerő és felszerelés koncentrálódott a Karéliai földszorosra. A szovjet hadsereg a támadás előtt néhány napig tüzérségi előkészületeket végzett, és az egész környéket erős bombázásnak vetette ki.
A hadművelet sikeres előkészítése és a további roham eredményeként három napon belül megtört az első védelmi vonal, február 17-re pedig a finnek teljesen átálltak a második vonalra. Február 21-28 folyamán a második vonal is megszakadt. Március 13-án véget ért a szovjet-finn háború. Ezen a napon a Szovjetunió megrohamozta Viborgot. A Suomi vezetői belátták, hogy a védekezésben bekövetkezett áttörés után már nincs esély a védekezésre, maga a szovjet-finn háború pedig arra van ítélve, hogy helyi konfliktus maradjon, külső támogatás nélkül, amivel Mannerheim is számolt. Ennek fényében a tárgyalások kérése logikus következtetés volt.
A háború eredményei
Az elhúzódó véres csaták eredményeként a Szovjetunió kielégítette minden igényét. Különösen az ország lett a Ladoga-tó vizeinek egyedüli tulajdonosa. Összességében a szovjet-finn háború garantálta a Szovjetunió területének 40 ezer négyzetméteres növekedését. km. Ami a veszteségeket illeti, ez a háború sokba került a szovjet országnak. Egyes becslések szerint mintegy 150 ezren hagyták el az életét Finnország havasában. Szükség volt erre a társaságra? Figyelembe véve azt a tényt, hogy Leningrád szinte a támadás kezdetétől a német csapatok célpontja volt, érdemes beismerni, hogy igen. A súlyos veszteségek azonban komolyan megkérdőjelezik a szovjet hadsereg harci hatékonyságát. Egyébként az ellenségeskedés vége nem jelentette a konfliktus végét. Szovjet-finn háború 1941-1944 folytatása lett az eposznak, melynek során a finnek, akik megpróbálták visszaszerezni azt, amit elveszítettek, ismét kudarcot vallottak.
76 éve, 1940. március 13-án ért véget a szovjet-finn háború. Mielőtt bemutatnánk az eseménynek szentelt fotóválogatást, röviden és tömören néhány tényanyagot a híres történésztől, Igor Pykhalovtól.
________________________________________ ______
Az orosz történetírásban az 1939–1940-es szovjet-finn háború, vagy ahogy Nyugaton nevezik, a téli háború gyakorlatilag feledésbe merült hosszú évekre. Ezt elősegítette a nem túl sikeres eredményei és a hazánkban gyakorolt sajátos „politikai korrektség”. A hivatalos szovjet propaganda jobban félt, mint tűz, hogy megsértse bármelyik „barátot”, és Finnország a Nagy Honvédő Háború után a Szovjetunió szövetségesének számított.
Az elmúlt 15 évben a helyzet gyökeresen megváltozott. Ellentétben A. T. Tvardovsky jól ismert szavaival a „hírhedt háborúról”, ma ez a háború nagyon „híres”. Egymás után jelennek meg a neki dedikált könyvek, nem beszélve a különféle folyóiratok és gyűjtemények számos cikkéről. De ez a „celeb” nagyon különös. Azok a szerzők, akik hivatásuknak tették a szovjet „gonosz birodalom” elítélését, publikációikban a mi és a finn veszteségeink abszolút fantasztikus arányát idézik. A Szovjetunió cselekedeteinek minden ésszerű okát teljesen tagadják...
Az 1930-as évek végére a Szovjetunió északnyugati határai közelében volt egy olyan állam, amely egyértelműen barátságtalan volt velünk. Nagyon jelentős, hogy még az 1939-1940-es szovjet-finn háború kezdete előtt. A finn légierő és a tankerők azonosító jele kék horogkereszt volt. Azok, akik azt állítják, hogy Sztálin volt az, aki tettével Finnországot Hitler táborába taszította, inkább nem emlékeznek erre. Valamint miért volt szüksége a békeszerető Suominak egy 1939 elejére német szakemberek segítségével kiépített katonai repülőterek hálózatára, amely 10-szer több repülőgépet képes fogadni, mint a finn légierő. Helsinkiben azonban készek voltak harcolni ellenünk mind Németországgal és Japánnal, mind pedig Angliával és Franciaországgal kötött szövetségben.
Egy új világkonfliktus közeledtét látva a Szovjetunió vezetése igyekezett biztosítani a határt az ország második legnagyobb és legfontosabb városa közelében. Még 1939 márciusában a szovjet diplomácia megvizsgálta a Finn-öbölben található szigetek átruházásának vagy bérbeadásának kérdését, Helsinki azonban kategorikusan elutasította.
A „sztálini rezsim bűneit” elítélők előszeretettel riogatnak arról, hogy Finnország szuverén ország, amely saját területét kezeli, és ezért szerintük egyáltalán nem volt köteles beleegyezni a cserébe. Ezzel kapcsolatban felidézhetjük a két évtizeddel későbbi eseményeket. Amikor 1962-ben megkezdték a szovjet rakéták bevetését Kubában, az amerikaiaknak nem volt jogalapjuk a Liberty-sziget tengeri blokádjának elrendelésére, még kevésbé katonai csapás indítására. Kuba és a Szovjetunió is szuverén országok, a szovjet nukleáris fegyverek bevetése csak őket érintette, és teljes mértékben összhangban volt a nemzetközi joggal. Ennek ellenére az Egyesült Államok készen állt a harmadik világháború kirobbantására, ha a rakétákat nem távolítják el. Létezik olyan, hogy „létfontosságú érdekek szférája”. Hazánk számára 1939-ben hasonló terület volt a Finn-öböl és a Karéliai földszoros. Még a kadétpárt egykori vezetője, P. N. Miljukov is, aki egyáltalán nem szimpatizált a szovjet rendszerrel, I. P. Demidovnak írt levelében a következő hozzáállást fejezte ki a Finnországgal folytatott háború kitörésével kapcsolatban: „Sajnálom a finneket, de én Viborg tartomány mellett vagyok.”
November 26-án egy híres esemény történt Maynila falu közelében. A hivatalos szovjet verzió szerint 15 óra 45 perckor a finn tüzérség ágyúzta területünket, aminek következtében 4 szovjet katona meghalt és 9 megsebesült. Ma jó formának tartják ezt az eseményt az NKVD munkájaként értelmezni. A finnek azt állítják, hogy tüzérségüket olyan távolságra helyezték el, hogy tüze nem tudta elérni a határt, vitathatatlannak tartják. Eközben szovjet dokumentumforrások szerint az egyik finn üteg Jaappinen térségében volt (5 km-re Mainilától). Azonban bárki is szervezte a provokációt Maynilánál, azt a szovjet fél háborús ürügyként használta fel. November 28-án a Szovjetunió kormánya felmondta a szovjet-finn megnemtámadási szerződést, és visszahívta diplomáciai képviselőit Finnországból. November 30-án megkezdődött az ellenségeskedés.
Nem írom le részletesen a háború menetét, hiszen már elég publikáció is született ebben a témában. Első szakasza, amely 1939. december végéig tartott, általában sikertelen volt a Vörös Hadsereg számára. A Karéliai földszoroson a szovjet csapatok a Mannerheim-vonal előterét leküzdve december 4-10-én elérték fő védelmi vonalát. Az áttörési kísérletek azonban nem jártak sikerrel. Véres csaták után a felek áttértek a helyzeti hadviselésre.
Mi az oka a háború kezdeti időszakának kudarcainak? Először is az ellenség alábecsülése. Finnország előre mozgósított, 37-ről 337 ezerre (459) növelte fegyveres erőinek létszámát. A határzónában finn csapatokat telepítettek, a főerők védelmi vonalakat foglaltak el a Karéliai földszoroson, és 1939. október végén még teljes körű manővereket is sikerült végrehajtaniuk.
A szovjet hírszerzés sem volt megfelelő a feladathoz, nem tudott teljes és megbízható információkat azonosítani a finn erődítményekről.
Végül a szovjet vezetés indokolatlan reményeket fűzött „a finn dolgozó nép osztályszolidaritásához”. Széles körben elterjedt az a hiedelem, hogy a Szovjetunió elleni háborúba belépett országok lakossága szinte azonnal „felkel, és átmegy a Vörös Hadsereg oldalára”, hogy munkások és parasztok virággal köszöntik a szovjet katonákat.
Ennek eredményeként a szükséges számú katonát nem osztották ki a harci műveletekre, és ennek megfelelően nem biztosították a szükséges erőfölényt. Így a Karéliai földszoroson, amely a front legfontosabb szakasza volt, 1939 decemberében a finn oldalon 6 gyaloghadosztály, 4 gyalogdandár, 1 lovasdandár és 10 külön zászlóalj volt - összesen 80 legénységi zászlóalj. A szovjet oldalon 9 lövészhadosztály, 1 puskás-géppuskás-dandár és 6 harckocsidandár – összesen 84 lövészzászlóalj – állt velük szemben. Ha összehasonlítjuk a létszámot, a finn csapatok száma a Karéliai földszoroson 130 ezer, a szovjet csapatok száma pedig 169 ezer fő. Általában a teljes fronton 425 ezer Vörös Hadsereg katona lépett fel 265 ezer finn katona ellen.
Vereség vagy győzelem?
Tehát összegezzük a szovjet-finn konfliktus eredményeit. Általános szabály, hogy egy háború akkor tekinthető megnyertnek, ha a győztes jobb helyzetben van, mint a háború előtt volt. Mit látunk ebből a nézőpontból?
Ahogy már láttuk, Finnország az 1930-as évek végére egyértelműen barátságtalan ország volt a Szovjetunióval szemben, és kész volt szövetségre lépni bármely ellenségünkkel. Ebből a szempontból tehát a helyzet egyáltalán nem romlott. Másrészt köztudott, hogy egy rakoncátlan zaklató csak a nyers erőszak nyelvét érti, és tisztelni kezdi azt, akinek sikerült megvernie. Finnország sem volt kivétel. 1940. május 22-én megalakult a Társaság a Békéért és Barátságért a Szovjetunióval. A finn hatóságok üldöztetése ellenére az év decemberi betiltása idején 40 ezer tagja volt. Az ilyen hatalmas számok azt jelzik, hogy nemcsak a kommunista támogatók csatlakoztak a Társasághoz, hanem egyszerűen értelmes emberek is, akik úgy gondolták, hogy jobb, ha normális kapcsolatot tartanak fenn nagy szomszédjukkal.
A Moszkvai Szerződés értelmében a Szovjetunió új területeket kapott, valamint haditengerészeti bázist a Hanko-félszigeten. Ez egyértelmű plusz. A Nagy Honvédő Háború kitörése után a finn csapatok csak 1941 szeptemberére tudták elérni a régi államhatár vonalát.
Megjegyzendő, hogy ha az 1939. október-novemberi tárgyalásokon a Szovjetunió kevesebb mint 3 ezer négyzetmétert kért. km-re, és a terület kétszereséért cserébe a háború eredményeként mintegy 40 ezer négyzetmétert szerzett. km anélkül, hogy bármit is adna cserébe.
Figyelembe kell venni azt is, hogy a háború előtti tárgyalásokon a Szovjetunió a területi kompenzáció mellett felajánlotta, hogy megtéríti a finnek által hátrahagyott ingatlan költségeit. A finn fél számításai szerint még egy kisebb földterület átadása esetén is, amelynek átengedését vállalták nekünk, 800 millió márkáról beszéltünk. Ha a teljes Karéliai földszoros átengedéséről lenne szó, a számla már sok milliárdra rúgna.
De most, amikor 1940. március 10-én, a moszkvai békeszerződés aláírásának előestéjén Paasikivi az átadott terület kompenzációjáról kezdett beszélni, emlékezve arra, hogy I. Péter a nystadti szerződés értelmében 2 millió tallért fizetett Svédországnak, Molotov nyugodtan válasz: „Írj levelet Nagy Péternek. Ha ő rendel, kártérítést fizetünk.".
Ezenkívül a Szovjetunió 95 millió rubelt követelt. kártérítésként a megszállt területről eltávolított berendezésekért és az anyagi károkért. Finnországnak ezenkívül 350 tengeri és folyami járművet, 76 mozdonyt, 2 ezer kocsit és jelentős számú személygépkocsit kellett átadnia a Szovjetuniónak.
Természetesen a harcok során a szovjet fegyveres erők lényegesen nagyobb veszteségeket szenvedtek, mint az ellenség. A névlisták szerint az 1939-1940-es szovjet-finn háborúban. 126 875 Vörös Hadsereg katona halt meg, halt meg vagy tűnt el. A finn csapatok vesztesége a hivatalos adatok szerint 21 396 ember halt meg és 1 434 eltűnt. Az orosz irodalomban azonban gyakran találnak egy másik adatot a finn veszteségekről - 48 243 halott, 43 ezer sebesült.
Bárhogy is legyen, a szovjetek veszteségei többszörösek a finneknél. Ez az arány nem meglepő. Vegyük például az 1904-1905-ös orosz-japán háborút. Ha figyelembe vesszük a mandzsúriai harcokat, akkor mindkét fél vesztesége megközelítőleg azonos. Ráadásul az oroszok gyakran többet veszítettek, mint a japánok. A Port Arthur erőd elleni támadás során azonban a japán veszteségek messze meghaladták az orosz veszteségeket. Úgy tűnik, ugyanazok az orosz és japán katonák harcoltak itt-ott, miért van ekkora különbség? A válasz kézenfekvő: ha Mandzsúriában a felek nyílt terepen harcoltak, akkor Port Arthurban csapataink egy várat védtek, még ha az még befejezetlen is volt. Teljesen természetes, hogy a támadók sokkal nagyobb veszteségeket szenvedtek el. Ugyanez a helyzet állt elő a szovjet-finn háború idején is, amikor csapatainknak a Mannerheim-vonalat kellett megrohamozniuk, méghozzá téli körülmények között.
Ennek eredményeként a szovjet csapatok felbecsülhetetlen harci tapasztalatokra tettek szert, a Vörös Hadsereg parancsnokságának pedig oka volt elgondolkodni a csapatképzés hiányosságairól, valamint a hadsereg és a haditengerészet harci hatékonyságának növelésére irányuló sürgős intézkedésekről.
1940. március 19-én a parlamentben Daladier ezt Franciaország számára jelentette ki „A moszkvai békeszerződés tragikus és szégyenletes esemény. Ez nagy győzelem Oroszország számára.". Nem szabad azonban túlzásokba esni, ahogy egyes szerzők teszik. Nem túl nagyszerű. De akkor is győzelem.
_____________________________
1. A Vörös Hadsereg egységei átkelnek a hídon finn területre. 1939
2. Egy szovjet katona aknamezőt őriz az egykori finn határőrség területén. 1939
3. Tüzérségi legénység a fegyverüknél lőállásban. 1939
4. Volin V.S. és I. V. Kapustin csónakos, aki csapatokkal szállt partra Seiskari szigetén, hogy megvizsgálja a sziget partját. Balti Flotta. 1939
5. A puskás egység katonái az erdő felől nyomulnak előre. Karéliai földszoros. 1939
6. Határőr öltözet járőrözésen. Karéliai földszoros. 1939
7. Zolotukhin határőr a beloostrovi finn előőrsnél. 1939
8. Sappers egy híd építéséről a finn japineni határállomás közelében. 1939
9. A katonák lőszert szállítanak a frontvonalba. Karéliai földszoros. 1939
10. A 7. hadsereg katonái puskával lőnek az ellenségre. Karéliai földszoros. 1939
11. A síelőkből álló felderítő csoport a pályabejárás előtt utasításokat kap a parancsnoktól. 1939
12. Lótüzérség menet közben. Vyborg kerület. 1939
13. Küzdősíelők egy túrán. 1940
14. A Vörös Hadsereg katonái harci pozíciókban a finnekkel folytatott harci műveletek területén. Vyborg kerület. 1940
15. Harcosok, akik ételt főznek az erdőben, tűz fölött a csaták közötti szünetben. 1939
16. Ebéd főzés a terepen, 40 fok alatti hőmérsékleten. 1940
17. Légvédelmi ágyúk a helyükön. 1940
18. Jelzők a finnek által a visszavonulás során elpusztított távíróvonal helyreállítása során. Karéliai földszoros. 1939
19. A jelzőkatonák helyreállítják a finnek által lerombolt távíróvonalat Terijokiban. 1939
20. Kilátás a finnek által felrobbantott vasúti hídra Terijoki állomáson. 1939
21. Katonák és parancsnokok beszélgetnek Terijoki lakosaival. 1939
22. Jelzők a frontvonalon tárgyalások a Kemyarya állomás közelében. 1940
23. A Vörös Hadsereg többi katonája a csata után Kemyar térségében. 1940
24. A Vörös Hadsereg parancsnokainak és katonáinak egy csoportja rádióadást hallgat egy rádiókürtnél Terijoki egyik utcájában. 1939
25. Suuojarva állomás látképe, a Vörös Hadsereg katonái. 1939
26. A Vörös Hadsereg katonái egy benzinszivattyút őriznek Raivola városában. Karéliai földszoros. 1939
27. A megsemmisült „Mannerheim erődvonal” általános képe. 1939
28. A megsemmisült „Mannerheim erődvonal” általános képe. 1939
29. Nagygyűlés az egyik katonai egységben a Mannerheim-vonal áttörése után a szovjet-finn konfliktus során. 1940. február
30. A megsemmisült „Mannerheim erődvonal” általános képe. 1939
31. Sappers hidat javítanak Boboshino környékén. 1939
32. A Vörös Hadsereg katona levelet tesz egy mezei postaládába. 1939
33. A szovjet parancsnokok és katonák egy csoportja megvizsgálja a finnektől elfogott Shyutskor zászlót. 1939
34. B-4 tarack a frontvonalon. 1939
35. A finn erődítmények általános képe a magasságban 65.5. 1940
36. Koivisto egyik utcájának képe, a Vörös Hadsereg egységei. 1939
37. Kilátás egy lerombolt hídról Koivisto város közelében, a Vörös Hadsereg egységei által. 1939
38. Fogságba esett finn katonák egy csoportja. 1940
39. Vörös Hadsereg katonái a finnekkel vívott harcok után hátrahagyott elfogott fegyvernél. Vyborg kerület. 1940
40. Trófeás lőszerraktár. 1940
41. Távirányított harckocsi TT-26 (a 30. vegyi harckocsi-dandár 217. különálló harckocsizászlóalja), 1940. febr.
42. Szovjet katonák a karéliai földszoroson egy elfogott palacknál. 1940
43. A Vörös Hadsereg egységei bevonulnak a felszabadított Viborg városba. 1940
44. Vörös Hadsereg katonái a viborgi erődítményeknél. 1940
45. Viborg romjai a harcok után. 1940
46. A Vörös Hadsereg katonái megtisztítják a hótól a felszabadított Viborg város utcáit. 1940
47. "Dezsnyev" jégtörő gőzhajó a csapatok Arhangelszkből Kandalaksába történő átszállítása közben. 1940
48. A szovjet síelők haladnak az élvonalban. 1939-1940 tél.
49. Szovjet támadó repülőgép I-15bis taxik a szovjet-finn háború alatti harci küldetés előtti felszálláshoz.
50. Vaine Tanner finn külügyminiszter a szovjet-finn háború végéről beszél a rádióban. 1940.03.13
51. A finn határ átlépése a szovjet egységek által Hautavaara falu közelében. 1939. november 30
52. Finn foglyok beszélgetnek egy szovjet politikai munkással. A fotó a Gryazovets NKVD táborban készült. 1939-1940
53. A szovjet katonák az első finn hadifogolyok egyikével beszélgetnek. 1939. november 30
54. A finn Fokker C.X repülőgépet szovjet vadászgépek lőtték le a Karéliai földszoroson. 1939 decembere
55. A Szovjetunió hőse, a 7. hadsereg 7. pontonhíd zászlóaljának szakaszparancsnoka, Pavel Vasziljevics Usov főhadnagy (jobbra) aknát ereszt ki.
56. A szovjet 203 mm-es B-4 tarack legénysége finn erődítményeket lő. 1939.12.02
57. A Vörös Hadsereg parancsnokai megvizsgálják az elfogott finn Vickers Mk.E tankot. 1940. március
58. A Szovjetunió hőse, Vlagyimir Mihajlovics Kurocskin főhadnagy (1913-1941) az I-16-os vadászgéppel. 1940
59. Viborg elpusztult utcájának képe. 1940
60. Az S-1 Hero of the Soviet Union szovjet tengeralattjáró parancsnoka, Alekszandr Vlagyimirovics Tripolszkij hadnagy (1902-1949) a periszkópnál. 1940. február
A finn háború 105 napig tartott. Ezalatt több mint százezer Vörös Hadsereg katona halt meg, körülbelül negyedmillióan megsebesültek vagy veszélyesen megfagytak. A történészek még mindig azon vitatkoznak, hogy a Szovjetunió agresszor volt-e, és hogy a veszteségek indokolatlanok voltak-e.
Egy visszatekintés
Lehetetlen megérteni a háború okait az orosz-finn kapcsolatok történetébe való kirándulás nélkül. A függetlenség elnyerése előtt az „ezer tó országa” soha nem rendelkezett államisággal. 1808-ban - a napóleoni háborúk huszadik évfordulójának jelentéktelen epizódjaként - Suomi földjét Oroszország meghódította Svédországtól.
Az új területszerzés példátlan autonómiát élvez a birodalmon belül: a Finn Nagyhercegségnek saját parlamentje, törvénykezése, 1860 óta pedig saját pénzegysége van. Európa ezen áldott szeglete egy évszázada nem ismert háborút – egészen 1901-ig a finneket nem hívták be az orosz hadseregbe. A fejedelemség lakossága az 1810-es 860 ezer lakosról 1910-re csaknem hárommillióra nő.
Az októberi forradalom után Suomi elnyerte függetlenségét. A helyi polgárháború idején a „fehérek” helyi változata győzött; a „vörösöket” kergetve a dögös srácok átlépték a régi határt, és elkezdődött az első szovjet-finn háború (1918-1920). A délen és Szibériában még hatalmas fehér sereggel rendelkező kivérzett Oroszország területi engedményeket tett északi szomszédjának: a Tartui Békeszerződés eredményeként Helsinki megkapta Nyugat-Karéliát, az államhatár pedig negyven kilométerrel északnyugatra haladt el Petrográdtól.
Nehéz megmondani, hogy történelmileg mennyire lett igazságos ez az ítélet; A Finnország által örökölt Vyborg tartomány több mint száz éven át Oroszországhoz tartozott, Nagy Péter korától egészen 1811-ig, amikor is a Finn Nagyhercegséghez került, talán a hála jeleként is a Finnország önkéntes hozzájárulásáért. A finn Seimas az orosz cár keze alatt halad át.
A később újabb véres összecsapásokhoz vezető csomókat sikeresen megkötötték.
A földrajz egy mondat
Nézd a térképet. 1939 van, és Európa új háború szaga van. Ugyanakkor az Ön importja és exportja főleg tengeri kikötőkön keresztül történik. De a Balti-tenger és a Fekete-tenger két nagy tócsa, minden kijárat, ahonnan Németország és műholdai pillanatok alatt eltömődnek. A csendes-óceáni tengeri útvonalakat a tengely másik tagja, Japán blokkolja.
Így az egyetlen potenciálisan védett exportcsatorna, amelyért a Szovjetunió megkapja azt az aranyat, amelyre égetően szüksége van az iparosítás befejezéséhez és a stratégiai katonai anyagok behozatalához, továbbra is csak a Jeges-tenger kikötője, Murmanszk, azon néhány év egyike. a Szovjetunió kerek jégmentes kikötői. Az egyetlen vasút, amelyhez hirtelen néhol zord, kihalt terepen halad át, alig néhány tíz kilométerre a határtól (amikor ezt a vasutat lefektették, még a cár alatt, senki sem gondolhatta volna, hogy a finnek és az oroszok harcolni fognak ellentétes oldalon barikádok). Sőt, ettől a határtól három napnyi távolságra van egy másik stratégiai közlekedési artéria, a Fehér-tenger-Balti-csatorna.
De ez a földrajzi gondok másik fele. Leningrád, a forradalom bölcsője, amely az ország hadiipari potenciáljának egyharmadát koncentrálta, a potenciális ellenség egy erőltetett felvonulásának hatósugarán belül van. Egy nagyvárost, amelynek utcáit még soha nem érte ellenséges lövedék, egy esetleges háború legelső napjától nehéz ágyúktól lövöldözni lehet. A balti flotta hajói elveszítik egyetlen bázisukat. És nincsenek természetes védelmi vonalak, egészen a Néváig.
ellenséged barátja
A bölcs és higgadt finnek ma már csak anekdotában támadhatnak meg valakit. De háromnegyed évszázaddal ezelőtt, amikor a függetlenség szárnyai között, más európai nemzeteknél jóval később, a felgyorsult nemzetépítés folytatódott Suomiban, nem lett volna időd tréfára.
1918-ban Carl Gustav Emil Mannerheim kimondta a jól ismert „kardesküt”, nyilvánosan megígérte Kelet (orosz) Karélia annektálását. A harmincas évek végén Gustav Karlovics (ahogyan hívták az orosz császári hadsereg szolgálata idején, ahol a leendő tábornagy útja kezdődött) az ország legbefolyásosabb embere.
Természetesen Finnországnak nem állt szándékában megtámadni a Szovjetuniót. Úgy értem, nem akarta ezt egyedül csinálni. A fiatal állam kapcsolatai Németországgal talán még erősebbek voltak, mint szülőföldje Skandinávia országaival. 1918-ban, amikor az újonnan függetlenné vált országban heves viták folytak a kormányformáról, a finn szenátus döntése alapján Vilmos császár sógorát, Károly Frigyes hesseni herceget kiáltották ki Finnország királyává; Különböző okok miatt nem lett semmi a Suoma monarchista projektből, de a személyzet kiválasztása nagyon jelzésértékű. Továbbá a „finn fehér gárda” (ahogy a szovjet újságokban az északi szomszédokat nevezték) győzelme az 1918-as belső polgárháborúban is nagyrészt, ha nem is teljesen, a császár által küldött expedíciós csapat részvételének köszönhető. (legfeljebb 15 ezer fő, annak ellenére, hogy a helyi „vörösök” és „fehérek” száma, akik harci képességeik tekintetében jelentősen elmaradtak a németektől, nem haladta meg a 100 ezret).
Az együttműködés a Harmadik Birodalommal nem kevésbé sikeresen fejlődött, mint a Második Birodalommal. A Kriegsmarine hajók szabadon behatoltak a finn keringőkbe; Turku, Helsinki és Rovaniemi térségében a német állomások rádiófelderítéssel foglalkoztak; a harmincas évek második felétől korszerűsítették az „ezer tó földje” repülőtereit nehézbombázók befogadására, amivel Mannerheim még a projektben sem rendelkezett... El kell mondani, hogy ezt követően Németország, már az első A Szovjetunióval vívott háború óráiban (amelyhez Finnország hivatalosan csak 1941. június 25-én csatlakozott) ténylegesen Suomi területét és vizeit használta fel a Finn-öbölben aknák elhelyezésére és Leningrád bombázására.
Igen, akkoriban nem tűnt olyan őrültnek az oroszok megtámadásának ötlete. Az 1939-es Szovjetunió egyáltalán nem tűnt félelmetes ellenfélnek. Az eszköz magában foglalja a sikeres (Helsinki számára) első szovjet-finn háborút. A Vörös Hadsereg lengyel katonáinak brutális veresége a nyugati hadjárat során 1920-ban. Természetesen vissza lehet emlékezni a japán agresszió sikeres visszaverésére Khasan és Khalkhin Gol ellen, de egyrészt ezek helyi összecsapások voltak, amelyek messze voltak az európai színháztól, másrészt a japán gyalogság minőségét nagyon alacsonyra értékelték. Harmadszor pedig, a Vörös Hadsereget, ahogy nyugati elemzők hitték, meggyengítették az 1937-es elnyomások. Természetesen a birodalom és egykori tartomány emberi és gazdasági erőforrásai összehasonlíthatatlanok. De Mannerheim, Hitlerrel ellentétben, nem szándékozott a Volgához menni, hogy bombázza az Urált. Egyedül Karélia elég volt a marsallnak.
Tárgyalás
Sztálin minden volt, csak nem bolond. Ha a stratégiai helyzet javítása érdekében el kell távolítani a határt Leningrádtól, akkor ezt kell tenni. Más kérdés, hogy a célt nem feltétlenül csak katonai eszközökkel lehet elérni. Bár, őszintén szólva, most, '39 őszén, amikor a németek készen állnak arra, hogy megküzdjenek a gyűlölt gallokkal és angolszászokkal, szeretném csendben megoldani a kis problémámat a „finn fehérgárdával” – nem bosszúból. mert egy régi vereség, nem, a politikában az érzelmek követése küszöbön álló halálhoz vezet - és hogy próbára tegyük, mire képes a Vörös Hadsereg egy valódi ellenséggel vívott, csekély létszámú, de az európai katonai iskola által kiképzett ellenséggel vívott csatában; a végén, ha a lappföldieket sikerül legyőzni, ahogy azt vezérkarunk tervezi, két hét múlva Hitler százszor meggondolja, mielőtt megtámad...
De Sztálin nem lett volna Sztálin, ha nem próbálja meg békésen rendezni a kérdést, ha egy ilyen szó illik egy jelleméhez. 1938 óta a helsinki tárgyalások nem voltak sem ingatagok, sem lassúak; 1939 őszén Moszkvába költöztették őket. A szovjetek a leningrádi hátországért cserébe kétszer akkora területet ajánlottak fel, mint Ladogától északra. Németország diplomáciai csatornákon keresztül azt javasolta a finn delegációnak, hogy járuljanak hozzá. De nem tettek engedményeket (talán, ahogy a szovjet sajtó átlátszóan utalt a „nyugati partnerek” javaslatára), és november 13-án hazaindultak. Két hét van hátra a téli háborúig.
1939. november 26-án a szovjet-finn határon fekvő Mainila falu közelében a Vörös Hadsereg állásai tüzérségi tűz alá kerültek. A diplomaták tiltakozó jegyzékeket váltottak; A szovjet fél szerint körülbelül egy tucat katona és parancsnok halt meg és sebesült meg. Vajon a maynilai incidens szándékos provokáció volt-e (amint azt például az áldozatok névjegyzékének hiánya is bizonyítja), vagy a több ezer fegyveres egyike, aki hosszú napokon át feszülten állt ugyanazzal a fegyveres ellenséggel szemben, végül elveszítette ideg - mindenesetre ez az incidens volt az oka az ellenségeskedés kitörésének.
Elkezdődött a Téli Hadjárat, ahol megtörtént az elpusztíthatatlannak tűnő „Mannerheim-vonal” hősies áttörése, a mesterlövészek modern hadviselésben betöltött szerepének megkésett megértése, valamint a KV-1 harckocsi első használata – de sokáig nem szeretett emlékezni minderre. A veszteségek túlságosan aránytalannak bizonyultak, és súlyos károkat okozott a Szovjetunió nemzetközi hírnevében.
