Hogyan kell átadni a közlekedésrendészeti vizsgát első alkalommal: trükkök és tippek az ellenőrtől. Könnyű letenni az elméleti és gyakorlati vizsgát a közlekedésrendészeten az ősi népbölcsességgel?

Egy kattintással megkaphatja és meg is kell kapnia az áhított jogosítványt. És bár a statisztikák szerint évről évre kevesebb vezetőjelölt megy át a vizsgán első alkalommal, ez nehéz, de hozzáférhető! Fontos a megfelelő autósiskola kiválasztása, felkészülés, beállás és...passz!

Hogyan szerezzünk autós jogosítványt. Szakasz

1. A közlekedési szabályokkal kapcsolatos jegykérdések megválaszolása. A szükséges időt a közlekedési szabályok tanulmányozására szánják, így könnyebb átmenni a vizsga ezen szakaszán;
2. A megfelelő vezetési képességek bemutatása a versenypályán. A betanult mozdulatok, begyakorolt ​​szakaszok és feladatok megkönnyítik ennek a szakasznak az áthaladását;
3. Gyakorlati vezetés városi környezetben. Ilyen körülmények között további figyelemre, készségekre és a körülményekre való reagálásra van szükség a költözéskor.

Hol vehetem át a jogosítványomat?

Az új jogszabály értelmében Ön választhatja a járművezetői vizsgák letételét közlekedésbiztonsági ellenőrző egység, amely régiója vagy egyéb tulajdonságai szerint megfelel a jelöltnek. Ez csak az ország állampolgáraira vonatkozik. A külföldieket a migrációs törvény korlátozza, a regisztráció helyén vizsgázhatnak autós jogosítványért. Az autósiskolák engedélyt kapnak az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségtől, hogy járműparkjuk megfeleljen a jogszabályi előírásoknak. Az autókat fel kell szerelni video- és fotófigyelő eszközökkel.

Mi kell a jogosítvány átadásához?

Az önálló felkészülés az új szabályok szerint nem ad vizsgázási jogot. Autósiskolában tanul– kötelező, a vizsgákra csak azok a vizsgázók léphetnek be, akik gépjárművezetői tanfolyamot végeztek speciális oktatási intézményekben. Ezért olyan fontos, hogy olyan autósiskolát válasszunk, amelynek kadétjai első alkalommal pozitív vizsgaeredménnyel zártak. Az internet itt segíthet. A meghatározó tényező az lesz oktató kiválasztása. Célszerű megbarátkozni az oktatóval, hogy a Mester ne váljon idegesítő Mentorrá. Ezen kívül a dokumentum első átvételéhez és a vizsga megismétléséhez a következő csomag kerül összeállításra:

• jelölt útlevele;
• járművezetői engedély (vezetőknek);
• jelölt nyilatkozat (esetleg elektronikus formában);
• egészségügyi bizonyítvány az orvosi bizottság következtetéseivel, járművezetési engedély;
• A sofőrök bizonyítványt mutatnak be a továbbképzések elvégzésérőlszakmai kiválóság
• 16 éven aluli jelöltek engedélyt adnakszülők vagy más törvényes képviselők, kivéve azokat az eseteket, amikor a jelölt törvényes házasságot kötött.

Állami illetéket kell fizetni, de az igazolás átvételekor be kell mutatni a fizetésről szóló bizonylatot.

A benyújtott dokumentumokat átnézik, meghatározzák a vizsgák időpontját, időpontját és helyét.

Vizsga – az első próbálkozástól!

1. Tudás a közlekedési szabályok a leendő sofőr képzésének alapja. A közlekedési szabályok és tesztek gyűjteményeit könyvesboltokban, kioszkokban és online áruházakban vásárolják meg. A vizsga során a kérdések megduplázzák a teszteket, de eltérő, vegyes sorrendben jelennek meg. Megszerzett tudását a Közlekedési Szabályvizsga online oldalon ellenőrizheti. Az elméleti rész ismerete ugródeszka a megnyugváshoz és végső soron a sikeres továbbjutáshoz!

1. A vizsgán kényelmes, bő ruházatot és bő, strapabíró cipőt kell viselni. A megfelelő ruhák feldobják a hangulatot és pozitív érzelmeket adnak hozzá.
2. A „hullám taréján” vizsgát az elsők között célszerű letenni. A statisztikák szerint az első osztályú vizsgázóknak van elsőbbsége.
3. Nem tanácsos túl sokat vinni a vizsgára. A figyelem a fő dologra összpontosul, és elveszíthet egy szükséges vagy drága dolgot.
4. Ne felejtse el beállítani az ülést, hogy kényelmesen tudjon vezetni. Nehéz mocorogni a vezetőülésben, nehezen éri el a vezérlőpedálokat.
5. Vezetés előtt kapcsolja be a biztonsági övet. Ezt a követelményt a modern nagysebességű közlekedés zord körülményei diktálják.
6. A vezetés csak bekapcsolt nappali lámpával vagy tompított fényszóróval indul. Ha nem tudja, hogy az autó fel van-e szerelve nappali lámpával, kapcsolja be a tompított fényszórókat. A szabályok lehetővé teszik ezen világítóberendezések együttes használatát.
7. Ne felejtse el a kéziféket, mielőtt elindulna, ne lejtőn, az autót először le kell venni a kézifékről. Ha a mozgás „felfelé” indul, a kézifék behúzódik. Az ilyen mozgás készségeit a „Felüljáró (csúszda)” gyakorlat végrehajtása során gyakorolják.
8. Vezetés megkezdésekor ne felejtse el felkapcsolni a bal oldali irányjelző lámpát, mérje fel az autó mögötti helyzetet a visszapillantó tükrön keresztül, és a többi közlekedőt zavarja. Ha nincs akadály, elindulunk, ha akadály van, utat engedünk. A mozgás megkezdése után kapcsolja ki a kanyart és haladjon a megadott irányba.
9. Vezetés közben maradjon nyugodt és tartsa be a közlekedési szabályokat. Kérjük, vegye figyelembe a következő gyakori hibákat, amelyeket a vezetőjelöltek követnek el:

• megsértése gyalogos elsőbbség;
• meg nem felelés megengedettsebesség mozgások egy adott helyzetben;
• helytelen végrehajtás fordulés megfordulások;
• elhanyagolás más járművek elsőbbsége;
• útkereszteződés folyamatos jelölővonalúttest;
• fontos, hogy megmutassa a vizsgáztatónak vezetési képességeit, képességeit használja a sebességváltót, az adott vezetési helyzetnek megfelelő sebességfokozat kiválasztása.

Megálláskor figyelni kell a táblákat, a jobb oldali irányjelzőt bekapcsolni, akadály esetén elsőbbséget adni az elhaladó forgalomnak, megállítani az autót. Ezután kapcsolja ki a kanyart, húzza be a járművet a kézifékre, és vegye le a biztonsági övet! Sikerült!

A lényeg

A leendő autótulajdonosok számára az áhított „kéreg” keresése során a tudás, a készségek hiánya és a felesleges izgalom katasztrofális eredményekhez vezet. A KRESZ ismerete, kellő gyakorlati vezetési tapasztalat, vezetés közben, profi mentorral kialakítva garantálja az első alkalommal jogosítvány megszerzését. A választás a tiéd. Sok szerencsét.

3 nap múlva jogosítvány? Nem! Nem! És megint nem! Add át magadnak. Alapvetően. Szerinted ez lehetetlen? Tévedsz! Az én történetem ennek a bizonyítéka. Igen, sok időt töltöttem. A harmadik próbálkozásra sikerült. De ha tudtam volna néhány árnyalatról, nem buktam volna meg az első vizsgán. Szóval ne ismételd a hibáimat. Csak rázza a fejét!

1. feladat: járjon autósiskolába

Jaj, ma már nem nélkülözhetjük a külső oktatást. Szerencsére a „különösen neked való” órarenddel rendelkező autósiskolák tucatnyiak. Az árpolitikák eltérőek. A tanfolyam átlagos költsége további kifizetések nélkül egy kézikönyv esetében 33 000 rubel, az automatikus esetében 35 000 rubel. Ne keressen olcsóbbat – a fukar kétszer fizet!

Egy időben hibáztam a Moszkvai Központi Autósiskolával, és milyen szépen kezdődött az egész... Elmélet 8000 rubelért, gyakorlat - annyit vegyél, amennyit kell, minimum - négy óra fizetése 700 rubelért. mindegyik, a többi - közvetlenül az oktatóval. Mint később kiderült, a központi vizsga további 6500 rubelbe kerül, a közlekedési rendőrség útvonalán való vezetés pedig 1000 rubelt. osztály. Ezt a számítást követve adjon legalább 40 000 rubelt. és ajándékba - a kiszakadás érzését! Kellemetlen. Ezzel az oktatási intézménnyel nem jutottam el a közlekedési rendőrökhöz, és az oktatóval való beszélgetés után teljesen elvesztettem a hitemet magamban, mint sofőrben.

2. feladat: lovagolni a vaslovon

Jó, ha megvan a kezdeti vezetési képességed, akkor már könnyebb. A siker nagy része az oktatón múlik. Szerencsém volt ezzel. Tisztán, hozzáértően, nyugodtan. „Minden sikerülni fog” – mondta nekem, és adott egy bizonyos szabadságot, és a féken tartotta a lábát.

Fontos! Menj a városba. A város a legjobb platform. Ragaszkodjon, ha az oktatója ellenáll. Jogod van odaadni a pénzed. Ezenkívül legalább öt osztály van a vizsga útvonalán. Sajátítsd el a legnehezebb részt – a fordulatokat és a körben való mozgást. Önbizalmat szerezni.

Legyen felkészült – rengeteg a szabálysértő! Senkit nem érdekelnek a közlekedési szabályok! És levágnak és átkoznak, jó, ha nem kapják el az ütőt! Felháborodásomra az oktató azt mondta: „Mi (az autósiskola) úgy tanítunk, hogy sikeres legyen a közlekedésrendészeti vizsgája. Az életben lehetetlen a szabályok szerint vezetni.” Bocs, de ez tény.

3. feladat: autósiskola belső vizsgája

Ez nem puszta formalitás. Egy osztálytársa három hibát vétett az elméleti cédulán, és nem engedték be a közlekedési rendőrségre. Még két hetet kellett várnunk a következő alkalomig. Tehát tanulja meg az elméletet, készüljön fel a vezetésre. Minden olyan, mint egy igazi vizsga.

A szigorú követelmények teljesen helytállóak. A vezetés felelősségteljes üzlet. Vigyázni kell, emberek vannak a közelben. Ha még nem vagy kész, tanulj! Ezenkívül az autósiskolák büntetést kapnak a közlekedési rendőröktől a figyelmetlen tanulók miatt. Az autótanfolyamok jövedelmező üzlet, és nem akarják elveszíteni a jogosítványukat.

4. feladat: sikeresen letette a közlekedésrendészeti vizsgát

Tudsz! Ehhez szüksége lesz:

1. Minden elméleti jegyet legalább 4-szer oldjon meg! Összesen 40 db Solve jegy van papíron. Az elektronikus kérelmek során előfordulhat, hogy számos kérdés hiányzik. Elegendő idő van a felkészülésre, az órák kezdetétől a vizsga letételéig - 3-4 hónap.

A 2016 szeptemberében életbe lépett szabályok szerint egy 20 kérdésből álló cédulán kétszer is hibázhatsz, de mindegyikhez további öt kérdés kerül! És itt biztosan nem követhet el hibát.

1. Végezzen gyakorlatokat a versenypályán. Itt minden egyszerű. A kúpok mozdulatlanul állnak és nem mozdulnak sehova. Ne higgye el, ha valaki azt mondja, hogy a posztok közötti távolság kisebb, mint az autósiskola oldalán volt. A távolság ugyanaz. Egyértelműen. Ott minden a GOST szabványoknak megfelelő. Ebben a szakaszban csak önmagad „bukhat” el.

Az ellenőrök csak egy trükköt alkalmaznak. Egy párhuzamos parkolóban. A gyakorlat megkezdése előtt látszólag egyenesen parkolnak le az autóval, de nem férsz a zsebedbe. Öleld meg a jobb oldalt, és hurrá! A zsebben vagy. Tekintse meg a rajzot, maradjon közel a piros vonalhoz, de ne érintse meg a kúpot a tükörrel.

2016 szeptembere óta egy vezetőjelöltnek öt gyakorlatot kell teljesítenie: felüljárót, párhuzamos parkolást, beszállást egy dobozba hátrafelé, és két manőverezési elemet zárt térben (ez lehet visszakanyar zárt térben, 90 fokos fordulat). vagy „kígyó”).

1. Vezessen körbe a városban anélkül, hogy büntetőpontokat szerezne. Ez a fő teszt. Nem számít, hányszor hajt végig a közlekedési rendőrség útvonalát, a helyzet az úton más lesz. Ezért csak bizalom és nyugalom. Ne aggódj, ne rohanj, ne gyorsíts. Maximális sebessége 40 km/h. Az ellenőr jelenléte nem zavarhatja Önt.

Az újítások szerint a vezetést szigorúbban fogják értékelni: elfelejtették becsatolni a biztonsági övet - három pont, gyalogost nem engedtek át - még három pont. Csak öt pontot kell szereznie ahhoz, hogy hazatérjen. Kellemes megjegyzés: az ellenőr az autó hátsó ülésén ül, az oktatójával Ön előtt. Körülbelül 30 percig izzadnia kell a tesztúton.

Ami a mindenkit érdeklő kérdést illeti, amely már kijelentéssé vált: „Az ellenőrök mindenkit megölnek”, a válasz nemleges. Az ellenőröket nem ütik le. Sőt, minden autó fel van szerelve DVR-ekkel, amelyek rögzítik az utat és az autóban lévő eseményeket. Minden beszélgetés rögzítésre kerül. El kell ismernünk, hogy mi magunk is követünk el hibákat. Légy őszinte magadhoz. Természetesen a város egy rulett. Nem tudod, milyen lesz a forgalmi helyzet, milyen sofőrök lesznek körülötted. Tartsa be a közlekedési szabályokat, gyakoroljon minél többet az útvonalon, és minden biztosan sikerülni fog.

Ami a történelmemet illeti, az első alkalommal könnyedén teljesítettem az elméletet és a platformot. Miért a város a harmadiktól? Az első próbálkozás egy banális rohanás volt, kanyarodáskor túl korán kezdtem el tekerni a kormányt, emiatt kicsi volt a sugár és a szembejövő forgalomban voltam. Öt pont – viszontlátásra. Második próbálkozás: vezettem, minden rendben volt, hiba nélkül, majd a körön levágtak, az ellenőr lenyomta a féket, hogy ne sérüljön meg az autó. Vészhelyzet létrehozása - öt büntetőpont, és viszlát. A harmadik próbálkozás - itt figyelembe vettem a keserű tapasztalatokat, megnéztem egy csomó videót a vizsga útvonaláról a YouTube-on, és teljesen felkészültem. És átmentem! A videók megtekintése kötelező. Mindenféle helyzetet elemeztek.

Készüljön fel arra, hogy a vizsga legalább fél napot vesz igénybe, néha pedig egy teljes napot. Az orvosi igazolás ára körülbelül 500 rubel, plusz további 500 rubel. amiért nem vagy bejelentve pszicho- és drogambulanciára (egyedül mész hozzájuk, már befizetett nyugtával jelentkezel, fizetés csak bankon keresztül). A vezetői engedély megszerzésének állami díja 2017 januárjától 2000 rubel, a tarifa 3000 rubelre emelkedik.

Miután átélte ezeket a hullámvölgyeket, vegyen levegőt: még egy utolsó feladat maradt.

5. feladat: Szerezzen jogosítványt

Gyönyörű smink és frizura – itt kell kezdenie.

De komolyan, hogy ne ácsorogjon fél napig a közlekedési rendőrségen, vegyen jegyet a Gosuslugi portálon - jöjjön a megbeszélt órában, és 15 perc után nyugodtan üljön egy autó volánja mögé. Már vannak jogaid!

És persze nem tudtam elgondolkodni azon, hogy mennyibe kerülne egy vezetői engedély megszerzése. Telephely plusz város - körülbelül 22 000 rubel, város - 15 000 rubel, az elméletet minden esetben önállóan és ingyenesen bérlik.

Ha ismer néhány szabályt, probléma nélkül le tudja tenni a vizsgákat. A vizsgákat három időszakban teszik le:

• elméleti rész;
• a versenypályán;
• a városban.

Számítógép az elméleti vizsga letételéhez

• koncentráció: nyomja meg megfelelően a számítógép gombjait;
• visszatartás: ne hadonászjon a karjával, nehogy véletlenül megnyomjon egy felesleges gombot;
• tapintat: viselkedésével ne haragítsa fel a vizsgázókat;
• ne szedjen nyugtatókat, mellékhatásaik vannak: letargia;
• próbáljon az első folyamban lenni, amikor az automatikus vizsgáztatók még nem fáradtak el;
• válassza ki a megfelelő cipőt és ruhát;
• vigyél magaddal néhány dolgot;
• ne kövesse az utasításokat, amelyek nem felelnek meg a szabályoknak;
• ne ess pánikba, még ha kritika is éri.

Hogyan iratkozz fel a közlekedésrendészeti vizsgára

Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségen többféleképpen is jelentkezhet vizsgára:

1. Teljes idő. Személyesen kell eljönnie az MREO-hoz nyilatkozattal. Itt megtudhatja a közlekedési rendőrség vizsgáinak ütemezését is.
2. A közszolgálati portál használata a közlekedésrendészeti vizsga letételéhez.
3. Sikeres vizsgák autósiskolában.

Jegyek a vizsga letételéhez a közlekedési rendőrségnél

A közlekedési szabályok figyelmen kívül hagyása nem mentesíti a felelősséget, ha azokat megszegik. Ezért az elmélet tanulmányozása az első. Jegyek a közlekedésrendészeti vizsgára vásárolhatók:

• nyomtatott kiadásban (könyvesboltokban kapható);
• letöltés az internetről;
• megtalálható a képzési oldalakon.

Az ilyen webhelyeken képzést vehet igénybe a közlekedési rendőri vizsga online letételéhez.
Figyelem! A jegyeknek meg kell felelniük a 2017. július 12-i kiadásnak.
Összes jegy – 40 db. A jegyen 20 kérdés található. Ha egy kérdésre a válasz helytelen, akkor további 5 kérdést adunk hozzá, és további 5 percet kapunk. Nem tévedhetsz további kérdésekkel. Egy jegyen csak 2 hiba megengedett, több nem.

A számítógépes vizsgát külön helyiségben végzik

Az elmélet átadása a közlekedési rendőröknek 30 percre korlátozódik. A számítógépes tesztelést egy speciális helyiségben végzik. A jegyek szabványosak és azonosak egész Oroszországban. A teszt sikeres teljesítéséhez tudnod kell:

• a biztonságos közlekedés módjai az utakon;
• elsősegélynyújtás baleset esetén;
• fontos tézisek a jármű használatba vételéhez;
• járművezetői kötelezettség: polgári, közigazgatási, büntetőjogi.

Friss vizsgaszabályzat:

• Az Orosz Föderáció állampolgárai Oroszország bármely régiójában kaphatnak engedélyt.
• Az automata sebességváltóval szerelt jármű vezetésében gyakorlattal rendelkező sofőrnek nincs joga kézi sebességváltóval szerelt gépkocsit vezetni jogosítványjel nélkül.
• A vizsga egyharmadának letétele 6 hónapig tart.
• Az első kudarc után csak 7 nap elteltével lehet megismételni a vizsgát és tovább: 14, 44, 74, 104, 134, 164 nap elteltével.
• Az autóvizsgáztatóknak ehhez a vizsgához VO-val és vezetési kategóriával kell rendelkezniük, legalább 25 évesnek, és 5 év vezetési gyakorlattal kell rendelkezniük.
• A kérelem benyújtása elektronikusan vagy az Állami Szolgálat honlapján lehetséges.
• A mozgássérültek speciális berendezéssel ellátott gépeken vizsgáznak.
• Kiskorúak tizenhat éves koruktól vizsgázhatnak szüleik vagy gondviselőik írásos hozzájárulásával.
• A , Tm, Tb D1 alkategória megszerzéséhez 21 évesnél idősebbnek kell lennie.
• A BE, CE, DE kategóriák megszerzéséhez B, C, D kategóriájú és legalább 1 év vezetési gyakorlattal rendelkező járművezetők engedélyezettek.
• A viták megoldása érdekében a vizsgák videófelvétele megengedett.

A közlekedésrendészeti vizsga letételéhez szükséges dokumentumok

A következő dokumentumokat is be kell nyújtania:

A vizsga letételéhez egy egész dokumentumcsomagot kell átadnia a közlekedési rendőrségnek.

• személyi útlevél;
• jogosítvány (ha van);
• személyes nyilatkozat;
• az orvosi bizottság következtetése;
• az autósiskolában végzett képzés megerősítése;
• 16 éven felüli kiskorúak - szülők vagy gondviselők írásbeli engedélye;
• Fizetési nyugta.

Mennyibe kerül a közlekedésrendészeti vizsga letétele:

• 2000 dörzsölje. – műanyag dokumentum;
• 500 dörzsölje. - papírhordozó;
• 800 dörzsölje. – ideiglenes jogok;
• 1600 dörzsölje. - nemzetközi törvény.

Letette a vezetői vizsgát

Az elmélet sikeres letétele után elérkezett a gyakorlati vizsga, vagyis a járművezetés ideje. És ha a vizsgázó ideges, akkor ez önbizalomhiányát jelzi. A felkészült, magabiztos tanuló minden feladattal megbirkózik.
Az új szabályozás szerint a vizsgák a következő módosulásokkal rendelkeznek:

A felkészült, magabiztos tanuló minden feladattal megbirkózik.

• minden gyakorlatot egy utazás során hajtanak végre;
• Egy végrehajtásra 10 perc áll rendelkezésre;
• minden hiba a vizsga megbukásával egyenértékű;
• pontszámok nélkül, de a vizsga sikertelenségének egyértelmű leírása;
• A gyakorlótéren kúpok vannak felszerelve, amelyek alacsonyabbak a zászlóknál, és nehezen láthatók;
• szigorodtak a távolságok. Ha 1 méter után meg kell állni a stopvonaltól, akkor az 5 cm-es be nem tartás nem jelent feladást.

De ne csüggedj. Csak el kell olvasnia a szükséges szakirodalmat, tankönyveket, és el kell sajátítania a vezetés minden finomságát, különösen a városban. A vizsga előtt gyakorolj stopperrel, percenként számold meg, hogy mennyi időbe telik egy-egy gyakorlat elvégzése. A vezetési időszak alatt maximális koncentrációnak kell lennie.

Gyakorlatok az áramkörön

Minden feladat a rajtvonaltól indul az első sebességfokozat használatával. A célegyenesben a kuplung kioldásával, a sebességváltó üresbe helyezésével és az autó kézifékre történő behúzásával érnek véget.

Hogyan kell helyesen elvégezni a feladatokat az edzőpályán:

Kígyógyakorlat a versenypályán

Tájékozódás a helyszínen lévő jelölésekhez, kerekekhez és tükrökhöz. Fordítsa el a kormánykereket jobbra, amíg át nem keresztezi azt a vonalat, amelyre a kúpok fel vannak szerelve. Ezután azonnal forgassa el a kormánykereket balra stb., a befejező kontúr felé haladva.

Gyakorló csúszda a versenypályán

Hajtson az 1-es megállásig, nyomja meg a tengelykapcsolót és álljon meg. Anélkül, hogy levenné a lábát a pedálokról, húzza be az autót a kézifékre. Induljon el egy emelkedőn. Hajtson fél métert a 2-es vonal megállításához, és állítsa le a járművet.
A gyakorlatot - egy felüljárót egy versenypályán - 2000 fordulat / perc sebességgel kell végrehajtani.

Gyakoroljon behajtást egy garázsba a versenypályán

A versenypályán a garázsba való belépés az egyik legnehezebb gyakorlat.

A versenypályán a garázsba való belépés az egyik legnehezebb gyakorlat a vizsgázók számára, ezért sokan idegesek lesznek, mielőtt végrehajtják. Meg kell nyugodnia, mert elegendő idő áll rendelkezésre a gyakorlat elvégzésére.

Először el kell mennie az első kúphoz, amely az épület falát jelzi. Fordítsa balra a kormányt, és folytassa a vezetést. Ha a bal oldali tükörben két kúp, az úgynevezett doboz eleje és vége tükröződik, fordítsa jobbra a kormánykereket. Állítsa be a kerekeket. Nyomja meg a tengelykapcsolót, és induljon el hátramenetben. Álljon meg, amikor az első kúpok az első szárny előtt vannak.

Gyakorlati parkolás a versenypályán

Ahhoz, hogy versenypályán teljesítsd a parkolási gyakorlatot, jól kell értened az autó méreteit.

Hajtson előre, álljon meg, a bal első kúp a jobb hátsó kerék mögött legyen. Nyomja le a tengelykapcsolót, és vezessen hátramenetben, a kormánykereket kissé jobbra tartva. Ha az első és a hátsó kúp közötti vonalat átlépte, álljon meg. Fordítsa el a kormánykereket balra, amennyire csak lehetséges, és fordítson hátra. Állítsa meg az autót pontosan a kúpok között.

Visszafordulás a versenypályán

A gyakorlatot korlátozott helyen hajtják végre: hossza három karosszéria és egy 1 m, szélessége két karosszéria. A rajtvonal előtti üresjárati idő nem lehet több 30 másodpercnél. A mozgás kezdete: a jobb első keréknek a platform szélén kell lennie. Fordítsa el a kormánykereket balra, amennyire csak lehetséges. Kezdje el az ellenkező oldal felé haladni. Álljon meg, fordítsa el a kormányt teljesen jobbra. Ezután vezessen hátramenetben.

Letette a vezetői vizsgát a városban

Először is, ehhez jól kell gyakorolni. Nehéz egyszerre emlékezni az eljárásra, értékelni az útviszonyokat és követni az automatikus vizsgáló utasításait. Minden információt meg kell tanulni a vizsga előtt, és a fejben és az izommemóriában kell lennie. Legalább 32 óra vezetési gyakorlat szükséges.
Tanács:

A városi vezetési vizsga letételéhez legalább 32 óra vezetési gyakorlattal kell rendelkeznie.

• állítsa be az ülést az Ön igényei szerint;
• állítsa be a tükröket;
• lábának szabadon kell érnie a pedálokat;
• kapcsolja be a biztonsági övet (mindig és mindenhol, beleértve a versenypályát is);
• kezdje meg a vezetést, tartsa be a közlekedési szabályokat, vegye figyelembe a közúti jelzéseket és az út helyzetét;
• Nem szabad beállni a trolibusz mögé, az megáll a megállóban, és át kell mennie a bal sávba.

Következtetés

A cikk elolvasása után világossá válik, hogyan kell először átadni a közlekedési rendőri vizsgákat. Annak érdekében, hogy ne akadjon el, és mindent helyesen csináljon, sok időt kell szánnia a gyakorlásra. És persze nagyon óvatosnak kell lenni az utakon.

Sok kadét a jogosítvány megszerzése előtt erős izgalmat és szorongást tapasztal, ami sajnálatos módon magát a vizsgát is érinti a közlekedésrendészetnél. Önbizalomhiány miatt nem tudja első alkalommal átadni a jogosítványát, és újra kell vennie.

Ha megérti és megvizsgálja a probléma lényegét, nyilvánvalóvá válik, hogy a kudarc okai egyszerűen lényegtelen körülmények. Ezeket az árnyalatokat ismerve és előre felkészülve elkerülheti ezt. Ennek eredményeként az első próbálkozásra letettem a közlekedésrendészeti vizsgát, és megkaptam az új vezetői engedélyemet.

Mint mindenki tudja, a jogosítvány átadása azt jelenti, hogy sikeresen meg kell válaszolnia az elméleti kérdéseket, át kell haladnia a versenypálya összes elemén, és helyesen kell elhaladnia a városon, a közlekedési szabályok megsértése nélkül. Ha jól felkészülsz erre, számíthatsz arra, hogy elsőre sikeresen teljesíted a tesztet.

Ez az egyik legkönnyebb és legegyszerűbb a kadétok számára. Ennek a résznek a teljesítéséhez megbízhatóan meg kell oldania az összes jegyet, és meg kell tanulnia a közlekedési szabályokat. A legtöbb kérdés hasonló egymáshoz és ismétlődik, és ha tanulmányozza a közlekedési szabályok összes szakaszát, akkor itt nem lehet probléma.

A vizsga következő része a versenypálya. Jelentős nehéz pillanatokat itt sem azonosítottak, az eredményt csak a tapasztalat és a versenypályán megtett óra befolyásolja. Gyakorlati készségeinek csiszolása az összes elemen (zebra, parkolás stb.) való áthaladáskor a siker kulcsa.

Ami az utolsó részt, vagyis a város tényleges átadását illeti, ezzel sokféle nehézséggel szembesülnek az autósiskola kadétjai. Általános szabály, hogy mindenki más-más útszakaszt kap meghatározott útjelző táblákkal és feltételekkel, így lehetetlen előre megjósolni.

Előkészítés - fontos jellemzők

Ha elemezzük azokat a pontokat, ahol a tanulók megbotlottak, és amelyek nem tették lehetővé, hogy az első alkalommal megszerezzék a jogosítványt, hasonló okokat azonosíthatunk. A legtöbb esetben az elméleti vizsga alatti egyszerű figyelmetlenség jegyolvasás vagy közúti vezetés közben kudarchoz vezet.

A jogosítvány átadásakor figyelembe veendő fontos pontok és hibák a következők:

• a figyelem koncentrációja. Egy adott feladat elvégzésére kell koncentrálnia;

Fontos megjegyezni, hogy nem tanácsos nyugtatókat bevenni a vizsga előtt, mert azok negatívan befolyásolhatják a járművezetői vizsgát.

• válasszon és viseljen kényelmes ruhát. A lányoknak különösen emlékezniük kell arra, hogy kényelmetlen lesz a pedálokat lenyomni a sarkúban, ezért tanácsos sarkú cipőt választani;
• Csak olyan dolgokat vegyen fel, amelyek hasznosak lesznek a vizsgán. A bőröndöket és táskákat jobb otthon hagyni, nehogy az autókba és irodákba hurcolják őket. Felesleges elterelés a másodlagos feladatokra - elhagytam-e a táskám, vittem-e a csomagot stb. - ki kell zárni;
• megtanulják a jegyeket és a közlekedési szabályokat. A legfontosabb feladat felkészülés nélkül, amelyre nem valószínű, hogy valami sikerülni fog;
• kapcsolja ki a telefont vagy kapcsolja ki a hangot. A közlekedési rendőrfelügyelő szükségtelen megjegyzése negatív benyomást kelthet benne, és befolyásolhatja az eredményt.

Érdemes szem előtt tartani a trükkös helyzeteket és a közlekedési rendőrök trükkös kérdéseit is. Egyes esetekben szándékosan felkéri őket a kadétra. Van, amikor még maguk is hibáznak, és a kadét konkrét szabállyal való indoklása pontokat ad az eredmények összesítésénél. Ez a példa azt mutatja, hogy a közlekedési szabályok ismerete, nem pedig a memorizálás lesz a kulcsa a jogosítvány megszerzéséhez, és ráadásul az első alkalommal.

Vezetési jellemzők

Tehát, mint már tudjuk, a legtöbb hiba vezetés közben és a városban való közlekedés során történik. Különös figyelmet kell fordítani a kadét volán mögé ültetésénél és a vezetési stílusnál. Nagy szerepe van a magabiztos és ideges vezetésnek, a sávváltási és megállási szabályok betartásának, amit az ellenőr mindenképpen értékelni fog.

Annak érdekében, hogy ne kapjon negatív pontokat, és megszerezze a vezetői engedélyt, és először legyen sofőr, figyelnie kell a következő műveletekre:

• állítsa be magának a vezetőülést. Ezt a műveletet a legelején kell végrehajtani, mielőtt elindulna. Ez lehetővé teszi, hogy leüljön és jól érezze magát a volán mögött;
• Állítsa be az oldalsó tükröket és a visszapillantó tükröt. Ez a beállítás segít magabiztosan irányítani az autót a forgalomban;
• Ügyeljen arra, hogy becsatolja. Ezt a pontot a vizsgázó ellenőr veszi figyelembe;
• engedélyezze vagy. Ismerkedjen meg a műszerfallal;
• Ellenőrizze, hogy az autó be van-e húzva a kéziféken. Ne felejtse el levenni a kéziféket;
• Indulás előtt ellenőriznie kell az akadályokat, és be kell kapcsolnia a megfelelő irányjelzőt. Sokan elfelejtik bekapcsolni az irányjelzőt.

A városban való vezetés közben meg kell mutatnia a sebességváltásban szerzett tudását, ezt lassan, egyenként kell megtennie, és a kuplungot végig kell nyomnia.

Be kell tartani azokat a közlekedési szabályokat, amelyekkel minden járművezető nap mint nap találkozik:

• kanyarodási szabályok a jelzőlámpás és az ellenőrizetlen kereszteződésekben egyaránt. Ne felejtsen el elsőbbséget adni a gyalogosoknak kanyarodáskor;
• adjon elsőbbséget és engedje meg a járműveknek elsőbbséget. Alkalmaz ;
• helyesen haladjon át a gyalogátkelőhelyeken - lassítson és álljon meg, ha át kell engednie az embereket;
• ne vezessen túl a folytonos vagy kettős folytonos vonalon;
• előzni csak az engedélyezett helyeken. Ha lehetséges, jobb, ha nem végez felesleges manővereket;
• kapcsolja be az irányjelzőket.

Természetesen minden vizsgán, amikor le kell adnia a jogosítványt, a közlekedési rendőrfelügyelő megkéri, hogy válasszon helyet és álljon meg. Itt elemezni kell a helyzetet, meg kell nézni, hogy vannak-e közeli kereszteződések, nyilvános megállók, gyalogátkelőhelyek stb. Ha igen, akkor emlékezzen az 5 méteres távolságra, és vegye figyelembe a parkoláskor.

Végül

Ha emlékszik a fenti fontos pontokra, akkor minden bizonnyal első alkalommal sikerül letennie a vezetői vizsgát. Feltétlenül meg kell tanulnia a KRESZ minden pontját, navigálnia kell a közúti táblákon, valamint automatikussá kell tennie a versenypályán az összes elem áthaladását, és magabiztosan kell a volán mögé ülnie vezetés közben.

KRESZ vizsgára készülsz? Ezután sürgősen olvassa el ezt a cikket, amelyben elmondom, hogyan kell először átadni a jogosítványt. Ellenkező esetben meg kell várnod az ismétlést, majd elölről kezdeni mindent, és nem tény, hogy másodszorra vagy akár harmadszorra sikerül. Ilya Kulik újra veled van. Megy!

Maga a vizsga legfeljebb 4 órát vesz igénybe, így a jogosítvány gyors megszerzéséhez először le kell tennie a vizsgát. Ehhez pedig megfelelően fel kell készülni rájuk, és tudnia kell néhány titkot, ami miatt ismétlésre mennek.

Mint tudják, a vezetői engedély megszerzéséhez szükséges államvizsga három részből áll:

• elméleti rész;
• autodrome(telephely) – a kezdeti vezetési készségek tesztelése;
• város– járművezetés forgalmi körülmények között.

Most mindegyik tesztnél külön elmondom, mit kell tennie és mit nem szabad megtennie ahhoz, hogy elsőre sikeresen teljesítse azokat.

Az elmélet a legegyszerűbb teszt

A leendő sofőrök elméleti vizsgája általában nem okoz nehézséget. Ennek a szakasznak a sikeres teljesítéséhez elegendő az összes vizsgadolgozatot megjegyezni. Szerencsére ez ma már könnyen megtehető a nyilvánosan elérhető online szolgáltatásoknak köszönhetően, ahol többször is végre lehet hajtani tesztfeladatokat, és magyarázatokat is kaphatunk azokról. Az egyik legjobb vizsgajegyekkel rendelkező webhely valószínűleg az SDA24.com. Használhat nyomtatott kiadványokat is.

Tudásod tesztekkel való tesztelésekor, hibás válaszok és véletlenszerű választás esetén figyelmesen olvasd el a magyarázatokat. Minél többet döntesz, annál jobb. Minden jegy hibamentes lebonyolítása szükséges - csak ebben az esetben lehet biztos abban, hogy a vizsga során, amikor a szorongás is közbeszól, nem követ el 2-nél többet a megengedett hibát.

Természetesen nem szabad megfeledkezni magáról a KRESZ-ről sem. A Szabályok mélyreható ismerete nemcsak nem szabványos helyzetben segít megtalálni a választ, hanem a gyakorlati rész átadásakor is egyszerűen szükséges.

A teszt kitöltésének szabályai

A teszt kitöltésére 20 perc áll rendelkezésre, és kérdésenként egy perc elég alaposan átgondolni, mérlegelni az előnyöket és hátrányokat, és kiválasztani a helyes választ. Ne rohanjon egy opció megjelölésével, figyelmesen olvassa el a kérdéseket, figyeljen a „nem” részre, amelyet a cselekvés engedélyezéséről vagy tiltásáról kérdeznek.

A véletlenszerű válaszadás lehetőségét a járművezetői vizsga lebonyolítására vonatkozó Közigazgatási Szabályzat 87. pontja szerint ki kell zárni: a választ a program csak további visszaigazolással (például a gomb ismételt megnyomásával) fogadja el. Ha ez nem így van, akkor ugyanezen szabályzat 86. pontja szerint más, munkaeszközzel kell ellátni. Ennek ellenére kerülje a véletlen kattintásokat, szánjon rá időt, ne tegyen hirtelen mozdulatokat, és ne tegye a kezét a billentyűzetre.

Ha nehéznek találja, hogy azonnal válaszoljon bármelyik kérdésre, lépjen a következőre: a feladatok megoldási sorrendje nem számít. De ne felejtsen el később visszatérni a kihagyottakra: a válasz hiánya ugyanis hibás döntésnek minősül.

A következő videóban az NP „Oroszországi Autósiskolák Céhe” igazgatótanácsának elnökétől hallhat tippeket, amelyek segítenek az elméleti vizsga első letételében.

A közlekedési rendőrségen magának kell ismernie a témát „A”-val

A hibákon kívül még egy oka van a „SIKERÜLT” megjelölésnek: csalólapok, mobileszközök, szomszédtól kapott tippek használata. Ha a vizsgabiztos ezt észleli, a vezetőjelölt azonnal leállítja a vizsgát.

Ezért ne csak ne használjon tiltott technikákat, de ne adjon okot ennek gyanújára: ne forduljon más vizsgázókhoz, és főleg ne beszéljen még idegen témáról sem, a teszt elvégzése közben kapcsolja ki mobiltelefonját.

Udvariasság és nyugalom

Adhat még néhány tippet, amelyek a vezetői vizsgák letételének minden szakaszában hasznosak lesznek. Az első, hogy higgadtan, udvariasan és tisztelettudóan viselkedjen a vizsgáztatókkal szemben.

Ha úgy gondolja, hogy a vizsgát szabálysértésekkel szervezték meg, és a vizsgáztatók nem értenek egyet az Ön észrevételeivel, akkor ne bizonyítsa igazat a vitában: ezzel csak a vizsgázókat állítja szembe Önnel, ami kihat a későbbi tesztekre. Ilyen esetben az előírt módon panaszt kell tenni.

És a második tanács: nyugtatót ne szedj, még kevésbé stimulánsokat. Az elméleti vizsgához maximális koncentrációra lesz szükség, a gyakorlati részhez pedig gyors reakcióidőre is. A különféle gyógyszerek pedig ronthatják ezeket a tulajdonságokat, amit a gyakorlat is megerősít: aki szedi a gyógyszert, szinte mindig megbukik a járművezetői vizsgán.

A stressz enyhítésére használja bevált, állapotát nem befolyásoló eszközeit: egyen édességet, hallgassa kedvenc zenéjét, tornázzon stb.

Helyszín – az alapvető vezetési ismeretek átadása

Az elméleti vizsga sikeres letétele után a vezetői engedélyt szerzett pilóta a versenypályán tehet vezetési vizsgát. Itt bizonyítani kell az autóvezetési képességet.

A lényeg a tapasztalat

A vezetés megfelelő elsajátítása csak gyakorlati képzéssel érhető el. Ezért alaposan tanulmányozza a szükséges gyakorlatok végrehajtásának technikáját és edzen, és edzen. Ne hagyja ki az órákat, próbálja meg a maximális óraszámot korcsolyázni, bár a tapasztalat azt mutatja, hogy ez nem mindig sikerül. És ha az autósiskolában végzett képzés nem volt elég ahhoz, hogy magabiztosan teljesítsen minden elemet, vegyen további vezetési órákat, és ne spóroljon.

A további órák szükségességét előre előre kell tervezni és bele kell foglalni. Ideális esetben az oktatója tanítja meg Önnek egy autósiskolában, de használhatja bármely más személy szolgáltatásait, aki rendelkezik megfelelő engedéllyel.

Önálló tanulás – lehetséges?

Most már csak olyan személy taníthat vezetést, aki rendelkezik speciális, oktatói jogosultságot igazoló okmánnyal, és az autót többek között további pedálokkal kell felszerelni.

Ezért csak olyan helyen gyakorolhat egyedül egy rokon vagy barát autójában, ahol a közlekedési rendőrök 100% -ban nem látják Önt, például egy nyaralóban. Ellenkező esetben a diákot 5000-15 000 rubel, az autó tulajdonosát pedig 30 000 rubel pénzbírsággal sújtják. a közigazgatási szabálysértési törvény 12.7.

Sőt, a motorversenypályákon, zárt területeken gyakorlókat is megbírságolják – a közlekedési ellenőrök is rendszeresen járnak hozzájuk. Ezért ilyen helyeken csak oktatóval, speciális autóban edzenek.

Vizsga előkészítés

A vizsga napján laza és kényelmes ruhát kell viselni, ideális esetben ugyanazokat a ruhákat, amelyeket edzés közben szoktál viselni. Ugyanez vonatkozik a cipőkre is. Ne vigyél magaddal extra dolgokat - táskát, esernyőt stb. Egyrészt elvonhatják a figyelmet a vezetésről, másrészt az izgalom miatt könnyen az autóban felejthetők.

Mielőtt elkezdené vezetni:

• beállítani megfelelő ülés és tükrök;
• indítsd a motort;
• becsatol;
• a tompított fényszóró bekapcsolása Mondja el a vizsgáztatónak, hogy készen áll a teszt elvégzésére.

A beállításkor ne rohanjon: még ha sokáig is tart, kényelmes lesz az autó vezetése. Csak parancsra kezdheti el a mozgást. És ne felejtsd el levenni az autót a kézifékről – ez triviális tanács, de sokan jogosítványt felvevők (és még a kezdő sofőrök is) megfeledkeznek a rögzítőfékről, aminek bekapcsolását a vizsgabiztosnak ellenőriznie kell az indulás előtt. a vizsga.

Feladatok elvégzése

Végezze el a gyakorlatokat körültekintően és a lehető legakadémikusabban. Szánjon rá időt, de ne habozzon. Igyekezzen a gépet a határvonalakkal tökéletesen párhuzamosan leparkolni, ahol szükséges, ésszerű távolságot tartva a vonalaktól és oszlopoktól. Mindezt valójában a vizsgára való felkészülés szakaszában kell kidolgozni. Ha erre odafigyelsz, nem kell mást tenned, mint megjelenni, és mint mindig, az első alkalommal minden elemet tökéletesen teljesíteni.

Hogyan történik a vizsgázók értékelése

Tudnia kell, hogy pontosan mit értékelnek a gyakorlatok során. Nagyon egyszerű: van egy bizonyos lista a feltételekről, amelyek mellett a „SIKERTELEN” minősítést adják. A vizsga nem számít bele a következő esetekben:

• több mint 30 másodperc a vizsgáztató parancsától a mozgás kezdetéig érkezett - ezért kövesse az ellenőr jelzéseit, és ne ásítson;
• 2-nél többször ütött a vonalhoz szegélyek vagy jelölőelemek ledöntve;
• a lelőhely határaitól való eltérés történt edzéshez;
• A STOP vonal átlépve amikor a feladat megköveteli, hogy megálljon előtte;
• az ellenőrző vonalat nem keresztezték az utasítások szerint, vagy a távolság nem felel meg az előírtnak;
• a szükséges pályát nem követik;
• 3 vagy több alkalommal leállt motor;
• hátrafelé haladt ha ezt a gyakorlat nem írja elő;
• az autó több mint 30 cm-t visszagurult egy emelkedőn való megállás után;
• áthajtott a piros lámpán(a „szabályozott kereszteződésen való áthaladás” gyakorlatban);
• a megengedettnél több időt töltöttek az összes gyakorlat elvégzésével(azok számára, akik M, A kategóriában vizsgáznak, és a „Speed ​​​​manuvering” gyakorlatra is korlátozott az idő);
• a lábad több mint 2-szer érintette a talajt, amikor a feladat nem igényli, ill az irányjelző többszöri bekapcsolásának elmulasztása, szükség esetén M és A1 jogosítvány megszerzésekor.

Ha a felsorolt ​​események nem következnek be, az alapvető vezetési ismeretek vizsga sikeresnek minősül. De az ebben a szakaszban elkövetett hibák, még akkor is, ha formálisan sikeresen teljesítik, befolyásolják a vizsgáztató azon vágyát, hogy „elbukja” a leendő vezetőt az utolsó vizsgán.

Tehát ne gondolja, hogy csak azért, mert bérbe adta az oldalt, garantálják a jogokat. Az eddigi legnehezebb próbatétel áll előttünk.

Vizsga a városban: hogyan tedd le könnyen elsőre

Az első két szakasz sikeres teljesítése után az egykori autósiskolás diákot valós forgalmi körülmények között tesztelhetik. A vizsga nehézsége az utcán abban rejlik, hogy nem lehet pontosan előre látni a vizsga során bekövetkező helyzetet. Leggyakrabban ezen a teszten buknak meg a diákok, még akkor is, ha első alkalommal sikeresen teljesítik az elméletet és a színpadot.

Hogyan határozható meg a sikeres vezetői vizsga?

Az értékelési kritériumok a következők: az összes lehetséges hiba három kategóriába sorolható:

• durva;
• átlagos:
• kicsi.

Egy durva hibáért 5 büntetőpont jár, átlagosan 3, kisebb hibáért 1. Ha 5 vagy több pontot szerez, a vizsga nem sikeres. Így maximum egy közepes és egy kisebb, vagy négy kisebb hibát engedélyezhet. Legalább egy súlyos hiba – a vizsga megbukása. Ezek teljes listáját az alábbiakban találja.

Vizsga előkészítés

Még a képzési szakaszban is meg kell találnia a vizsga valószínű útvonalát, és oktatóval kell végigmennie rajta. A gyakorlat itt kulcsfontosságú, ezért próbáljon meg eleget vezetni, hogy a város utcáin való mozgás ne okozzon nehézséget. Ha szükséges, vegyen további leckéket.

A mozgásra való felkészítés hasonló a helyszín átadása előttihez. Állítsd be az üléseket és a tükröket, kapcsold be, kapcsold be a tompított fényszórókat – ez a kötelező lista. Ha biztosan tudja, hogy az autó nappali lámpával van felszerelve, akkor a fényszórókat nem kell bekapcsolni a nappali órákban. És ne felejtsd el levenni az autót a kézifékről.

Fontos! Nem csak magát kell becsatolnia, hanem arról is gondoskodnia kell, hogy az autóban mindenki így tegyen, beleértve az ellenőrt is, aki esetleg szándékosan nem érinti meg a biztonsági övet, hogy ellenőrizze a leendő vezetőt. Nyugodtan emlékeztesd őt és az oktatót, hogy kössenek be. Hiszen a bekötetlen utasokkal való vezetés 3 büntetőpontot jelent a vizsgázónak.

Az utolsó szakasz buktatói

A KRESZ-felügyelők időnként trükkökhöz folyamodnak: a KRESZ-nek ellentmondó utasításokat adnak. Semmilyen körülmények között ne tartsa be az ilyen követelményeket - ne feledje, hogy Ön a járművezető, és csak Ön, nem pedig az ellenőr felelős a közlekedési szabályok betartásáért. Ezért ebben a szakaszban a KRESZ nagyon jó ismerete szükséges annak megértéséhez, hogy az ellenőr utasításai mikor képezik a feladat egyik elemét, amelynek elmulasztása egyenértékű a vizsga „elbukásával”, és mikor ravasz trükk.

Ugyanakkor vannak olyan helyzetek, amikor a vizsgáló olyan jogsértést próbál betudni, amely valójában nem történt meg. Ha biztos abban, hogy a KRESZ az Ön oldalán áll (és ehhez fejből ismernie kell), érveljen ésszel és visszafogottan a közlekedési felügyelővel, hogy téved, lehetőleg a Szabályzat bekezdésére hivatkozva. A gyakorlat azt mutatja, hogy a vizsgáztatók értékelik a leendő sofőr mélyreható tudását, és elfogadják a megfelelő kifogásokat.

Alapvető vezetési szabályok

Ne felejtsen el a tükörbe nézni, jobb, ha ezt elfordított fejjel teszi, hogy észrevehesse a vizsgázó számára. Használja az irányjelzőt, amikor szükséges: mozgás megkezdésekor, sávváltáskor, kanyarodáskor. Megálláskor ügyeljen arra, hogy az autót húzza be a kézifékre, különösen emelkedőkön. Kapcsolja ki mobiltelefonját, hogy ne érezze magát a hívás fogadására. A mobiltelefon használata vezetés közben súlyos hiba.

Magabiztosan kell mozognia, bizonyítva az autóvezetési képességét, de természetesen meggondolatlanság nélkül. Túlságosan alacsony sebesség, zökkenőmentes sebességváltás, a kezelőszervek nem megfelelő használata - ezek mind olyan hiányosságok, amelyekért büntetőpontokat adnak.

Ezért gyakorolj és gyakorolj újra a vizsga előtt. Sajnos ezt ma már csak hatósági képzési engedéllyel rendelkező oktatóval és speciálisan felszerelt járműben lehet megtenni. Itt azonban Ön dönti el, mi a fontosabb Önnek: a pénzmegtakarítás, vagy a vezetői vizsga könnyű és magabiztos első letétele és a jogosítvány gyors megszerzése.

• ne spórolj az edzéssel– a vezetési készségek csak gyakorlással szerezhetők meg;
• vonat amíg könnyedén el nem tudja végezni az összes feladatot – ez vonatkozik mind az elméletre, mind a gyakorlatra;
• megtanulják rendesen az összes közlekedési szabályt, ne korlátozza magát a jegyeken feltüntetett helyzetek memorizálására. Minden vizsgán a siker kulcsa magának a tárgynak a kiváló ismerete, ami autóvezetés esetén a KRESZ;
• legyen a lehető legóvatosabb, szánjon rá időt, de ugyanakkor legyen összeszedett - ez minden szakaszban szükséges;
• pontosan tartsa be a közlekedési szabályokat amikor a városban közlekedik, ne felejtse el a vizsgáztató trükkjének lehetőségét;
• próbáljon az elsők között sikeres vizsgát tenni– a vizsgáztatóknak néha kimondatlan kvótája van az egy nap alatt a jogosítványt átadók számáról, vagyis ha nem kerül be mondjuk az első tíz szerencsés közé, még jó eredménnyel is „lebukik”, mert a napi kvóta teljesült;
• Ne aggódj– ha felelősségteljesen tanultál, akkor csak a szorongás akadályozhatja meg a gyors vizsgát;
• aludj egy jó éjszakát jogosítvány felvétele előtt – a fáradtság nem szükséges kísérő egy fontos eseményen.

Következtetés

Vezetői vizsgára van szükség ahhoz, hogy az új autók szerelmesei megbízhassanak önálló autóvezetésben. Ez komoly próbatétel mindenkinek, aki sofőr szeretne lenni. De a cikkben található tippek megfelelő előkészítésével és használatával könnyedén átadhatja az engedélyt az első alkalommal.

Sikerült azonnal átadni a jogosítványt? Talán valami különleges trükköt alkalmaztak? Ossza meg benyomásait és tapasztalatait velem és az olvasókkal a megjegyzésekben. Ott is kérdezhetsz, ha valami nem világos a cikkben.

Ennyi van mára. Kattintson az Ön által használt közösségi hálózat ikonjára, és iratkozzon fel a blogra, ha még nem tette meg, nehogy lemaradjon az új hasznos cikkek megjelenéséről. Viszlát mindenkinek, és sok sikert a vizsgákhoz!

P.S.: A cikk fotóin - Toyota Crown Royal Sedan négy. Az eredeti fotók itt találhatók: drive2.ru/r/toyota/1669197.