Elektronikus repülőjegy megfejtése. Elolvastuk a repülőjegyet. Repülőjegy kódok

2008 júniusa óta a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség minden tagja kizárólag elektronikus jegyeket bocsát ki. Az első légitársaságok, amelyek bevezették őket Oroszországban, a SkyExpress és az S7 Siberia voltak. Ma szinte minden légi fuvarozó nyújtja ezt a szolgáltatást. Ilyen jegy vásárlásakor ne lepődjön meg, ha egy egyszerű nyomtatott A4-es lapot lát - Útiterv nyugta (útvonali bizonylat). De regisztrációkor nélküle is megteheti, csak mutassa fel az útlevelét.

Alapvető kódolások az elektronikus repülőjegyben

A repülőjegy elektronikus jegyének helyes kitöltéséhez ismernie kell az alapvető szimbólumokat. Az összes oszlop részletes elemzése után a repülőjegy dekódolása egyszerűvé és áttekinthetővé válik. Nézzük meg a meglévő sorokat, és töltsük ki őket sorrendben.
Az utas neve

Az utasok személyes adatait mindig latin betűkkel írjuk be, az indulási országban érvényben lévő átírási szabályok szerint.

A legvégén az utashoz intézett felhívás olvasható:

• UR/MRS – Mr./Mrs.
• MISS/MSTR – 12 évesnél nem idősebb lány/fiú.

Repülési útvonal (Innen/Ott)
Az indulási hely latin átírással a kiemelt színes mezőbe van írva. Alul látható az érkezési hely. Ha nem egy repülőtér van, hanem több, akkor adja meg a betűkódolást. Ezt a légitársaságtól vagy a repülőtér vezetőjétől szerezheti be.

Megálló jelző
Ha a járatok közötti átszállás egy napnál (24 óránál) tovább tart, a mező üres lesz, vagy „O” (igen) szimbólummal van jelölve. Ha azonban az idő legfeljebb 24 órára korlátozódik, akkor az "X" kódot (nincs) jelzi. A repülőtéri illeték összege tranzitrepülés esetén csökken, ha 24 óránál rövidebb ideig tartózkodik a várakozási helyen. Ezért a repülőjegyek valamivel alacsonyabbak lesznek.
Hordozó
A mező az Ön által kiválasztott légitársaságok szimbólumával van kitöltve. Ez egy kétbetűs kód, amelyet csak a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség rendelt ki.
Járatszám
Az elektronikus jegyen szereplő járatszám számokkal és betűkkel van kódolva.

Foglalási osztály (osztály)
3 fő kényelmi szint van.
Első osztályú
P – a legdrágább, továbbfejlesztett első osztály. A cég minden ügyfelét műholdas telefonnal, személyes televízió-monitorral és alvóhelyekkel látja el.

F – első osztályú. Meghosszabbított árak érvényesek. Nincsenek kedvezmények.

A – első osztály kedvezménnyel . A légitársaság csak egy alapvető viteldíjat biztosít. De szezonális előnyök is lehetségesek a költségek csökkentése érdekében.
Business osztály
J – továbbfejlesztett üzleti osztály. Az utasülések észrevehetően tágasabbak és kényelmesebbek, mint egy egyszerű üzleti osztályú kabinban. Gyakran számítógépes játékokat és menük széles választékát kínálják.

C – üzleti osztály. Kiemelt tarifák érvényesek, a körülmények kellemesek és kényelmesek. További juttatások nem biztosítottak.

D – üzleti osztály kedvezményes áron. A repülőjegy kiválasztásakor csak az alapvető szolgáltatásokat nyújtjuk.
Turistaosztály
K, S – fix turistaosztályú viteldíjak. Semmilyen promóció nem elérhető.

Y – Turisztikai osztály kedvezménnyel. Tartalmazza a legolcsóbb repülőjegyeket alapszolgáltatásokkal, valamint turistaútvonalat (MM), transzfer viteldíjat (EE és UU) és csoportos viteldíjat (GG). A legelterjedtebb díjcsomagok teljes mennyiségi és érvényességi időkorlátozással G-vel vannak jelölve.

Az első és az üzleti osztályú utasok egyéni megközelítést és különleges bánásmódot kapnak - az étlapon található ételek nagy választéka, valamint bármilyen mennyiségű alkohol. További előny a soros bejelentkezés és beszállás.

Indulás dátuma (dátum)
Ha az indulás időpontja előre meg van határozva, akkor itt van feltüntetve. Ha nincs pontos idő, akkor a kódolás „Open”.
Idő
A járat pontos indulási idejét minden bizonnyal a helyi szabványok szerint rögzítik. Az érkezési idő pedig a végső helyszín helyi idő szerint történik. Azaz az indulási időpont Novoszibirszkből Novoszibirszk lesz. Magadanba érkezés időpontja pedig Magadan.
Foglalási állapot (Állapot)
Az oszlop az utastérben lévő ülés számát és állapotát jelzi. Nem sok lehetőség van.

• Az OK jelöléshez egy adott helyszám szükséges;
• Gyermekjegyen a két éven aluli, felnőtt karjában repülő utasok számára ülőhely nem biztosított. A karakterlánc az NS titkosítást használja;
• az RQ kód csak a regisztrációkor azonosított helyhez van hozzárendelve.

Díjszabás típusa (viteldíj alapja)
Az elektronikus repülőjegy dekódolása ebben a sorban azt jelenti, hogy meg kell választani az indulási dátumot, amikor a megvásárolt tarifacsomag lehetőséget biztosít arra, hogy az Ön számára megfelelő napon repüljön.

• az NVB, azaz „ig nem érvényes” rövidítés után az első dátum kerül kitöltésre. Onnan kiindulva szabad repülni;
• az NVA kód mögött, azaz " után nem érvényes", jelzi azt az időszakot, amely után a repülés tilos;
• az üres mező lehetővé teszi a repülőjegy felhasználását legkésőbb a kiadás dátumától számított egy éven belül;
• A turista osztályú viteldíjak gyakran nem teszik lehetővé a kiválasztott járat dátumának megváltoztatását. Ennek eredményeként a feltüntetett oszlopban szereplő időszak egybeesik a „repülési dátum” sorral.

Viteldíj számítás
A repülőjegy összes tételének költségének kiszámítási módszerei fel vannak tüntetve. Fel van tüntetve a települések és a légi fuvarozók betűkódja. A tarifa árösszetevői semleges szokásos mértékegységben vannak kifejezve. A repülőtéri adó összegeinek bontása is rendelkezésre áll.
Viteldíj
A csomag becsült ára a származási ország pénznemében jelenik meg. Sok állam engedélyezi az árak amerikai dollárban történő feltüntetését. A Bizalmas terv kiválasztása "IT"/"Forfait" vagy üres sorral van jelölve.
Teljes
A viteldíj és a kiegészítő díjak teljes összege a jegyet kiállító ügynökség országának nemzeti pénznemében kerül feltüntetésre. Az oszlop a bizalmas tarifa kiválasztásakor nincs kitöltve, vagy IT/Forfait kóddal van megjelölve.
Viteldíj-egyenérték (Ekvivalens/Fare PD)
Ez a sor tartalmazza a viteldíjcsomag árát az elektronikus jegyet kibocsátó iroda telephelyének pénznemében, az indulási és kibocsátási pontok eltérő devizanemétől függően. Vagyis a repülőjegyet Manchesterben foglalják font sterlingért, a beszállás pedig Lyonból történik, ahol eurót használnak. A mező az árat tartalmazza fontban.
Adó
Az útiterv-átvétel helyének nemzeti pénzneme tartalmazza a betűkódot és a repülőtéri adók és illetékek teljes költségét.
Fizetési mód (festési forma)
Három fizetési mód létezik:

• Készpénz befizetése a pénztárgépbe (készpénz);
• Átutalás banki átutalással bankon keresztül (Invoce vagy INV);
• Fizetés hitelkártyával (CC).

Származási hely/Célhely
Adja meg az indulási város betűkódját. A végső érkezési helyet a tört jelzi.
Speciális oszlop (Légitársaság adatai)
A sor a légi fuvarozó speciális megjegyzéseinek bevitelére szolgál.
Foglalási szám (PNR-kód)
A foglalás során kapott, véletlen számokból és latin betűkből álló speciális kód kerül megadásra.
Jóváhagyások/Korlátozások
A mező információkat tartalmaz a repülési korlátokról, valamint az utasok másik légitársasághoz való átszállásának lehetőségeiről. Ez magában foglalja az összes engedélyezett módosítást, amelyet az Ön által választott tarifa nem tilt.
cserébe adják ki
Új repülőjegy kiadásakor a sorba az előző egyedi számát írjuk be. Az ilyen beállításokat gyakran a visszatérési útvonal megváltoztatásakor hajtják végre.

A cégvezetővel való kapcsolatfelvételkor teljesen lehetséges a jegy újbóli kiadása egy új indulási helyre. A költségkülönbözetet pedig visszakapod, vagy külön fizetsz. Ez az új érkezési pont távolságától függ.

Kiegészítő (kapcsolt) jegy (Conjunction jegyek)
Csoportos megosztott járatok esetén a további repülőjegyek száma itt kerül rögzítésre.
További jóváhagyások/korlátozások
Ha a „Korlátozások” sorban nincs elég hely bizonyos információk számára, akkor ez az információ itt jelenik meg.
Tour kód
A mező speciális jelölési rekordot tartalmaz a speciális és bizalmas díjcsomagokhoz.
Validátor hely
Ez a jegye a légitársaságnak, valamint a jegyet kiállító képviselőinek. Meg kell adni a kiszállás dátumát, az ügynök hivatkozását, az egyedi irodai kódot, a légi fuvarozó rövidített nevét és székhelyét, valamint a repülőtéri terminál betűkódját.
A kiegészítő szolgáltatások elfogadott szimbólumai
Az elektronikus repülőjegyeken speciális kiegészítő szimbólumokat használnak.

• Tányér feltüntetve\B – reggeli biztosított;
• Jelölje keresztbe tett villával és késsel\L – meleg étel kapható;
• Villa késsel\S\zsemle – csak harapnivalót biztosítunk;
• X – a repülés során többször biztosított meleg étel;
• A játékfilm adását M és F szimbólum jelzi.

Az elektronikus repülőjegy előnyei

Az elektronikus jegy legfontosabb előnye a megbízhatósága. Végül is szinte lehetetlen elveszteni vagy meghamisítani, mivel minden információt a légi fuvarozó adatbázisában tárolnak.

A vásárlás elérhetősége fontos szerepet játszik. Elektronikus jegyet állíthat ki az interneten keresztül, és e-mailben kaphat nyugtát a légitársaságtól. Egy másik lehetőség, hogy megvásárolja az irodában vagy a repülőjegyirodában. A költségek alacsonyabbak lesznek, mint a szokásos papírverzió, és az időráfordítás is sokkal kevesebb lesz.

Ha ismeri az útiterv nyugta összes pozícióját és oszlopát, akkor az elektronikus repülőjegy kitöltésének és megfejtésének pontosságának ellenőrzése nem okoz kellemetlenséget, és időt és pénzt takarít meg.

Kapcsolatban áll

Elektronikus jegyet állítanak ki, amely a repülőgépre való felszállásra érvényes. Ez egy A4-es lap, amely magáról az utasról és az általa választott járat adatairól tartalmaz információkat. Az adatok angol nyelven jelennek meg olyan kódokkal és számokkal, amelyek nem mindenki számára érthetőek.

Ha először repül repülőgépen, akkor csak ismernie kell az elektronikus repülőjegy dekódolását. Ha nem ismeri ezeket a dolgokat, problémákba ütközhet a repülési idővel, a terminálszámmal és más fontos adatokkal kapcsolatos információk megtalálásával.

Elektronikus jegy - általános adatok

Elektronikus repülőjegy dekódolása

Ha jegyet kap, azonnal nehéz kitalálni, hol és mi van feltüntetve. Nagyon nehéz megtalálni az elektronikus jegyen a járatszámot vagy annak érkezési és indulási idejét. Alább a képen láthat egy jegyet. Minden fontos adat rajta van kék számokkal jelölve.

E-jegy.

Az Ön vezeték- és utónevére vonatkozó adatok feltüntetésre kerülnek első számú. Fel vannak tüntetve latin betűkkel. Ha külföldre repül, ellenőrizze ezt az írásmódjuk egybeesett az útlevélben feltüntetett módon. Ha nem ugyanazok, akkor előfordulhat, hogy nem engedik fel a repülőgép fedélzetére.

A kettes számban megtalálja annak a cégnek a nevét, amelytől a jegyet vásárolta. Harmadik- fel van tüntetve a szervezet, amely a jegyet értékesítette a földrajzi elhelyezkedésével.

Négyes számú- ez az Ön egyéni foglalási kódja. Ez áll latin betűkészletből. Ha szeretné megtudni a jegye állapotát, vagy tisztázni szeretne néhány részletet a járattal kapcsolatban, akkor pontosan ezt kell felhívnia a cég alkalmazottjának.

Az ötös szám alatt Fel van tüntetve annak a dokumentumnak a száma, amellyel a jegyet vásárolta. Ellenőrizze, hogy megegyezik-e az útlevelében feltüntetettekkel. Ezenkívül nem különbözhetnek egymástól.

Hatos számú az Ön születési dátuma, és hét- ezen a napon adták ki a jegyét.

A nyolcas szám alatt megtalálja az indulási és érkezési várost. Lehet, hogy a neveket rövidítik, de ez nem játszik különösebb szerepet. A repülőtér neve mellé írható, ha van ilyen.

Kilenc a járatszámot jelenti, amely a légitársaság kódjából és egy három számjegyből áll.

A tízes számban fel van tüntetve a foglalási osztály kódja. Ha látod a betűket... F, P vagy A, akkor ez első osztályú. Van köztük különbség:

• P az első osztály a legmagasabb szintű szolgáltatással;
• F szabályos első osztályú;
• A - első osztály kedvezménnyel.

Látta a betűket J, C, D, I, Z? Ez Business Class. Mindegyikük egy bizonyos szintű szolgáltatást jelez a repülőgép fedélzetén. A J üzleti osztályú, de továbbfejlesztett szolgáltatási lehetőséggel, közel az elsőhöz. C - normál üzleti osztály. D, I, Z - ugyanaz, de kedvezménnyel.

W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X betűk gazdasági osztályt jelöl. Ha az első betűt látja, akkor ez prémium turista osztály. S és Y - normál gazdaságos. B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - Gazdaság kedvezménnyel.

11. szám alattérkezési és indulási időpontok vannak feltüntetve. Felhívjuk figyelmét, hogy a helyi idő van feltüntetve.

12. szám- ennyi poggyászt vihetsz magaddal ingyen.

13. szám- ez a jegy árának összege, abban a pénznemben, amelyben fizetett. Két részből áll - a tarifából (viteldíj) és a különféle díjakból (adó).

Tizennégy a jegyért fizetett teljes összeg, a fizetés pénznemének feltüntetésével.

Utolsó számjegy— a tarifa teljes összege.

A jegyeken rendelési számként a pnr szerepel.

Létezik az úgynevezett PNR-megjelölés is. Mi az a pnr az elektronikus jegyben? Ez egy rövidítés az angolból – „Personal Name Record”. Oroszul - a rendelés megjelölése, amely számokból és betűkből áll. Minden jegynél egyedi.

A jegy legvégén Felsorolják annak a légitársaságnak a szabályait, amely szerint a repülést végrehajtják. Ha nem ért angolul, mindig felveheti a kapcsolatot a cég szervizközpontjával, ahol biztosan elmagyarázzák Önnek.

Ha átszállással repül, akkor az összes fent felsorolt ​​információ hozzáadódik az átszállásaira vonatkozó adatokhoz.

1. Az utas neve (az utas vezeték- és keresztneve)

Írja be latin betűkkel (a külföldi útlevélben szereplő vezetéknév írásmódjának megfelelően). A vezetéknév után a név első betűje vagy a teljes név perjellel elválasztva, a megnevezés pedig szóközzel elválasztva (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.). Az IATA szabványok szerint ez a mező legfeljebb 3 hibát engedélyez.

Ha a repülőjegyet korkedvezmény felhasználásával állították ki, ebben az oszlopban az utas születési dátuma is feltüntethető (a légitársaság előírásainak megfelelően).

2. Innen/To (repülési útvonal)

A városok és repülőterek nevének angol nyelvű írásmódja az egész. Minden repülőjegy lehetővé teszi, hogy két város között repüljön, amelyek ezen a kuponon eltérő színnel (általában sötéten) vannak kiemelve. A városok fentről lefelé vannak elrendezve, vagyis az első járat a legmagasabb pont és az alatta lévő között lesz. Ha egy városban több különböző repülőtér található, akkor ezek hárombetűs kódja a város után van írva. Ha az útvonal nem fér el egy nyomtatványon (egy nyomtatvány legfeljebb 4 repülőjegyet tartalmazhat), az útvonal folytatása a következő nyomtatványon kerül kiírásra, melynek száma a „KÖTŐJEGYEK” rovatban (8. )

3. Megállás (Megállás jelző. X/O (nem/igen))

Ha egy adott városban 24 óránál hosszabb megálló van ("stopover"), akkor ez a mező üres, vagy ott "O" van. Ha az utas egy napnál tovább nem tartózkodik itt, akkor ebben az oszlopban „X” jelenik meg. Az átszállás igénybevétele a reptéri illeték terhére megjelenik a jegy összköltségében, mivel leszállás hiányában bizonyos adókat nem kell fizetni, ami olcsóbbá teszi a repülőjegyet.

4. Hordozó

A fuvarozó kétbetűs légitársaság kódja. A kódokat az IATA (International Air Transport Association) határozza meg, például:

• SU – Aeroflot,
• LH – Lufthansa,
• AF – Air France.

5. Repülés (járatszám)

6. Osztály (foglalási osztály)

Egy bizonyos osztályhoz való tartozást jelző latin betű.

• F, P, A - első osztály.
• J, C, D, I, Z - üzleti osztály.
• W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X - turista osztály.

7. Dátum (Indulás dátuma)

Lehet fix (ebben az esetben a dátum a repülőjegyen van feltüntetve).

Nyitott is lehet - ha az utas a repülőjegy megvásárlásakor még nem döntött a járata pontos időpontjáról, a repülőjegy „Dátum” oszlopába a „Nyitva” kód kerül beírásra. A kívánt repülési dátum lefoglalásához, majd a jegyre való feltüntetéséhez az utasnak kapcsolatba kell lépnie a repülőjegy-ügynökséggel vagy légitársasággal.

8. Idő (Indulási idő)

Megjelenik a helyi indulási idő. A repülőjegyen nincs feltüntetve az érkezési idő, valamint a repülőjegyek és a poggyászfelvétel kezdő és befejező időpontja.

9. Állapot

OK - garantálja az ülést az utastérben;

NS - azt jelenti, hogy nincs hely a kabinban (2 év alatti gyermekek számára);
RQ/SA – nem garantált foglalás/repülés csak a rendelkezésre állás függvényében lehetséges.
Általában az állapot "OK". Néha lehetőség van "RQ" státuszú repülőjegyek kiadására (helyigénylés a bejelentkezéskor). Az ülőhely nélkül repülő 2 éven aluli gyermekek jegye "NS" státuszú.

10. Viteldíj alapja (tarifa típusa)

A tarifakód alfanumerikus megjelölése, amely meghatározza a tarifa alkalmazásának feltételeit.

11. NVB/NVA (nem érvényes előtte/Nem érvényes utána)

Repülőjegy érvényességi korlátozások (ha vannak). Vagyis ez az a korábbi és későbbi dátum, amelynél ennek megfelelően adott repülési kuponnal nem lehet repülni (ha a viteldíjszabályok lehetővé teszik a dátum változtatását). A legtöbb „kemény” kedvezményes viteldíj esetében mindkét dátum egybeesik a kupon indulási dátumával. Ha az oszlopok üresek, ez azt jelenti, hogy ez a repülőjegy legalább egy évig érvényes.

12. Ingyenes poggyász megengedett

Ez az oszlop általában kilogrammban jelzi a mennyiséget. A repülőjegy ezen oszlopában a „PC” kód is feltüntethető (főleg az Amerikába tartó/amerikai/amerikai járatokon található). Ez a kód azt jelenti, hogy egy utas 2 darab, egyenként 32 kg-os (nem több!) poggyászt vihet magával, ugyanakkor ezek 3 méretének (magasság, szélesség, hosszúság) összege nem haladhatja meg a szabály, 158 cm Repülőjegy európai útvonalakon, poggyász megengedett turista osztályon 20 kg, business osztályon 30 kg.

13. Viteldíj számítás

Viteldíjak számítása utazási szegmensenként Ez az oszlop a légi szállítás költségének számítását tartalmazza, feltüntetve az egyes járatokra külön-külön felszámított összegeket. A számlázás hárombetűs városkódokból, kétkarakteres szolgáltatói kódokból és NUC-ban (semleges elszámolási egység) megadott viteldíj összetevőkből áll. Itt a kombinált adó (repülőtéri adó) is megfejtésre kerül, ha az összes díj nem fér bele a 17. oszlopba. Az oszlop tartalmazhat szolgáltatási információkat: semleges egységek átváltási árfolyamait, valutákat, különféle korlátozó feliratokat (ha ez utóbbi nem fér bele a 22. oszlopba, ill. 25).

14. Viteldíj

Tarifa összege. Az első szállítás kiindulási helyén a tarifa kiszámításához elfogadott pénznemben van feltüntetve. Például, ha jegyet adnak ki a London - Kijev útvonalon, akkor a viteldíjat fontban (GBP) kell feltüntetni.

A nem konvertibilis valutákkal rendelkező országok (beleértve Ukrajnát és Oroszországot) a tarifákat amerikai dollárban teszik közzé. Előfordulhat, hogy a tarifa nem kerül feltüntetésre (az „IT” vagy „FORFAIT” ikonnal helyettesítve).

15. Összesen

A repülőjegy teljes költsége. A repülőjegy teljes költsége (viteldíj plusz repülőtéri illeték, forgalmi adó nélkül) a repülőjegy kiállításának helyének pénznemében kerül feltüntetésre.

16. Egyenérték / viteldíj PD (viteldíjjal egyenértékű)

Szükség esetén a jegyértékesítés helyén a viteldíj kiszámításához elfogadott pénznemben feltüntetve, abban az esetben, ha az első járat indulási helyén a viteldíj kiszámításához elfogadott deviza eltér a menetjegy kiszámításához elfogadott pénznemtől. viteldíj a jegyértékesítés helyén. Az átváltási arányt vagy a 22., 25. vagy 13. oszlopban kell feltüntetni.

17. Adó

A repülőtéri illeték kétbetűs megjelölése és összege: felszállás, leszállás, biztonsági stb. Ha az összes adó nem fér bele ebbe az oszlopba, akkor a „teljes” adó (az összes fennmaradó összeg összege) az utolsó oszlopban kerül feltüntetésre.

18. Fizetési forma

Repülőjegy fizetési űrlap.

A következő lehetőségek állnak rendelkezésre:

• KÉSZPÉNZ(készpénz),
• INVOICE vagy INV(készpénz nélküli fizetés),
• CC- hitelkártya száma - (hitelkártya).

19. Származási hely/Célhely

A kiindulási pont hárombetűs megjelölése, majd perjel után az érkezési pont a teljes útvonalon. Vannak még SITI, SOTO stb. megjelölések.

20. Légitársaság adatai (foglalási szám)

A foglalás kódja a számítógépes rendszerben (PNR-KÓD).

21. Validátor hely

A jegyet értékesítő ügynökség bélyegzője. Repülőjegy kiállításának dátuma.

22. Jóváhagyások/Korlátozások

A tarifa alkalmazásának főbb feltételeit ez az oszlop tartalmazza. Ezen tarifák alkalmazásának feltételei változhatnak. Sokféle díj létezik (éves, kirándulási, csoportos, PEX akciós, APEX akciós, ifjúsági stb.).

A leggyakoribb korlátozások a következő műveletekhez kapcsolódnak:

• „Újrafoglalás” – repülőjegy átfoglalása
• „Visszatérítés” – repülőjegy visszatérítése
• "Jóváhagyások" - a fuvarozó lecserélésének lehetősége (lehetőség van csak egy bizonyos fuvarozó járatainak igénybevételére utalni - például, ha az oszlopban "CSAK LH", ez azt jelenti, hogy ez a jegy a Lufthansa járataira érvényes).
• "Útvonaltervezés" - az útvonal megváltoztatása
• A „Nem/Nem” szavak jelenléte a fenti kifejezések előtt azt jelenti, hogy ezek a műveletek az érvényes tarifa szerint lehetetlenek.
• A fenti kifejezések után a „díj” szó jelenléte és egy bizonyos összeg megjelölése jelzi az erre a műveletre kiszabott bírság mértékét a vonatkozó díjszabás szerint. Például a „REB FEE USD50” vagy „NON REF” jelentése: „a foglalás módosítására kiszabható bírság 50 USD” vagy „a jegy nem téríthető vissza”.
• Az „ingyenes” szó jelenléte a fenti kifejezések után azt jelenti, hogy ezek a műveletek a vonatkozó díjszabás szerint ingyenesen elvégezhetők.
• "Viteldíj korlátozások érvényesek"- azt jelenti, hogy ennek a repülőjegynek a viteldíjára számos speciális korlátozás vonatkozik. Ezek a korlátozások nagy számuk miatt nem jelennek meg ebben az oszlopban. A fenti korlátozásokról jegyfoglaláskor tájékoztatják az utast.

23. cserébe kiállítva (Cserébe kiadva...)

Ha egy repülőjegyet egy másik jegyért cserébe adnak ki (ún. „levelezés”), akkor az eredeti repülőjegy számát kell ebbe az oszlopba beírni. Ön repülőjegyet vásárolt a Szingapúr - Kijev - Szingapúr útvonalra, azzal Kijevbe repült, és úgy döntött, hogy az útvonalat a Kijev - Bangkok útvonalra változtatja. Ebben az esetben az ügynök újraszámolja az új útvonalon (Szingapúrból, azaz Szingapúr - Kijev - Bangkok) induló járat költségét, és ezt a költséget levonja a „régi” repülőjegy árából. Ha az új repülőjegy drágább, akkor bizonyos összeget kell fizetnie, ha olcsóbb, akkor az ügyintéző nyugtát (MCO - vegyes díjrendelés) állít ki, amely szerint átveheti az esedékes összeget; azon a helyen, ahol a jegyet vásárolta. A „régi” jegy számát az „új” jegy 23. oszlopában kell feltüntetni. A repülőjegy kiállításának eljárása hasonló a PTA ("Prepaid Ticket Advice") fizetésénél. A repülőjegyet egy bizonyos személy (szponzor) fizeti ki az utazás kiindulási pontjától eltérő helyen, és megmondja, hogy kinek (azaz Önnek) és hová kell jönnie megvenni a jegyet. A szponzornak nyugtát (MCO - vegyes beszedési megbízás) állítanak ki és a jegy 23. oszlopában ennek a bizonylatnak a száma lesz.

24. Kötőjegyek

Ebben az oszlopban az előző/utóbbi repülőjegy számát jelzi abban az esetben, ha az utas útvonala nem fér el egy nyomtatványon (mivel a repülőjegy nyomtatvány maximum 4 szelvényt tartalmazhat, így 4-nél több járatot nem lehet feltüntetni a levegőben jegy). Egyes légitársaságok (például Aeroflot légitársaságok) követelményei szerint ez az oszlop a hasonló útvonalon lévő összes repülőjegy számát jelzi.

25. További jóváhagyás / korlátozások

(További korlátozások)
Csak kézi űrlapokhoz. Olyan információkat tartalmaz, amelyek nem férnek bele a 13. és 22. oszlopba.

26. Tur kód

Bizalmas és különleges tarifák kiadásakor használt kód.

27. Repülőjegy száma

Légitársaság kódja (első 3 számjegy). Például 555 - Aeroflot. És plusz 10 karakter - a repülőjegy sorozatszáma.

1. Az utas neve. UTAS NEVE
Csak latin átírással van feltüntetve (mint a külföldi útlevélben). A vezetéknév után (perjelen keresztül) a név első betűje vagy a teljes név, valamint a nem (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.) következik. A nemzetközi szabványok szerint ez a mező legfeljebb 3 hibát tesz lehetővé hangtorzítás nélkül.

2. Repülési útvonal. TÓL-IG
A kiemelt mező jelzi ennek a repülési kuponnak az indulási helyét (angol írásmód). Alul a cél. Ha egy adott városban több repülőtér is található, akkor a név után egy hárombetűs repülőtéri kód következik.

3. Leállásjelző. X/O
Ha ezen a ponton 24 óránál hosszabb megálló van az útvonalon ("stopover"), akkor ez a mező üres vagy "O". Ha ez a pont egy tranzitpont, akkor ezzel a ponttal szemben van egy „X”.

4. Hordozó. HORDOZÓ
A fuvarozó kétbetűs légitársaság kódja. A kódokat az IATA (Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség) szabványosította, és lehetnek teljesen nyilvánvalóak: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, vagy nem annyira nyilvánvalóak: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ – Alitalia.

5. Járatszám. REPÜLÉSI

6. Foglalási osztály. /OSZTÁLY
Egy latin betű, amely egy bizonyos ülőhelykvótát jelöl egy repülőgépen. Jellemzően: R "Supersonic" (a Concord járatain). F, P, A - első osztály. J, C, D, I, Z - üzleti osztály. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - turista osztály.

7. A kupon indulási dátuma. DÁTUM

8. Indulási idő. Mindig az indulási hely helyi ideje. IDŐ

9. Foglalás állapota. ÁLLAPOT
Általában a jegyet megerősített állapottal adják ki - "OK". Egyes viteldíjak esetében lehetőség van "RQ" státuszú jegyek kiadására (helyigénylés a bejelentkezéskor). Az ülés nélkül repülő csecsemők (2 éves korig) jegye az „NS” állapotot jelzi.

10. A tarifa típusa. MENETDÍJ ALAPJÁN
A kupon tarifájának alfanumerikus megjelölése.

11. Előtte nem érvényes/utána nem érvényes. NEM ÉRVÉNYES ELŐTT/UTÁNA NEM ÉRVÉNYES
Korábbi, illetve későbbi dátum, amelynél nem repülhet az adott repülési kupon felhasználásával (ha a viteldíjszabályok lehetővé teszik a dátum módosítását). A legtöbb „kemény” kedvezményes viteldíj esetében mindkét dátum egybeesik a kupon indulási dátumával. Ha az oszlopok üresek, ez azt jelenti, hogy ez a jegy legalább egy évig érvényes.

12. Ingyenes poggyász megengedett.
"Súlyos" rendszerhez 20, 23, 30 vagy 40 kg, különböző szolgáltatási osztályokhoz. A "hely" rendszerhez - "PC".

13. Díjszámítás. DÍJSZÁMÍTÁS.
Ez az oszlop a teljes jegy árának részletes számítását tartalmazza. A számlázás hárombetűs városkódokból, kétkarakteres szolgáltatói kódokból és NUC-ban (semleges elszámolási egység) megadott viteldíj összetevőkből áll. Itt a kombinált adó (repülőtéri adó) is megfejtésre kerül, ha az összes díj nem fér bele a 17. oszlopba. Az oszlop tartalmazhat szolgáltatási információkat: semleges egységek átváltási árfolyamait, valutákat, különféle korlátozó feliratokat (ha ez utóbbi nem fér bele a 22. oszlopba, ill. 25).

14. Díjszabás. VITELDÍJ
Díj a szállítás kezdetének pénznemében. Például, ha jegyet adnak ki a London - Moszkva útvonalon, akkor a viteldíjat fontban (GBP) kell feltüntetni. A „puha” valutákkal rendelkező országokban (beleértve Oroszországot is) a vámok amerikai dollárban kerülnek közzétételre. Ha a jegyet bizalmas viteldíjon adják ki (lásd „Mindent a viteldíjakról”), akkor ebben az oszlopban előfordulhat, hogy a viteldíj nem kerül feltüntetésre (az „IT” vagy a „FORFAIT” ikon helyett).

15. Összesen. TELJES
A jegy teljes költsége (viteldíj plusz repülőtéri illeték) a jegy kiadásának helyének pénznemében. Oroszországban a különböző légitársaságok esetében ez orosz rubel vagy amerikai dollár lehet. Ha a jegyet bizalmas viteldíjon adják ki, ebben az oszlopban előfordulhat, hogy az összeget nem tüntetik fel (az „IT” vagy „FORFAIT” ikon helyett).

16. Tarifa egyenérték. EQUIV/ FARE PD.
A viteldíj megfelelője a kibocsátási hely pénznemében (ha a kibocsátási hely pénzneme eltér a szállítás kiindulási helyének pénznemétől). Az átváltási arányt vagy a 22., 25. vagy 13. oszlopban kell feltüntetni.

17. Tacskó. ADÓ
A repülőtéri illeték kétbetűs megjelölése és összege a pénztár pénznemében. Ha az összes repülőtéri illeték nem fér bele a 7. oszlopba, akkor az „összevont” adó (az összes fennmaradó összeg összege) az utolsó oszlopban, bontása a 13. oszlopban kerül feltüntetésre.

18. Fizetési forma. FIZETÉSI MÓD
A jegy fizetéséhez használt fizetési mód. A leggyakoribbak: KÉSZPÉNZ (készpénz), INVOICE vagy INV (nem készpénzes fizetés), CC------------- (hitelkártya).

19. Indulási hely/célállomás. SZÁRMAZÁS/RENDELTETÉS
A kiindulási pont hárombetűs megjelölése, majd perjel után az érkezési pont a teljes útvonalon.

20. Légitársasági jelzésekhez. LÉGIVÁLLALATI ADATOK
Alfanumerikus foglalási szám (PNR-KÓD).

21. Validátor mező.
Az ügynökség egyedi "bélyegzője". Tartalmaznia kell az ügynökség nevét, rövid címét, egyedi irodaszámát (Oroszországban az akkreditált ügynökségek IATA-számának 922-vel kell kezdődnie). A jegyet kiállító ügynök alfanumerikus hivatkozása. A jegy kiadásának dátuma.

22. Jóváhagyás/korlátozások. JÓVÁHAGYÁSOK/KORLÁTOZÁSOK
Ez az oszlop jelzi a jegyre vonatkozó szállítási korlátozásokat, valamint az utas másik fuvarozóhoz való „áthelyezésének” (kiterjesztésének) lehetőségét. Például, ha az oszlopban a „CSAK SU/KL” felirat szerepel, ez azt jelenti, hogy ez a jegy az Aeroflot (SU) és „KLM” (KL) járataira érvényes, és ha a viteldíj feltételei lehetővé teszik a jegy módosítását, akkor még a egy már kiadott jegyet, akkor „változhat” egyik cégről a másikra. Ha a viteldíj, amelyen a jegyet kiállították, bármilyen változtatást lehetővé tesz, akkor ezt a lehetőséget ebben az oszlopban kell feltüntetni. Például a „RES CHG USD50” vagy „EGY BEJÖVŐ REB INGYENES” jelentése: „FOGLALÁS MÓDOSÍTÁSA 50 USD BÍRsággal” vagy „A FORDÍTOTT DÁTUM EGYIK MÓDOSÍTÁSA INGYENESEN”. A legkedvezőbb („kemény”) viteldíjakra jellemzően a következő sablon általános: „CSAK XX/ NON REF/ NO CHG/ NO REROUT” - „A JEGY CSAK A XX. A JEGY DÁTUMÁNAK MÓDOSÍTÁSA NEM LEHETSÉGES/ AZ ÚTVONAL MÓDOSÍTÁSA TILOS". Ez az oszlop szolgáltatási információkat is megjeleníthet. Ha az információ nem fér bele ebbe az oszlopba, akkor a 25. oszlop kerül felhasználásra (csak kézi űrlapoknál).

23. cserébe kiadva. ERÉRT CSERE KIADVA
Ha egy jegyet egy másik jegyért cserébe adnak ki (ún. „levelezés”), akkor ebbe az oszlopba az eredeti jegy számát kell beírni. A repülőjegy átírásának értelme egy példával könnyebben érthető. Jegyet vásárolt a Szingapúr - Moszkva - Szingapúr útvonalra, azzal Moszkvába repült, és úgy döntött, hogy módosítja az útvonalat a Moszkva - Bangkok útvonalra. Ebben az esetben az ügynök újraszámolja az új útvonalon (Szingapúrból, azaz Szingapúr - Moszkva - Bangkok) induló járat költségét, és ezt a költséget levonja a „régi” jegy árából. Ha az új jegy drágább, akkor egy bizonyos összeget kell fizetnie, ha olcsóbb, akkor az ügyintéző nyugtát állít ki (MCO - vegyes terhelési megbízás), amely szerint az Önnek járó összeget a következő címen kaphatja meg; a hely, ahol a jegyet vásárolta. A „régi” jegy számát az „új” jegy 23. oszlopában kell feltüntetni. A jegy kiadásának eljárása hasonló a PTA ("Prepaid Ticket Advice") fizetésénél. A repülőjegyet egy bizonyos személy (szponzor) fizeti ki az utazás kiindulási pontjától eltérő helyen, és megmondja, hogy kinek (azaz Önnek) és hová kell jönnie megvenni a jegyet. A szponzornak nyugtát (MCO - vegyes beszedési megbízás) állítanak ki és a jegy 23. oszlopában ennek a bizonylatnak a száma lesz.

24. Kiegészítő jegy. KÖZVETÍTŐ JEGYEK
Ha a menetjegy útvonala több járatot tartalmaz, mint a nyomtatványon szereplő repülőjegyek száma, akkor az ilyen jegyet több nyomtatványon is kiállítják, és mindegyik 24. oszlopában feltüntetik a kiegészítő jegy számát. Figyelembe kell venni, hogy ez a több forma EGY jegyet jelent, és még ha az egyiken végigrepült az útvonalon, semmi esetre se dobja ki az egész utazás végéig.
Egy másik gyakori eset, amikor a kiegészítő jegy(ek) szerepelnek a listán, a kísérő (de nem csoportos) viteldíjak esetében (több embernek együtt kell utaznia). Ebben az esetben minden jegyben a 24. oszlop tartalmazza a „hivatkozást” a „társaság” összes többi résztvevőjének jegyszámára.

25. További korlátozások. TOVÁBBI JÓVÁHAGYÁSOK/KORLÁTOZÁSOK
Csak kézi űrlapokhoz. Olyan információkat tartalmaz, amelyek nem férnek bele a 13. és 22. oszlopba.

26. Túrakód. TÚRAKÓD
Egy bizonyos szimbólum a csoportos és bizalmas tarifákhoz.

A légitársaságok viszonylag nemrégiben kezdték el jelezni, hogy miből áll a jegyek költsége. A European Airlines különösen csak 2012 óta teszi közzé weboldalaikon és reklámfüzeteiben a repülés teljes költségét.

Sok ember számára azonban a megfelelő oszlopokban feltüntetett díjak továbbra is tisztázatlanok - túlzott feláraknak tűnnek. Nézzük meg, milyen adókat terhelnek az S7 Airlines repülőjegyei, és miből tevődik össze az ára.

A repülés költsége két komponenst tartalmaz. Az első a tarifák, a második pedig valójában a díjak és az adók. Az, hogy mennyit kap a repülőjegy vásárlásakor, számos tényezőtől függ.

Árak

A légitársasági tarifa különösen magának a repülésnek az árát jelenti. Minden légitársaság meghatározza szolgáltatásai díjszabását. Értékét a légitársaság politikája, repülési időtartama, útvonal hossza, kényelmi osztálya és évszaka befolyásolja.

Van egy nemzetközi tarifapolitika is. Egykor a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szervezte. Ez a szervezet közvetlenül befolyásolja a tarifák kialakulását és a piac monopolizálásának lehetetlenségét. Ennek köszönhetően a nemzetközi járatok viteldíjai fixek maradnak.

Díjak és adók

A repülőjegy költségének második része a repülőtéri költségeket fedeziés repülőgép földi kiszolgálás. Ez magában foglalja az utasok kiszolgálását a repülőtéren, a repülőgépek műszaki karbantartását, a biztonsági intézkedések végrehajtását stb. Az adókat a repülőtér állapítja meg.

A díjak az utasok üzemanyag-, biztosítási, szolgáltatási jutalékai(például jegy kiadása). Némelyikük külföldi terület feletti repülésért vagy „idegen” repülőtérről való felszállásért díjat számít fel.

Jegyzet! A repülőjegy ára más tényezők miatt is változhat: árfolyamváltozások, repülőgép-kapacitás, stb. A promóciók és kedvezmények segítségével sokat spórolhat a repülés költségein.

Adók az S7 Airlines jegyekre

Az S7 Airlines jegyek árának jelentős részét az adók teszik ki, és nem tagadhatja meg őket. A jegyen ez az adat a repülés teljes költsége mellett szerepel. De mire valók és visszaadhatók-e?

Miért van szükségünk adókra?

Az adók a repülőtéri szolgáltatások és a foglalási rendszerek kifizetésére szolgálnak. Az ilyen pótdíjak minden típusához egy-egy rövidítés tartozik (YQ, ZZ, YR stb.). Egy részük nem visszatérítendő, és ha visszaküldi a jegyet, akkor csak a viteldíjat kapja vissza.

Milyen költségeket tartalmaz a díj?

Többnyire A díj tartalmazza a repülőtéri és repülőgépes szolgáltatásokat. De ezek egy része a légitársaság egyéb költségeit is fedezi - például az utasok meg nem jelenésének díjait, minden érkezési és indulási pontra (átszállásos járatok esetén), előzetes helyfoglalást a gépen, speciális étkezések biztosítását, értékes poggyász, pihenés a VIP lounge-ban, repülőjegy visszatérítés, stb. Ez az adó típusától függ.

Jegyzet! Ha üzleti úton volt, és repülőjegyét át kell adnia cége könyvelési osztályának, vegye figyelembe, hogy ebben az esetben a jegy végső költsége (beleértve az illetékeket és adókat) visszatérítendő.

Az S7 Airlines jegyek díjai

Ennek a pótdíjnak a jelenléte lehetővé teszi a repülőterek fenntartását, a meglévő szolgáltatásokat magas szinten nyújtani és újakat bevezetni.

A repülőjegy felárak tartalmazhatnak költségeketüzemanyag, az Aeroflot karbantartása, az automatikus foglalás fizetése, a repülésbiztonság biztosítása és a repülőtér karbantartása. Vannak szolgáltatási költségek is - ebben az esetben az online foglalási szolgáltatások, a szállítási díjak stb. A szolgáltatási felár nem visszatérítendő.

Tájékoztatásul. Néha nevetségesnek tűnik a tarifa és a pótdíj aránya. Például találhat egy Moszkva-Szocsi járatot, ahol a járat viteldíja 100 rubel, a további fizetés pedig 1500 rubel lesz.

Az illetékek és adók fajtái és magyarázatuk a jegyben

Rejtélyes a jegyen lévő betűk sok információt tartalmaznak a közelgő járatról, ha ismeri a jelentésüket. Nézzük a főbbeket.

Következtetés

Tehát az S7 Airlines repülőjegyeinek ára továbbra is meglehetősen átlátható - a viteldíjból, díjakból és adókból áll. Ezek az első pillantásra szükségtelennek tűnő kiadások azért szükségesek, hogy kényelmes körülményeket biztosítsanak az utasok számára a repülőgép fedélzetén és a repülés előtti időszakban.

A repülőjegy végső ára most nem ér meglepetésként jegyvásárláskor.