Milyen fóliával lehet jobban letakarni egy autót kavics ellen? Autóbevonat bakelit fóliával. A képernyővédők eltérőek

A karosszéria védelme minden autótulajdonosnak fejfájást okoz. Az Automotive Technology Center cég szakembereihez fordultunk, hogy megtudjuk, melyik fólia a jobb, és ezt megtudtuk. Minden autótulajdonos számára az autó fényezése az, amit a lehető legjobban meg akar óvni minden olyan sérüléstől, amely nem csak a megjelenést rontja és csökkenti a költségeket, hanem a korrózió „bejárati kapujává” is válik. A gyári bevonat kellő szilárdsága ellenére az autó szilárd porrészecskék, homok és kavics folyamatos „bombázásának” van kitéve, szó szerint letépve a festékréteget. Az autó elülső része különösen érintett - a motorháztető, a sárvédők és a tető.

Az optikai műszerek sem maradnak „figyelem nélkül”, a csillogó részletekből gyorsan felhőssé és rosszul áteresztővé válnak. Ez a helyzet az esztétikai tökéletlenség mellett éjszakai látási viszonyok romlását garantálja, aminek nagyon szomorú vége lehet. Ezért minden autótulajdonos kész megfontolni a test és a fényszórók védelmének leghihetetlenebb módjait. Az egyik legnépszerűbb védekezési módszer, amelyről talán minden járműtulajdonos hallott, az autó védőfóliával való felpáncélozása.

Mi a védőfólia az autók számára

A kavics elleni fólia többnyire átlátszó anyag. A leggyakoribb az öntött vinil és a poliuretán. Igény szerint az autó tulajdonosa 100 és 250 mikron közötti védelmi vastagságot választhat. A fólia védelmi minősége és élettartama bizonyos mértékig a kiválasztott vastagságtól függ. A védőfóliák színezhetők is - ezek nemcsak közvetlen feladatokat látnak el, hanem jó dekorációs szerepet is betöltenek, lehetővé téve, hogy bármilyen autó külsejét gyorsan, minimális költséggel cserélje ki.

Vinyl védelem

A vinil vagy PVC fólia vastagsága 100 mikron, átlagos élettartama körülbelül nyolc év. Fő előnye, hogy szinte minden geometriai alakzatot lefed. Az ilyen védelem városi körülmények között „mutatja” legjobb tulajdonságait. A viszonylag kis vastagság ellenére az autó védőfóliája kiváló rugalmassággal rendelkezik, és jól védi a fényezést a mechanikai sérülésektől, valamint a városi utakból származó reagensektől.

Poliuretán védelem

A poliuretán bázisú autók számára készült, repedés elleni védőfólia strapabíróbb, 100-250 mikron vastagságú, és akár 7 évig is kitart egy autón. Drágább, mint az előző opció, de a megnövekedett sűrűség miatt erősebb védelmet képes biztosítani a fényezésnek. Ugyanez a szempont nem teszi lehetővé az egész autó lefedését vagy a bonyolult geometriájú területeket.

Fontos! Ha olyan színes anyagot használ, amely megváltoztatja az autó fő színét, tisztáznia kell a dokumentumok módosításának szükségességét.

A gyártás sajátosságaitól függően az autó karosszériáján lévő védőfólia más minőségi jellemzők „tulajdonosává” válhat. Természetesen érdekes az autókhoz való öngyógyuló poliuretán védőfólia, amely egyes gyártók kínálatában kapható. Ez az anyag önállóan gyógyítja a kis repedéseket, amelyek elkerülhetetlenül megjelennek a működés során. A folyamat nem igényel emberi beavatkozást, de melegítéssel felgyorsítható - egy ilyen filmet egyszerűen időnként forró vízzel lehet öntözni.

A fólia autókra ragasztásának előnyei és hátrányai

Az autó védőfóliával történő ragasztása lehetővé teszi, hogy a fényezését megfelelően magas szintű védelemmel lássa el, sok éven át megőrizve eredeti formájában. Az autó legsebezhetőbb területei a következők:

Bármelyikben használhat ilyen kavics elleni védelmet. A védőfóliát általában az autó szélvédőjére is fel lehet ragasztani.

Különösen hatásos, ha egy autót a vásárlás után azonnal védőfóliával fed le, miközben a fényezés tökéletes állapotban van. Abban az esetben, ha az autót nem teljesen, hanem szelektíven dolgozzák fel, a fólia felhordása szakemberek által nem sok időt vesz igénybe. Ennek a védelmi módszernek az egyetlen hátránya, hogy ezt a fóliát később nem lehet eltávolítani. Általában ilyen helyzetek akkor fordulnak elő, ha rossz minőségű anyagot használnak, és a munkát megfelelő felület-előkészítés nélkül végzik.

Ragasztani vagy nem ragasztani védőfóliát

A védőfóliák és ragasztási technológiáik folyamatos fejlesztésének köszönhetően ma már bármely jármű szinte minden külső felülete kiváló minőségű védelmet nyújthat. Az autók számára készült átlátszó védőfólia kétségtelen előnye a vegyszerállóság, és más tényezőkkel kombinálva bármilyen éghajlati viszonyok között lehetővé teszi a használatát.

A ragasztásnak nincsenek speciális feltételei. Ezért minden autótulajdonos önállóan dönti el, hogy a test hány százaléka biztosít ilyen védelmet. A szakértők csak abban egyetértenek, hogy jobb teljesen lezárni egy új autó motorháztetőjét. Annak ellenére, hogy a testvédő fólia bizonyos vastagságú, ragasztás után teljesen láthatatlan a testen és nem változtatja meg a gyári fényezését.

Az a félelem, hogy a fóliát a festékkel együtt el kell távolítani, szintén értelmetlen. A kiváló minőségű védőfóliát fedő speciális ragasztónak meglehetősen markáns különbsége van - fényes felületekhez, enyhén érdes és matt. Ráadásul a ragasztóréteg vastagsága egyértelműen nem elegendő ahhoz, hogy áthatoljon az autó fényezésén.

A megfelelően kiválasztott fólia, az autó felületének megfelelő előkészítése és a technikus szakmai tudása minden bizonnyal a védőfóliával borított autó problémamentes működésének kulcsa lesz. Ahhoz, hogy egy autót védőfóliával lefedjen, természetesen egy bizonyos összeget és időt kell költenie. De mindez nem hasonlítható össze a sérült fényezés - részleges vagy teljes - helyreállításával.

A csúcstechnológia előnyei az autóvédelemben

A védőfólia használatának nyilvánvaló előnyei közé tartoznak azok, amelyekben minden autószakértő egyetért:

• magas vegyszerállóság;
• az anyag nagy rugalmassága;
• az autók fényezésének védelme az UV-sugárzással szemben;
• nedvességtaszító tulajdonságok.

Vannak védőfóliák az autók fényszóróihoz, szélvédőihez, küszöbökhöz - ezeknek a helyeknek legalább a fényezésnél megbízható védelemre van szükségük. A fényszóróknak természetesen különleges védelemre van szükségük. Ha műanyagból készülnek, már néhány hónapos használat után, különösen nyáron, felületük elveszti átlátszóságát. A helyreállító szerek, például a goya paszta vagy a fogkrém kismértékű és átmeneti hatást biztosítanak.

A felhős fényszóró megváltoztatja a szórás irányát, nagy mennyiségű fényt befogva. Ennek eredményeként a sötétben a vezetés puszta kínzássá válik, ami szintén veszélyes. Az új fényszóróra felvitt védőfólia teljesen megoldja ezt a problémát. Könnyen cserélhető és olcsó. A szélvédőre ragasztott védőfólia a védő tulajdonságain kívül még egy feladatot lát el. Vízlepergető tulajdonságainak köszönhetően még nagy esőben is szinte ideális lesz a látás a vezető számára, mivel a víz egyáltalán nem marad meg a felszínen.

Érdemes ragasztani a fóliát?

Azt, hogy érdemes-e védőfóliával letakarni egy autót, természetesen minden autótulajdonos szigorúan egyénileg dönti el. De meg kell értenie, hogy az ilyen kiegészítő védelem a fentiek mellett jelentősen megkönnyíti és csökkenti az autóápolás költségeit. Kevesebbet kell utaznia az autómosóba, és nem kell magának lakkokat vásárolnia és felvinnie. Nem kell egy csomó ceruzát a kesztyűtartóban cipelnie a karcolások eltávolításához. Persze valaki vitatkozhat azzal, hogy fizetni kell az anyagért és a munkáért is.

Ez természetesen igaz, de egy autó fényezésének legszakszerűbb és állandó gondozása sem képes megtartani azt az ideális állapotot, amikor az autó elhagyta a bemutatótermet vagy a gyárat. Ha egy autó vásárlásakor azonnal el akarja adni azt, akkor érdemes ragaszkodni a védelemhez, hogy egy év alatt ne veszítsen sokkal nagyobb értékben. Azt is érdemes megérteni, hogy a védetlen festékbevonatot idővel mikrorepedések borítják, amelyeken keresztül a nedvesség bejut a fémbe, korróziót okozva. A videóban megnézheti, hogyan néz ki az ilyen anyagok alkalmazása:

Ha az autót modern vinilfóliával burkolja, akkor megváltoztathatja autója színét, és fényessé és kitűnhet a forgalomban. Az ilyen munka költsége lényegesen alacsonyabb, mint a festés, és az előállított hatás legalább nem rosszabb. A fóliával való lefedés akár saját kezűleg, akár különböző műhelyekben, tapasztalt kézművesek segítségével történhet. Ez a munka hihetetlen gondosságot és bizonyos készségeket igényel, ezért jobb, ha az autó kialakításának kicsi és legkevésbé észrevehető elemeivel kezdi, hogy megértse a technológia alapelveit és szakmai ismereteket szerezzen. Az autók fóliával történő fóliázása egyre népszerűbb az autók szerelmesei körében. Meglehetősen egyszerűvé teszi az autó kialakításának megváltoztatását, vagy normál járműből taxivá vagy más speciális szállítóeszközzé alakítását. Többszínű fólia vagy képekkel és feliratokkal ellátott anyag használatával egyedi színezést és dizájnt érhet el, ami szokatlanul lenyűgözővé és vonzóvá teszi autóját.

Az autófóliázás, mint minden más munka, komoly előzetes felkészülést igényel. Hagyományosan minden munka három fő szakaszra osztható:

• anyagok és eszközök előkészítése;
• ragasztandó felületek tisztítása;
• fóliával letakarva az autót.

Minél alaposabban van előkészítve a karosszéria felülete és más szerkezeti elemek, amelyekre vinilt kíván ragasztani, annál jobban fog ráfeküdni az anyag, és könnyebb lesz jó minőségben lefedni őket. Vannak, akik szívesebben keresnek fel egy autómosót a munka megkezdése előtt, de a járművet maga is kitakaríthatja. Az autó szennyezettségének mértékétől függően különféle oldószerekre és szappanos vízre lehet szükség. A felület tökéletesítéséhez csiszoló agyagot használhat. Nemcsak az autó külső felületeit kell megtisztítani, hanem a karosszéria és a belső tér szerkezeti területeit is, ahol a vinilfólia szélei be lesznek burkolva.

Az autó előkészítése után kezdődik a csomagolás. Kétféleképpen végezhető: nedves vagy száraz felületen. Az utóbbi lehetőség megnöveli a bevonat élettartamát, de nehéz megvalósítani, és sok gyakorlati tapasztalatot igényel.

A száraz fólia azonnal rátapad az autóra, és nem távolítható el újra. Ezért csak egy kísérlet van az anyagdarab helyes elhelyezésére.

Az autók fóliával való ragasztása szappanos oldattal könnyebben kivitelezhető, ezért sokkal gyakrabban használják saját kezű munkák során. Ilyenkor egy rosszul behelyezett anyagdarab könnyen áthelyezhető a megfelelő helyre.

Ennek a módszernek a hátránya, hogy a fólia és az autó fényezése között vízbuborékok képződnek, amelyek eltávolítást igényelnek. Ezzel a módszerrel viszonylag kis anyagdarabokat lehet kiváló minőségben felragasztani, ami ideális a test vagy a motorháztető valamilyen mintával vagy felirattal történő díszítésére. Ha teljesen le kell fednie az autót, nagyon óvatosan kell elvezetnie az összes vizet a fólia alól a szélekhez, és el kell távolítania.

A munka saját kezű elvégzéséhez a következő anyagokat és eszközöket kell felszerelnie:

• filc vagy gumilehúzó;
• olló;
• szike vagy papírkés lepattintható pengével;
• építési hajszárító;
• puha sima rongyok;
• szappanoldattal töltött spray-palack.

A munka eredménye nagyban függ a szerszám minőségétől, ezért az ollónak és a késnek tökéletesen élesnek kell lennie, a gumibetét pedig nem karcolhatja meg a fóliát, így annak filc vagy gumi változata lesz előnyösebb. Kényelmesebb kétféle szerszámot használni: a nedves munkához filc gumibetétet, a bevonat végső szárításához filc gumibetétet használnak. A munka során használt rongyoknak, szalvétáknak és egyéb fogyóeszközöknek tisztának kell lenniük, és nem hagyhatnak nyomot a ragasztandó felületen.

Annak érdekében, hogy az autó csomagolása hatékonyan történjen, javasoljuk, hogy kövesse a következő műveletsort:

• a fóliát a gép előkészített felületére helyezzük, felpróbáljuk, és kivágjuk belőle a szükséges töredéket;
• a védő hátlapot eltávolítják az anyagról;
• az autó ragasztandó felületét szappanos oldattal permetezzük be;
• az anyagot a díszíteni kívánt területre helyezzük, a közepétől a szélekig simítjuk egy gumibetéttel, miközben hajszárítóval melegítjük;
• A bevonat megszáradása után filc gumibetéttel kezeljük, hogy a maradék levegőt kiszorítsuk a film alól.

Az utolsó szakaszban a maradék fóliát levágják, és a széleket hajszárítóval történő előmelegítés után összehajtják és a gép szerkezetének belső felületeire ragasztják. A munka befejezése után a ragasztott autónak legalább egy napig meleg helyiségben kell állnia, majd használatra kész.

A hajszárítóval történő szárítás nemcsak a felesleges nedvességet távolítja el, hanem az anyag tökéletes illeszkedését is biztosítja. Emiatt az autó fóliával történő beburkolását alapos és egyenletes fűtésnek kell kísérnie. A folyamat során a bevonóanyagban és a ragasztóanyag-összetételben polimerizáció megy végbe, amely megerősíti azt, ami biztosítja a jó minőségű tapadást és a külső felületi réteg szükséges keménységét. A pakolás utáni első héten azonban nem ajánlott lemosni az autót.

A jövőben az autó mosásakor ne használjon súrolószereket, amelyek károsíthatják a fényes felületet.

Ha kétségei vannak azzal kapcsolatban, hogy saját maga végezheti el a burkolást, akkor számos autószerelő műhely és bemutatóterem tudja hatékonyan elvégezni ezt a műveletet, kiválasztva a megfelelő bevonóanyagot és kidolgozva az érdeklődésre számot tartó járműtervet.

Egyre gyakrabban lehet látni embereket az utcán fóliával borított autó. Egy tudatlan embernek azonnal számos kérdése van: Milyen film ez és miért használják autón? Próbáljuk kitalálni, milyen film ez, és mivel eszik..

Ez a cikk arról fog szólni autó karosszéria vinil fólia, a belső tér újrakárpitozása bakelitekkel egy másik téma.

Így, mi az a vinyl film?
A legtöbb öntapadó fólia PVC polimerből készül, amely meglehetősen merev. Az egyetlen különbség a fóliák között a PVC-hez hozzáadott összetevők sokfélesége.
Az Oracal lehet áttetsző, átlátszatlan, fényes, matt (a legnépszerűbb marad fekete matt vinil).
Az oracal hátoldalán az Oracal vagy Oracut felirat szerepel, és egy 10x10 négyzetes jelölés.

A gyártási módszerben is van különbség:

1. Által termelt öntvény(Nagyobb tartósság, jobban megőrzi formáját nyújtáskor.)
2. Által termelt kalanderezés(alacsonyabb költség, nagyobb vastagság megkönnyíti a használatát.)

1. Rövid beillesztési idő(Például egy autó teljes fóliával való lefedése 3-5 napot vesz igénybe, amikor a festő csak ennyi idő alatt tudja felkészíteni az autót a „festésre”.)
2. Ütésállóság(az automatikus vinilnek (azaz egy kifejezetten autókhoz kifejlesztett fóliának) a piacra lépés előtt teszteket kell alávetni (ellenőrzések: vegyszerállóság, szilárdság, tartósság és a karosszériabevonat különböző anyagaival való kölcsönhatás nagyvárosokban), nem fakul )
3. Sérülés elleni védelem(megvédi a testet a kisebb karcolásoktól és sérülésektől, a páncélfólia pedig megvédheti a testet a komoly külső hatásoktól, de erről később)
4. Kényelmes(baleset után egy karosszériaelem színének gyors helyreállítása (1-2 nap), a festés tovább tart).
5. Ár(az autó bakelit borításának ára a fólia típusától függ, de gyakran alacsonyabb a költség, mint ugyanazon alkatrész festése)
6. A test biztonsága(nem fog rothadni a fólia alatt, még akkor sem, ha nem a fényezésre, hanem a csupasz fémre van ragasztva, mivel nem jut nedvességhez és levegőhöz. A kavicstól és a véletlenszerű karcolásoktól sem lesz forgács, mindez lehetővé teszi az ár jelentős emelését)

Mennyibe kerül a karosszéria újrakárpitozása vinilfóliával?
A testrészek vinilfóliával való lefedésének hozzávetőleges költsége:

• A motorháztető lefedésének ára 5000 rubel;
• A tető lefedésének ára 5000 rubel;
• A csomagtartó fedél lefedésének ára 5000 rubel;

Milyen hátrányai vannak annak, ha egy autót vinilel borítunk?

1. A kosz és a por rosszabbul néz ki egy fedett autón, mint egy festetten.
2. Az autót csak érintésmentes módszerrel mossa.
3. Mindenki meg akarja érinteni az ujjával a fedett autót.
4. Fedett autó nem polírozható.

Vannak olyan vélemények ha kavics üti, a film megrepedÉs kezd kibontakozni. Ez akkor lehetséges, ha rossz minőségű fóliát használtak, és nem tartották be a burkolati technológiát.
Ha választottad kiváló minőségű film testfedésre és szakemberrel felújíttatták, Akkor semmi ilyesmi nem fordulhat elő.

Mennyi az autó vinil élettartama?
Az élettartam közvetlenül függ a film minőségétől. Nem csak az ára függ, hanem az élettartama is.
Példa: Dekoráció Oracal 641 fóliával (élettartam 1-2 év), és díszítés KPMF 5000, 3M fóliával (élettartam akár 5 év)

Szükséges-e módosítani a címet, miután egy autót bakelitekkel borítottak?
A közlekedési rendőrök számára a bakelit fóliával való letakarás ugyanaz, mint egy autó festése. Vagyis ha a film színe kevesebb, mint 70%-kal eltér az autó színétől és az eredeti színtől, akkor a címet meg kell változtatni.
Ha csak a tetőt, a motorháztetőt vagy a csomagtartót fedte le, akkor nincs szükség cserére.
Egyébként az autó fekete színe és a fólia matt fekete színe ugyanaz.

Lehetséges-e saját kezűleg egy autó karosszériáját vinilel bevonni?
Persze minden a tudástól függ. Most megpróbálom elmagyarázni, hogyan borítanak be egy autót filmmel a professzionális szalonokban.

Karosszéria vinil csomagolásának technológiája

1. Az autófólia megfelelő tárolása. (Fontos az öntapadó fólia megfelelő tárolása, egy bizonyos hőmérséklet és páratartalom betartása. Vagyis az ideális tárolási környezet egy állandó hőmérsékletű és páratartalmú beltéri tér. A hőmérséklet nem haladhatja meg a 30C-ot és a tekercseket állva tároljuk. Az eltarthatóság általában nem haladja meg a 2 évet.)
2. Takaráskor figyelni kell a fólia és a test hőmérsékletét(A karosszériaelemek lefedése 10C és 32C közötti hőmérsékleti tartományban történjen. Alacsonyabb hőmérsékleten a fólia tapadása gyenge, maga a fólia veszít rugalmasságából, rugalmasságából. Magasabb hőmérsékleten a tapadás túl erőssé válik, a film meglágyul, és ragasztáskor nehéz megtartani az alakját)
3. Nedves módszer az Oracal felvitelére.(Ez a módszer 17 C-nál nem alacsonyabb hőmérsékleten használható. Magas páratartalom mellett sem javasolt a matrica felhelyezése. Vinyl borítás meleg, száraz időben vagy garázsban kell elvégezni, ahol mesterségesen teremtenek megfelelő feltételeket)
4. Szerelőfólia használata.(Az autófólia felületre történő átviteléhez használjon speciális félragasztó fóliát - „montázs”. Általában ugyanazon a helyen árusítják, mint az oracal-t. A hozzávetőleges ár 700 rubel/méter, de újrafelhasználható. szükséges, hogy a vinilfólia ne nyúljon meg meleg időben. Nem szükséges a „montázs” használata, de célszerű)
5. A matrica és az első nap után Ezenkívül be kell tartania a hőmérsékleti rendszert.

1. Tisztítás és zsírtalanítás felületeket beillesztés előtt.
2. A film pormentes beillesztéséhez a munkát speciális helyiségben kell elvégezni (különlegesen „különleges eseményre” zárt autómosó, vagy FVU-s permetező fülke)
3. Gyakori hiba- ez a fólia nyújtása ragasztáskor. Ennek eredményeként a film megpróbálja visszanyerni eredeti formáját, ami vetemedést okozhat. Az egyetlen kivétel a ragasztás az autó egyenetlen felületein (ilyen esetekben nyújtáskor melegítés szükséges)
4. Jobb, ha nem hagyja figyelmen kívül a rögzítőfólia használatát(megőrzi a kivágott kép vagy szöveg arányait és védi, ha ragasztóval ragasztják). Ki kell választania a megfelelő rögzítőfóliát, és be kell tartania a szabályokat, amikor dolgozik vele. A rögzítőfólia eltávolítása után újra át kell menni a fólián egy gumibetéttel.
5. A gumibetét nyomása a felületen egyenletesnek és elég erősnek kell lennie (mivel az öntapadó film tapadása a mikroszkopikus buborékoktól függ, amelyeket össze kell törni)
6. Nedves módszerrel(hasonlóan az ablakszínezés folyamatához) a fólia tapadó oldalát és a karosszéria felületét vizes és nem agresszív tisztítószeres oldattal permetezzük be. Ezután a fóliát felvisszük a felületre, és a gumibetét széles átfedő mozdulataival megnyomjuk (kézzel végzett ívmozgások - némileg torzítják a felvitt film alakját). Az oldatot teljesen ki kell üríteni a film alól. Ez a módszer olyan esetekben alkalmas, amikor a mester nem biztos abban, hogy azonnal el tudja helyezni a filmet pontosan.
7. Száraz matrica módszer megbízhatóbbnak számít a kapcsolat erőssége szempontjából. Csak száraz módszerrel és filc gumibetéttel kell a fóliát a szegecsekre ragasztani.
8. Vágott grafika átvitele Javasoljuk, hogy az aljzattól a szerelőfóliáig úgy végezze el, hogy a gumibetétet az aljzat oldaláról a fóliára nyomja.
9. Távolítsa el az alkalmanként előforduló statikus elektromosság Egy speciális mozdulattal megrázhatod a fóliát.
10. Ha szükség van rá ragasszon fóliát az alkatrész köré, majd X-alakú vágást készíthetsz, és simítóvel a szélekhez simíthatod, a jobb tapadás érdekében levághatod és újra erősen nyomkodhatod a széleket.
11. Műszaki hajszárító használatakor fontos, hogy megfelelően fel tudjuk melegíteni a fóliát (ez a képesség csak tapasztalattal jár)
12. Oracal Film eltávolítása technikai hajszárítóval kell elvégezni.

Tehát, ha a becsomagolás rövid elve egyértelmű számodra, és mégsem akarsz fizetni az autó belső letakarásának munkájáért, akkor olvass tovább :)

Csináld magad autóbavonat

Fotók a folyamatról vinil csomagolás VAZ 2110 a naplóból alpinem3.

Elég nehéz leírni az autó fóliával való lefedésének technológiáját. A munkafolyamat során még sok kérdés fog felmerülni.
Ezért jobb, ha követjük a film videóraragasztásának technológiáját.

Videó a testelemek beillesztéséről

Kapucni betakarás videó

Lökhárító wrap videó

Tetőfedés videó

Páncélozott fólia az autó karosszériáján

A páncélozott fóliát a fényszórók, a lökhárítók és a karosszéria védelmére használják.

A védőfóliák eltérőek:

1. vastagság szerint(minél vastagabb, annál megbízhatóbb)
2. gyártó szerint(például Venture Shield vagy KPMF)

Hozzávetőleges költség:

• Vigyen fel egy 60 cm-es védőfólia csíkot a motorháztetőre 2400 rubeltől.
• Fedje le a lökhárítót védőfóliával 6500 rubeltől.
• Fedje le a szárnyakat páncélozott fóliával 6500 rubeltől.
• Fedje le a motorháztetőt védőfóliával 4500r-tól.

A bakelitfilm egyre nagyobb szimpátiát nyer az autósok körében. Kezdetben kizárólag reklámcélokra használták, mára azonban jelentősen bővült a felhasználási köre. Ez lett az egyik legnépszerűbb autótuning lehetőség.

A vinilfólia fő előnyei:

Sok sofőr a következő okok miatt választja a vinil fóliát testpakoláshoz:

• Gyors felhordási és eltávolítási folyamat, ha szükséges (nem hagyva nyomot az autó felületén).
• Fóliák széles választéka, és ennek eredményeként számos szín és árnyalat közül választhat.

• Védő tulajdonságok az autók fényezésére.
• Nem igényel különösebb gondozást. Lehetőség az autó mosására egy érintésmentes autómosóban.
• Lehetőség az autó színének megváltoztatására a cím módosítása nélkül. (restyling, branding stb.)

Hogyan működik a vinil fólia?

Az autó vinilfóliával történő becsomagolása nagyon gyorsan megtörténik. Ha felveszi a kapcsolatot a Garage Style stúdióval, akkor garanciát kap a minőségi munkára és a film hosszú élettartamára.

A folyamat több szakaszból áll:

1. A test megtisztítása a szennyeződéstől, portól és egyéb olyan elemektől, amelyek zavarhatják a ragasztást.
2. Szükség esetén a gép egyes elemeinek eltávolítása.
3. A felület zsírtalanítása speciális reagensekkel.
4. A rajz átvitele filmre (ha szükséges).
5. Autó vagy egyes elemeinek fóliával való lefedése.

Munka séma

1
Regisztráljuk Önt
megfelelő időpontban.

2
végzünk
neked dolgozni.

3
elviszed
felújított autó!

A Garage Style Studio bármely moszkvai bemutatótermünkben azt a szolgáltatást kínálja az autósoknak, hogy becsomagolják autójukat vinilfóliával. Mindössze annyit kell tennie, hogy telefonon időpontot egyeztet velünk, és a megbeszélt időpontban felhajt az autójával, hogy teljesítse megrendelését. A munka elvégzése után egy teljesen kész és professzionálisan tuningolt autót vesz át. A munka ára számos tényezőtől függ. Mindenekelőtt ez a film típusa, a feldolgozott térfogat (autóosztály), valamint az egyes elemek vagy az autó egészének sajátosságai.

Példák munkáinkra

Test a filmben?
Gyakran láttunk fóliába csomagolt autókat, ez jó vagy rossz?

Amikor egy személy felteker egy 3D-s korbácsot, a tetőt vagy a motorháztetőt vagy a csomagtartót, de nem az egész autót, ez az egész úgy néz ki, mint egy amatőr! Csak tekerje fel a tetőt és az autókereskedéseket!

Mi van akkor, ha valaki teljesen letakarja az egész autót filmmel?
Van akinek tetszik, van akinek nem! De itt van, amivel találkozhat! A történet ilyen
Egy barátom Skoda Octaviát árult! A karosszéria pántokban volt, az is teljesen le volt fedve, de a festék minősége Oroszországban, értitek, a hullámokról, a kockázatról és egyebekről szól, hat hónapig árulták! Nem eladó, ez érthető, nincs kinézete! Elmegy, veszi a legolcsóbb fóliát, és beborítja vele az egész autót! Mit gondolsz, meddig kereskedett még? Egy hét! Az autó elrepült, és természetesen mindenkinek azt mondta: "Ha leveszed a fóliát, minden tökéletes!"
Némelyik fólia minden egyenetlenséget kisimít, alatta pedig elrejthetők a karcolások, dübelek, a festésre való rossz előkészítés!
Láttad, hogyan kezd kinézni pár év után? Az ajtófélfák darabokban kezdenek hullani, víz kerül a Karcher forgácsa alá, és ez minden, ez újraragasztásra szorul! A komplett újraragasztás ára nem kevés, figyelembe véve, hogy a régit le kell szedni és a ragasztót is eltávolítani! És ragaszkodnak ahhoz, hogy amikor felragasztják a fényezést, az tökéletes maradjon! De valójában nem mindig, mert a fóliát közvetlenül géppel, festékkéssel vágják, és néha a fényezést is átvágják! És csak akkor fogsz róla megtudni, ha leveszed!

Használt autó vásárlásakor filmben.

A vastagságmérőt is veri! Személy szerint az enyém 2,3 mm-ig terjed, ami azt jelenti, hogy ha a filmvastagság akár 1 mm is (páncélzat), akkor nekem az egész elem 1100-1150 mikronnak fog mutatni! És itt pontosan attól kell tartani, ami a fólia alatt van, mert nem fogsz látni karcolásokat, karcolásokat stb. Ha pedig olcsón fóliába csomagolt autót szeretne vásárolni és azonnal eltávolítani, akkor „meglepetések” várhatnak! Ezért csak tudd ezt előre, és légy óvatos! Vagyis ellenőrizheti a test épségét! De ügyeljen arra, hogy a film alatt ne legyen semmi! Igen, és a jövőben költséggel kell szembenéznie az újraragasztással kapcsolatban! Én személy szerint nem szeretem azokat az autókat, amelyek valamilyen színben teljesen fóliával vannak bevonva! Ez mindenki számára elérhető, de sokan szeretik! Egyszerűen csak vásárlás előtt ismerje meg a fólia problémáit, ne utána!

Előnyök eladáskor
+ A fényezés újszerű
+Újrafestés nélkül megváltoztathatja autója megjelenését!
+Elrejtheti az autóablakokat
+ Olcsóbb, mint a festés
+A fiatalok szeretik az autókat a filmben
+Kisimítja az ajtófélfákat

Hátrányok ilyen autó vásárlásakor
-A likviditás a véletlen műve, és erősen függ az autó márkájától
-Elrejtheti az autók korlátait
- Fényezés, nem mindig olyan, mint az új
-Szeretnek túllicitálni
-Kisimítja az ajtófélfákat
-A fólia is hajlamos elkopni!
-Baleset esetén a biztosító nem valószínű, hogy külön fizet a filmért! Ezután egyszerűen előkészítheti az alkatrészeket, és festés nélkül fóliába csomagolhatja! És a következő tulajdonos nem mindig tudja megtudni!
Van egy sok kis képből álló film is, az úgynevezett „TUNERS” imádja! és ráragasztják, csak a léceket, és sokszor a rozsdát, és ráragasztják, nem az egész elemet, hanem csak egy részét, ahol a lécek vannak! Sokan ezt nem is tudják!

Páncél
Nem sokban különbözik! És a páncél inkább plusz, mint mínusz! A film átlátszó! És megkímél a forgácsoktól és a sérülésektől! És van olyan páncél, amit csiszolópapírral megkarcolsz, majd felmelegítesz, fényesíted, és ismét olyan, mint az új, egyetlen karcolás és karc nélkül! Baleset esetén pedig páncélzattal kevesebb a sérülés (kisebb balesetről beszélek)! Emlékszem, Kruzak jött, feltekerte az ajtókat a legdrágább páncélban! Nem volt nagy baleset, kicsit behorpadt az ajtó, és a fólia is csak picit leszakadt, de a fényezés olyan maradt, mint az új! A biztosító úgy gondolta, hogy leszakad a lakk és horpadás van, és az elemet cserélni vélte! Az ember tetemes haszonra tett szert, de festés nélkül megcsinálta a horpadást, és visszatette a páncélba, és boldog, mint az elefánt, és eladáskor kevesen értenek meg és látnak valamit, az elem sértetlen és eredeti marad! Gyakran páncélt ragasztanak az autó homlokzatára, nem sok sárvédőre, és a motorháztetőre, ha nem az egészre, akkor az első részre! És ezt óriási plusznak tartom! Mivel végeredményben nincs forgács, a fóliát ki lehet csiszolni, még ha vannak is rajta tömbök, szinte soha, nincs forgács a fényezés előtt! Mert az ARMOR maga vastag, ellentétben egy egyszerű fóliával!
Előfordul, hogy a szélvédőre ráragasztják a páncélt, és akkor nincs zseton, amit javítani kell, és a homlok eredeti marad eladó, és karmantyú nélkül, és a fólia bármikor cserélhető! De vannak hátrányai is - az ár! Ezért ezeket a szolgáltatásokat azok veszik igénybe, akiknek van pénzük! A páncél egy nyújtható dolog, és csak egy irodánk van, jó vastag fóliákat használ, a többi valami páncélt ragaszt! Így a garázsszerelők is!

LEGYEN VIGYÁZAT VÁSÁRLÁSKOR, ÉS ISMERJE AZ ELŐNYÖKET ÉS HÁTRÁKAT MIELŐTT VASLOV VÁSÁRLÁSA!